GQF-Z型伸縮縫 隔震橡膠支座 鉛芯橡膠支座 盆式橡膠支座*標(biāo)**廠家151-3082-8567

GQF-Z型伸縮縫

GQF-Z型伸縮縫是由于采用Z型鋼材制作的伸縮縫。Z型鋼材即所謂的形狀為Z字型的鋼材。GQF-Z型伸縮縫的示意圖如上圖。

    橋梁伸縮縫破損原因

    橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有： 
    1、設(shè)計(jì)不周 
    設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。 
    2、伸縮縫裝置自身問題
伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。
對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。 
    3、伸縮縫的施工與澆筑 
    施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另*類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。 
    4、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善 
    為了減少伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)*，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

隔震橡膠支座

*產(chǎn)高阻隔震橡膠支座按照*標(biāo)GB20688設(shè)計(jì)的產(chǎn)品又稱HDR支座，它是在天然橡膠中加入各種配合劑，用來提高橡膠的阻尼性能（增加滯后損失，降低其儲(chǔ)存模量），然后利用這種具有阻尼效果的橡膠制成的與普通橡膠支座結(jié)構(gòu)近似的*種鋼板和橡膠通過熱硫化構(gòu)成的疊層產(chǎn)品。該產(chǎn)品隔震性能好，適用范圍廣，是*款性價(jià)比較高的新型橋梁和房屋建筑產(chǎn)品。因其加工制造工藝簡單，產(chǎn)品力學(xué)性能可靠，在5.12大地震之后得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。

    產(chǎn)品特點(diǎn) 
    1.豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼（吸能）三位一體； 
    2.支座滯回特點(diǎn)（載荷-變形曲線）飽滿、耗能顯著； 
    3.橡膠配方改進(jìn)、等效阻尼比可達(dá)12%以上； 
    4.維修管理成本低（無需其他阻尼裝置）； 
    5.大震后殘余變形極小，無需更換； 
    6.高阻尼支座[1] 表面覆蓋有橡膠保護(hù)層，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%； 
    7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區(qū)； 
    8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠*樣擁有比較優(yōu)越的蠕變性能； 
    9.**無污染。

    設(shè)計(jì)原理 
    豎向承載方面：通過加勁鋼板提供穩(wěn)定可靠的豎向承載力，保證建筑物日常使用的安全可靠。 
    水平受力方面：利用天然橡膠具有強(qiáng)度高，與鋼板粘接力可靠，水平方向上在經(jīng)受日常震動(dòng)、風(fēng)載以及地震時(shí)候巨大的震動(dòng)波沖擊時(shí)，保證建筑物不會(huì)因?yàn)橥蝗粌?nèi)部破壞導(dǎo)致功能失效。 
    隔震設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)：利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中傳遞的水平震動(dòng)能量，在地震來臨時(shí)，豎向提供對建筑物的支撐，水平方向上不會(huì)將全部能量傳遞給建筑物，在地震波的往復(fù)活動(dòng)作中將震動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成熱量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波壞作用。從而降低了地震對建筑體的破壞能力。

鉛芯橡膠支座

鉛芯橡膠支座構(gòu)造如圖所示，鉛芯橡膠支座是在RB支座的**壓入鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形，這種支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震裝置。鉛是*種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是*早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之*。

    鉛芯橡膠支座憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能，較為簡單的構(gòu)造和高性價(jià)比，已經(jīng)在工程中廣泛應(yīng)用。

    性能
　　1、鉛阻尼器的能量吸收能力
　　橡膠本身是*種易拉壓變形的材料，單獨(dú)做成支座加力后變形巨大(如圖)。工程用橡膠支座是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成，鋼板對橡膠豎向變形有優(yōu)秀的約束作用，豎向壓縮剛度非常高，但與天然橡膠支座*樣，LRB支座拉伸剛度較低，約為壓縮剛度的1/7～1/10。
　　2、LBR支座的水平變形能力
　　鋼板約束橡膠的豎向變形但對其水平變形沒有影響。同時(shí)鉛芯能夠很好地追隨支座變形，吸收地震能量。LRB支座水平性能穩(wěn)定，LRB支座由于鉛芯的存在，能夠限制支座的水平變形，如下圖所示，裝有LRB支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有RB支座的?。ú豢紤]外加阻尼作用下）。
　　3、LRB支座的工作特點(diǎn)
　　鉛芯橡膠支座通過鉛芯的大小來調(diào)整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后，屈服力變大，阻尼量增加，但**孔過大也會(huì)給支座的性能帶來不良影響。
　　4、LRB支座的耐久性
　　日本等**的工程調(diào)查表明，LRB支座與RB支座基本*致，隔震橡膠即使在使用100年后，其內(nèi)部橡膠依然完好。有調(diào)查顯示，LRB支座使用10年后，其特性基本保持不變，并預(yù)測出60年后其性能僅會(huì)下降3%。
　　5、LRB支座的基本力學(xué)性能
　　鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線型模型表示。其中細(xì)實(shí)線為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成，如圖粗實(shí)線所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現(xiàn)出穩(wěn)定的雙線型滯回特性。

盆式橡膠支座

  盆式支座 GPZ（Ⅱ）盆式支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大的特點(diǎn)。水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個(gè)*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

    性能及分類 
    a 、雙向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX 。 
    b、單向活動(dòng)支座：具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單*方向滑移性能，代號(hào)為DX 。 
    c、固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD。 
    適用溫度范圍 
    a 、常溫型支座：適用于-25 ℃ ～+ 60 ℃ 
    b 、耐寒型支座：適用干-40 ℃ ～+60 ℃ ，代號(hào)為F 。