衡水橡膠制品有限公司
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單組份聚硫密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料,配合以增粘樹脂、硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。
1、此類密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。
2、具有良好的柔軟性、低溫饒曲性及電絕緣性。
3、對大部分材料都有良好的粘附性。
1、 不能與硅硐密封膠摻合使用,否則會影響其粘結(jié)性能。
2、 施工溫度在5℃以上,否則會影響其粘結(jié)性和固化速度。
3、 施工前做小樣試驗(yàn)。
GB嵌縫密封膠,是專門為混凝土面板,堆石壩周邊縫和伸縮縫止水而開發(fā)出產(chǎn)的新式止水資料,它以特種橡膠質(zhì)料,具有獨(dú)特性、高塑性、其耐熱性年、耐寒性、耐老化功能優(yōu)異。還具有操作簡潔,**無味,耐水、粘附功能好等特色
GB柔性填料,耐水浸泡、耐濕熱、耐溶劑、耐腐蝕、耐酸堿、耐氧、耐臭氧、耐光和耐候性,對氣體和蒸汽不滲透,常溫下不發(fā)生氧化,不易變色,收縮率小,對金屬和非金屬材料均有良好的粘合性,并具有良好的低溫屈撓性能。
SGJL851雙組份聚硫密封膏對混凝土、金屬、玻璃有很好的粘接性,耐紫外光、耐化學(xué)品、性能價(jià)格比高,主要應(yīng)用領(lǐng)域是建筑、機(jī)械和汽車業(yè)。在汽車方面,主要是擋風(fēng)玻璃的密封,另外還有車門、車身與其他部件的裝配時(shí)的密封等。建筑上,由于預(yù)澆注混凝土和鋁板的熱膨脹和收縮,使得具有高延伸率和回復(fù)性的聚氨醋密封膠應(yīng)用極為普遍。據(jù)統(tǒng)計(jì),1998年**聚氨醋密封膠的產(chǎn)量為150kt,每年增長率大約4%-5%。
①具有很好的彈性、柔韌性。
②強(qiáng)度、伸長率、耐嵌入度高。
③耐磨、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)優(yōu)良。
①耐老化、耐低溫、與水泥混凝土等建筑材料有很強(qiáng)的粘結(jié)力。
⑤可以常溫施工、常溫固化、邊施工邊通車等優(yōu)點(diǎn)。
*、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。
二、在施工前應(yīng)先將底涂液涂于表面,待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護(hù)膠帶,以防施工中多余的聚硫密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。
三 、把箱內(nèi)1桶白色聚硫密封膠(A組份)與1袋黑色固化劑(B組份)充分?jǐn)嚢杈鶆颍钡綗o色差為止。A:B=100:8-12,用前應(yīng)先做小試。
四 、把攪拌好的聚硫密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實(shí)填滿,再用≥250px寬膩?zhàn)拥栋涯z刮平。
五、施平膠后把防護(hù)膠帶取下即可,24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。(表干時(shí)間≤24小時(shí),7天后方可灌水試驗(yàn),28天性能全部達(dá)到。)
六、配制好的聚硫密封膠應(yīng)在兩小時(shí)內(nèi)用完,否則會因膏慢慢固化而造成施工困難,避免浪費(fèi)。
1、密度檢測:技術(shù)指標(biāo)要求達(dá)到1.6±0.1
2、雙組份聚硫密封膠試用期時(shí)間為2-6h
3、密封膏兩組份攪拌均勻后的表干時(shí)間≤24h
4、滲出指數(shù)≤3
5、密封膠的下垂度≤3mm
6、雙組份聚硫密封膠低溫柔性要求-30℃無裂紋
7、聚硫密封膏粘結(jié)拉伸強(qiáng)度要求達(dá)到≥0.2MPa
8、雙組份聚硫密封膠的*大伸長率≥300%
9、聚硫防水密封膠彈性恢復(fù)率≥80%
10、雙組份聚硫密封膠加熱失望≤10%
11、雙組份聚硫密封膠 拉伸-壓縮循環(huán)性能*別8020
破壞面積≤25%