*產(chǎn)公路橋梁伸縮縫裝置單組多組橋梁伸縮縫型號詳解

*產(chǎn)橋梁伸縮裝置已形成系列產(chǎn)品，有C、E、F和以80為倍率MZL組合式伸縮裝置系列，如MZL系列有MZL160、MZL240、        MZL320、MZL400及MZL460—800等型號。每種型號的伸縮裝置在順橋向的*大允許伸縮量不同，橋梁設(shè)計人員應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定計算出橋梁的總位移量并根據(jù)總位移量和參考梁端的實際厚度，確定選擇伸縮裝置的型號。所選擇的伸縮裝置的位移量應(yīng)大于橋梁設(shè)計的總位移量。

*產(chǎn)橋梁伸縮縫已經(jīng)形成了完整的型號序列，40、60、80、100、120、160、240、320、400、480、560型型號齊全，型鋼毛勒伸縮縫，模數(shù)式伸縮縫，梳齒形鋼板對插伸縮縫，橡膠板式伸縮縫，TST無縫伸縮縫，ECS橋面連續(xù)伸縮縫，波形伸縮縫，鋼管伸縮縫都有了*產(chǎn)替代產(chǎn)品。性能均達到了**行業(yè)標準。

  l 對于正交橋，選擇的伸縮裝置型號C、E、F和MZL的*大伸縮量能大于設(shè)計計算伸縮量即可。對于斜交橋，則必須把運動方向的計算伸縮量△L分解為垂直縫**線方向和平行于縫**線方向的兩個變形失量△LR和△LP。此時，可選擇的伸縮裝置在垂直和平行兩個方向允許變量必須同時滿足△LR和△LP的要求，如1圖示。

  l 在預(yù)制大梁、橋臺背墻及箱梁施工時，應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留槽坑，并做好鋼盤的預(yù)埋工作。大梁安裝時，應(yīng)在設(shè)置80系列伸縮裝置的墩、臺上按規(guī)定要求調(diào)整梁端間隙大小，充填石塊和混凝土預(yù)制塊，其外露部位的頂面應(yīng)比預(yù)埋鋼筋頂面調(diào)出10—20mm，以保護鋼筋不被壓壞，同時在梁端間隙填充泡沫板，基上再填泥碎石或二灰碎石，并適當(dāng)壓實。

l 縫及清理槽坑橋面瀝青混凝土鋪筑完畢，按預(yù)留槽坑寬度或比預(yù)留槽坑每邊寬50mm左右用切縫機切縫。切縫前應(yīng)搞好測量放樣工作，*般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線，確保切縫尺寸準確，切縫順直。切縫應(yīng)保證路面邊緣整齊平順，無缺損，可用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，將槽坑內(nèi)填料清除干凈，并將槽坑表面混凝土鑿毛，清凈雜物，用高壓水或壓縮空氣將剩余殘渣除干凈。

  l 就位安裝下伸縮裝置前認真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂紋或折斷、位置不當(dāng)或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍至少有10根預(yù)埋鋼盤與伸縮裝置的錨環(huán)釘牢固焊接。嚴格按規(guī)定要求檢查伸縮裝置質(zhì)量若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不*致時，應(yīng)進行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整伸縮裝置的“E”值（鋼梁間距）。應(yīng)將伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使裝置**線與實際預(yù)留槽**線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼梁內(nèi)邊保持垂直。伸縮裝置就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青凝土路面低0—2mm，不得超出路面標高。

  l 焊接，當(dāng)伸縮裝置調(diào)整好后，調(diào)好臺電焊機，在溫度接近鎖定溫度時，對稱施焊。先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼盤，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，即可拆除伸縮裝置的裝配夾具。

  l 立模和混凝土的澆注。立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥將漏入位移箱內(nèi)，影響支承十多個和控制系統(tǒng)的正常工作。應(yīng)采用低收縮快硬、早強混凝土，其混凝土標號不得低于上部梁體結(jié)構(gòu)混凝土標號。特別注意錯板、錨環(huán)及位移箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止*切車輛通行，需待澆注混凝土的強度達到設(shè)計強度的70%以上方可開放交通。