GCQZ系列球型鋼支座 HDR高阻尼隔震橡膠支座廠家151-3082-8567

GCQZ系列球型鋼支座

1. 概述GCQZ 系列球型鋼支座是按照**標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009)，同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)《Structural bearings – Part 7：Spherical
 and cylindrical PTFEbearings》（EN 1337-7：2005）及其他相關(guān)行業(yè)規(guī)范**的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品，通過(guò)了***科技成果鑒定（鄂科鑒字【2011】
第 03255 號(hào)），適用于公路、城市的各種類型橋梁。
2. 設(shè)計(jì)依據(jù)
《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60-2004）；
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62-2004）；
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02-01-2008）；
《橋梁球型支座》（GB/T 17955-2009）；
《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）；
《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）
《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-2005）
《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）
《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50017-2003）；
《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50111-2006）
《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722-2008）；
《Structural bearings》滑動(dòng)元件部分（EN 1337-2：2005）；
《Structural bearings》盆式支座部分（EN 1337-5：2005）；
《Structural bearings》球型和圓柱型 PTFE 支座部分（EN 1337-7：2005）等。
3. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
除預(yù)埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工外，支座其余各構(gòu)件均為支座產(chǎn)品的*部分，由廠家配套提供（支座本體、錨棒、錨栓）。若自行加工預(yù)埋鋼板，應(yīng)在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預(yù)留孔與錨棒的公差匹配并做好預(yù)埋鋼板與錨棒的焊接。
4.產(chǎn)品特點(diǎn)
相對(duì)于目前市場(chǎng)上的同類支座，本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化，主要特點(diǎn)如下：
a:材質(zhì)優(yōu)良
支座主體鋼材可選用 Q345B 熱軋鋼板結(jié)構(gòu)，力學(xué)性能更為可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即 UHMW-PE）代替聚四氟乙烯板（即 PTFE），磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng)。
b:構(gòu)造合理
本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化，構(gòu)造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu)，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可靠，維護(hù)、更換方便。
c:注重細(xì)節(jié)
支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪能力更強(qiáng)；混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板，延長(zhǎng)使用壽命；支座在防腐涂裝方面嚴(yán)格按照 JT/T 722 規(guī)范要求，根據(jù)工程氣候環(huán)境分類，普通型采用 S04 涂裝配套體系，耐腐蝕型采用 S07、S09 或 S11 涂裝配套體系。
4 安全經(jīng)濟(jì)
GCQZ 系列球型鋼支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì)，對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析，確保支座受力安全，各部件具有同等的安全度，造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)；支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為 1.5；支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求，并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

為了減小地震引起橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，各*學(xué)者對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的減震、隔震進(jìn)行了廣泛、深入的研究，并取得了大量的研究成果。研究成果表明：對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)比較容易實(shí)現(xiàn)和有效的減隔震方法主要是采用減隔震支座裝置。在日本、美*、新西蘭等**的許多橋梁都安裝了減隔震支座，并取得了較好的減隔震效果。由于橡膠支座能通過(guò)剪切變形使上、下部地震運(yùn)動(dòng)隔離，且具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，因而成為*常用的*種隔震支座。

目前，*內(nèi)常用的橡膠類隔震支座主要有高阻尼橡膠支座和鉛芯橡膠支座。高阻尼橡膠支座是采用高阻尼橡膠材料與鋼板等結(jié)構(gòu)件硫化而成的*種橡膠支座，具備良好的阻尼性能。高阻尼橡膠支座既可以保持疊層橡膠支座所具有的良好力學(xué)特性，同時(shí)具有較高的阻尼值，在地震中可以有效地吸收地震能量、減輕地震響應(yīng)。

HDR高阻尼隔震橡膠支座

為了減小地震引起橋梁結(jié)構(gòu)的破壞，各*學(xué)者對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的減震、隔震進(jìn)行了廣泛、深入的研究，并取得了大量的研究成果。研究成果表明：對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)比較容易實(shí)現(xiàn)和有效的減隔震方法主要是采用減隔震支座裝置。在日本、美*、新西蘭等**的許多橋梁都安裝了減隔震支座，并取得了較好的減隔震效果。由于橡膠支座能通過(guò)剪切變形使上、下部地震運(yùn)動(dòng)隔離，且具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，因而成為*常用的*種隔震支座。

目前，*內(nèi)常用的橡膠類隔震支座主要有高阻尼橡膠支座和鉛芯橡膠支座。高阻尼橡膠支座是采用高阻尼橡膠材料與鋼板等結(jié)構(gòu)件硫化而成的*種橡膠支座，具備良好的阻尼性能。高阻尼橡膠支座既可以保持疊層橡膠支座所具有的良好力學(xué)特性，同時(shí)具有較高的阻尼值，在地震中可以有效地吸收地震能量、減輕地震響應(yīng)。

GYZ圓形板式橡膠支座
（1）性能：圓形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在*定壓力、*定溫度和*定時(shí)間內(nèi)硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構(gòu)造的水平位移。 　　

（2）特點(diǎn)：圓形板式橡膠支座在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用，與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造 簡(jiǎn)單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉；養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。

（3）產(chǎn)品用途：GYZ系列圓型普通板式橡膠支座：該支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。適用于曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋。