GPZ(KZ)盆式橡膠支座 GPZ (2009)盆式支座 JPZ盆式支座廠家151-3082-8567

GPZ(KZ)盆式橡膠支座性能結構

GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和*交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(標準號JT391-1999)及公路工程抗震設計規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎上增加了消能和阻尼措施。
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31*。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。
現(xiàn)在*內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法，剛性抗震需增大結構(包括基礎結構和抗震支座結構)尺寸,柔性減震的特點是：減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力，大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同*般盆式橡膠支座使用。
由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設計有固定支座和單向活動支座，兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設置抗震支座對提高全橋結構的抗震能力是不言而喻的。

GPZ(KZ)盆式橡膠支座結構形式

GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到第1道隔震效果；然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；當?shù)卣饹_擊波超過*定極限時，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

GPZ(KZ)盆式橡膠支座性能

1、此種支座按豎向設計承載力:可分31*，即0。8、1、1。25、1。5 、2、2。5、3、3。5、4、5、6、7、8、9、10、12。5、15、17。5、20、22。5、25、27。5、30、32。5、35、37。5、40、45、50、55、60MN。支座設計承載力允許超載10%。
2、支座水平承載力:固定橡膠支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力可承受支座設計承載力的20%。
3、支座摩擦系數(shù):單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－ 25℃ ~ 60℃ )設計摩擦系數(shù)小取值μ=0。03,耐寒型支座(－ 40℃ ~ 60℃ )設計摩擦系數(shù)小取值μ=0。06。
4、轉角 :本系列的橡膠支座轉動角度為0。02rad。
。5、位移:單向活動抗震橡膠支座位移量，橫橋向為± 3mm。

GPZ（2009）盆式橡膠支座簡介

*、GPZ (2009)盆式橡膠支座的簡介

2009年5月1日交通部批準實施了JT391-2009新標準，此標準擴大了支座的使用范圍，增加了小規(guī)格支座，使中小跨徑橋梁也可以選用盆式橡膠支座了。GPZ（2009）系列公路橋梁盆式橡膠支座就是根據(jù)交通部的新標準設計而成，此系列支座不存在小規(guī)格支座位移就*定小，大規(guī)格支座位移必然大的規(guī)律。

 二、GPZ (2009)盆式橡膠支座的分類性能 

 1、按使作用性能分為三類 （1）、固定支座：代號：GD，具有豎向承載和豎向轉動性能； （2）、雙向活動支座：代號：SX，具有豎向承載、豎向轉動和雙向滑移性能； （3）、單向活動支座：代號：DX，具有豎向承載、豎向轉動和單*方向滑移性能。 2、按溫度范圍分為兩類 （1）、耐寒型支座：適用于－ 40℃ ~+60℃； （2）、常溫型支座：適用于－ 25℃ ~+60℃。 3、GPZ（2009）盆式橡膠支座性能 （1）、豎向承載力：GPZ（2009）盆式橡膠支座豎向承載力分33*，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設計承載力作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%。 （2）、位移：雙向活動支座和單向活動支座順橋向位移量分為五*：±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm；雙賂活動支座橫橋向位移量為：±50mm。若施工單位有特殊要求時，可按實際需要調(diào)整位移量。 （3）、水平承載力：固定支座和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。 （4）、 轉角：支座豎向轉動角度不小于0.02rad。

1. 受剪狀況：

JPZ固定型盆式橡膠支座**增設剪力卡榫與上支座板連接，采用剪力卡榫承受水平剪力，具有以下特點：

（1）減少支座錨固螺栓承受的剪切力，支座整體受力更加合理；
（2）減少了錨固組件尺寸，降低了支座重量。
GPZ盆式橡膠支座采用錨固螺栓承受水平剪力，錨固螺栓尺寸偏大支座整體受力不均勻。

2. JPZ單向活動型盆式橡膠支座采用中間導軌的結構形式，中間導軌滑動，加工精度可靠，具有以下特點：

（1）提升了支座的滑動導向性能；
（2）簡化了上支座板的結構形式，降低了支座的加工難度和支座總體重量，降低了支座成本。
GPZ盆式橡膠支座采用地腳螺栓與主梁、墩臺連接（實際安裝中大部分采用焊接方式）。

3. 水平力分擋：

JPZ為3檔（10%、15%、22.5%）
GPZ為2檔（10%、20%[GPZ（KZ）]）

4. 滑動材料：

JPZ盆式橡膠支座滑動材料采用UHMWPE改性超高分子量聚乙烯，其具有高耐磨、低摩擦、高面壓的特點，UHMWPE改性超高分子量聚乙烯的采用提高了支座的設計面壓，降低了支座的重量，且高耐磨的特性延長了支座使用壽命；輕量化結構設計對支座的安裝、維修更換帶來了極大的便利。
GPZ盆式橡膠支座采用聚四氟乙烯板PTFE作為對磨材料，該材料特理機械性能相比UHMWPE改性超高分子量聚乙烯較差。

5. 橡膠材料：

JPZ盆式橡膠支座采用天然橡膠，在滿足支座性能要求的基礎上降低了支座成本。
GPZ盆式橡膠支座采用氯丁膠或三元乙烯丙膠，或者天然橡膠。

6. 鋼材：

JPZ盆式橡膠支座采用高強度熱軋鋼或鍛件，提升了支座整體受力性能和質量可靠性，同時降低了支座重量。
GPZ盆式橡膠支座多數(shù)盆體采用鑄鋼件，物理機械性能不穩(wěn)定，且同等強度下相比高強度熱軋鋼或鍛件偏重。
總之，JPZ盆式橡膠支座具有構造簡單、結構緊湊、滑動和轉動靈活，高耐磨，耐久性好，加工制造方便、節(jié)省鋼材、降低造價等優(yōu)點，而GPZ盆式橡膠支座相比總體造價節(jié)約10%左右，且輕量化結構設計也方便支座的安裝和養(yǎng)護。

盆式橡膠支座的鋼板焊接方法：

1、預留槽鑿毛清理。墩頂預埋鋼板宜采用二次澆筑混凝土錨固，墩、臺施工時應注意預留槽的預留，預留槽兩側應較預埋鋼板寬100mm，錨固前進行鑿毛并用空壓機及掃帚將預留槽徹底吹掃干凈。 
2、測量放線。用全站儀及水準儀放出支座的平面位置及高程控制線。
3、鋼板就位，混凝土灌注。鋼板位置、高程及平整度調(diào)好后，將混凝土接觸面適當灑水濕潤，進行混凝土灌注，灌注時從*端灌入另*端排氣，直至灌滿為止。支座與墊板間應密貼，四周不得有大于1.0mm的縫隙。灌注完畢及時對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調(diào)整，直至**。
4、盆式支座就位、焊接。校核平面位置及高程，**后將下墊板與預埋鋼板焊接，焊接時應對稱間斷進行，以減小焊接變形影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并應注意盆式支座的保護。

GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座安裝步驟

（1）盆式橡膠支座下面應設置支承墊石，支承墊石混凝土強度等*不宜低于C40。墊石高度應考慮 支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應該按JTG D62-2004的局部承壓部件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留栓孔。預留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長度50mm~60mm，**偏差不應超過10mm。

（2）盆式橡膠支座運輸?shù)浆F(xiàn)場后，應該開箱檢查支座各部分零件及裝箱單，檢查**后再放入包裝箱，安裝時再開箱。
（3）活動支座在開箱后應該注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋鋼板的保護，防止劃傷或者有贓物附著在乙烯板和冷軋鋼板的表面，并且檢查5201-2硅脂是否注滿。
（4）盆式橡膠支座安裝時，支承墊石頂面應該鑿毛，并用清水沖去墊石上面的雜物，待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調(diào)平層，支座就位后、對中并調(diào)整水平后，用墊塊將支座墊起，用環(huán)氧砂漿或強度等*較高的砂漿灌注套筒周圍空隙及支座底板四周未填滿環(huán)氧砂漿的位置，并且將砂漿搗實，完工后應該將支座底板以外溢出的砂漿清理干凈，砂漿硬化后再拆去支座墊塊。
（5）有縱坡的橋梁，在支座頂板長度范圍內(nèi)的橋梁梁底，設計時應該將該部位梁底用預埋鋼板調(diào)直水平，支座頂板范圍內(nèi)的混凝土應該按JTG D62-2004進行局部承壓計算并配置相應的鋼筋網(wǎng)?；顒又ё惭b時應該考慮溫度的變化。
（6）雙向和單項活動支座安裝時，要特別注意檢查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向應與橋梁順橋向相*致。
（7）盆式橡膠支座**線應該與主梁**線重合或平行，單向活動支座安裝時，頂板導向塊和中間鋼板的導向滑調(diào)應該保持平行，交叉角度不大于5‘。
（8）在橋梁實行體系轉換要切割臨時錨固安裝時，要采取隔熱措施，這樣可以避免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
（9）安裝完畢檢驗**后，拆除連接構件，安裝防塵圍板。

通常在布置盆式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置*個固定支座；
（5）當橋梁位于坡道上，固定支座*般應設在下坡方向的橋臺上；
（6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
（7）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同*橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調(diào)整的可能性。

總之，盆式橡膠支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

盆式橡膠支座GPZ（Ⅱ）盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

JHPZ系列鐵路橋梁盆式橡膠支座兩種安裝方式

1、如果是在現(xiàn)澆梁的橋梁上進行橡膠支座安裝，*般將盆式支座整體吊裝，固定在設計位置，就位后同上下結構連結。預制梁，則支座的上、下座板只能有*件先行連結，通常是先將支座上座板連結在大梁上，而后根據(jù)其位置確定底盆在墩臺上的位置，*后予以固定。頂推法連續(xù)梁，則應先將下座板固定在墩臺上，墩臺上還應設置臨時支座，當主梁頂推完畢，且校正位置后，拆除臨時支座，讓梁落在支座上。支座順橋向的**線必須與主要與主梁的**線重合或平行。對于活動支座上下座板橫橋向的**線應根據(jù)溫度計算其錯開的跟離，錯開后，上、下座板的**線應平行。要求鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝標高應符合設計要求，要保證盆式支座平面兩個方向的水平，支座支承面四角離差不得大于2mm。對于只允許在*個方向活動的支座，其上下支座板的導向擋塊必須保持平行，其交又角不得大于5'，否則將影響位移性能。當GPZ3.0公路盆式支座安裝位置確定后，再將其同橋梁上、下部連結。要求支座與上下構造的連接方式，可以用焊接，也可用地腳螺栓錨固，或兩種辦法混合使用。當采用焊接法時，必須預坦鋼板。在公路橋梁橡膠支座安裝完畢后，應及時拆除上下連接螺栓，以免約束梁體位移。
2、在進行盆式橡膠支座焊接時，采用對稱間斷焊接，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。采用地腳螺栓連接時，建議將支座上座板與地腳螺栓按設計要求放好，再澆灌上部混凝土。下座板下墩臺的連結則應預留地腳螺栓孔，孔的尺寸應大于或等于三倍的地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長度?？字泄嘧h(huán)氧砂漿，插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待完全凝固后擰緊螺母。環(huán)氧砂漿建議配比（按重量計算）：環(huán)氧樹脂（6101）100、二丁脂17、乙二胺8、砂250。