在我*的公路鐵路隧道涵洞建設(shè)過(guò)程中，按照規(guī)范都需要在隧道的兩側(cè)設(shè)置排水邊溝，由于隧道內(nèi)施工空間有限，隧道排水邊溝的設(shè)計(jì)采用現(xiàn)澆的方式進(jìn)行。在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中，隧道邊溝澆筑用內(nèi)模具經(jīng)歷了幾代的更新替換，*初的木模板、竹模板、鋼模板由于材料先天的缺陷逐漸被市場(chǎng)淘汰，*種新型的橡膠充氣芯模氣囊內(nèi)模具應(yīng)運(yùn)而生。

      隧道邊溝橡膠充氣芯模（氣囊內(nèi)模）克服了傳統(tǒng)木模、鋼模的使用壽命短，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高等缺點(diǎn)，得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。橡膠充氣芯模采用兩層天然橡膠*層抗拉帆布的復(fù)合型材料經(jīng)過(guò)平板硫化機(jī)熱壓硫化而成，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品尺寸精度極高，周轉(zhuǎn)次數(shù)能達(dá)到80-120次，極大的降低了工程成本。隧道邊溝橡膠充氣芯?？梢园垂こ痰男枨蠖ㄗ鱿鄳?yīng)的直徑和長(zhǎng)度，*般50米長(zhǎng)度以內(nèi)都可以生產(chǎn)，橡膠充氣芯模長(zhǎng)度不易過(guò)長(zhǎng)，*般20-30米長(zhǎng)度為*佳使用長(zhǎng)度。隧道邊溝氣囊內(nèi)模的常用型號(hào)有DN180,DN200,DN220,DN240,DN250,DN260,DN280,DN300,DN320,DN350,DN400,DN500,DN600mm等型號(hào)。

什么是充氣芯模
    充氣芯模是是*種可膨脹、收縮的柱形袋子，在橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本，加快施工進(jìn)度。
    我公司是生產(chǎn)的充氣芯模專(zhuān)業(yè)企業(yè)，充氣芯模是以橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的*種橡膠氣囊，用氣泵充入空氣后，具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性和氣密性，充氣芯模能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
    充氣芯?？梢阅軡M足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能。

充氣芯模施工方法：

*、充氣芯模入模

1、充氣芯模入模前，必須在地面對(duì)充氣芯模試充氣，以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的充氣芯模完好無(wú)損，以免在澆筑混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。

2、 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大，用It卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免充氣芯模損壞。

3、充氣芯模在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦。

圖1：空心板梁施工工藝流程圖

4、 充氣芯模長(zhǎng)度比板梁長(zhǎng)60cm，兩端各長(zhǎng)30cm，充氣芯模就位充氣后，才能保證與板梁端膜相交處拼縫的密實(shí)，以免造成在混凝土澆注過(guò)程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩（如圖2所示）。

二、充氣芯模的固定

為保證板梁鋼筋的保護(hù)層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，避免充氣芯模在澆注混凝土的過(guò)程中上浮，使用定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定，間距50cm，該定位鋼筋與板梁鋼筋焊接牢固，定位鋼筋內(nèi)徑尺寸與空腔尺寸相同。

三、充氣芯模充氣

(1)在充氣芯模就位后，打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)，用空壓機(jī)充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓，充氣芯模充氣壓力*般為0.027 MPa（但得對(duì)具體型號(hào)為充氣壓力）。當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。

(2 )充氣芯模充氣時(shí)注意不得超壓。

(3)充氣芯模首次使用前應(yīng)試充氣，測(cè)定每套達(dá)到使用壓力時(shí)的充分時(shí)間，根據(jù)混凝土的初凝時(shí)間確定所需空壓機(jī)的數(shù)量，以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開(kāi)始澆注，避免造成施工縫，從而保證每片板梁混凝土的整體性。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，用6m3/min的空壓機(jī)充氣，每套充氣芯模充氣時(shí)間為15～20min，所需時(shí)間較短，對(duì)混凝土施工縫的形成影響較小。

管道封堵氣囊

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四、混凝土澆注

(1)由于本工程使用的高標(biāo)號(hào)混凝土，因此在混凝土中摻入緩凝劑，初凝時(shí)間達(dá)到8h，從而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的時(shí)間完成支設(shè)充氣芯模、綁扎板梁負(fù)筋等工序。
(2 )澆筑充氣芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對(duì)稱(chēng)振搗，防止充氣芯模左右位移，振搗時(shí)不得觸及充氣芯模，以免造成損壞。

五、充氣芯模拆模

(1)混凝土終凝后打開(kāi)閥門(mén)放氣，即可自板梁中抽出充氣芯模。
(2)充氣芯模抽取時(shí)間視水灰比及水泥標(biāo)號(hào)、環(huán)境溫度而定，施工時(shí)要隨時(shí)觀察，適時(shí)將充氣芯模抽出。時(shí)間太早會(huì)導(dǎo)致上部混凝土下陷，造成混凝土質(zhì)量缺陷。時(shí)間太晚則不易抽出，且造成充氣芯模損壞。

*、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
 

     橡膠充氣芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中壓縮空氣，氣囊即收縮，并可以從空腔中抽出芯模。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無(wú)可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、地下道等構(gòu)件，被廣泛用于：工礦地基，公路橋梁，建筑工程，水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。

二、性能特點(diǎn)：
   

      1、設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)，省材。   

      2、有良好的耐老化性能，使用壽命長(zhǎng)本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。  

    3、適用溫度廣泛在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒(méi)有變化。   

      4、為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。              5、施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

三、施工方法:
  

     1 、使用前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。   2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。   

     3 、打開(kāi)閥門(mén)充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門(mén)、切忌不得超壓。   

     4 、異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。   

     5 、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動(dòng)。   

     6 、澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動(dòng)。且振動(dòng)棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。   

     7 、待混凝土終凝后，打開(kāi)閥門(mén)放氣，抽出芯模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）

四、保管與維修：
  

     A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。   

     B.現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)避免尖銳硬物。   

     C.氣囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷好）自來(lái)水清洗，除去表面混凝土以保持氣囊表面清潔。   D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時(shí)；可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)。

橋梁用橡膠充氣芯模設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。
    橋梁用橡膠充氣芯模有良好的耐老化性能，本產(chǎn)品用合成橡膠、天然橡膠與加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，所以能滿足在各種工作條件下的使用。適用溫度廣泛在-10℃～+130℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒(méi)有變化。橋梁所用的橡膠充氣芯模為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
    橋梁所用的橡膠充氣芯模施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生使用橡膠芯模，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。只要將芯模入負(fù)筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境
橋梁橡膠充氣芯模的使用方法及注意事項(xiàng)：
1，入模將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)、并使縱向接縫朝上。
2，充氣芯模充氣
  （1）打開(kāi)閥門(mén)充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門(mén)。
  （2）異型芯模應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。
3，固定
（1）因振搗混凝土?xí)r，芯模會(huì)向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。
（2）*般ф250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。
4，澆筑混凝土
（1）澆筑混凝土的工藝與實(shí)心構(gòu)造件基本相同。
（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，可防止芯模左右移動(dòng)。