橋梁伸縮縫裝置生產(chǎn)安裝養(yǎng)護**-d80橋梁伸縮縫廠家

伸縮縫安裝注意事項??1、伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。??2、出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認可下方可進行。如設(shè)計文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。??3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態(tài)。

??4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認真用水清洗。在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應(yīng)采取必要的措施，振搗密實。5砼初凝后，拔掉模板，及時清除伸縮縫內(nèi)及異型鋼裝膠帶槽內(nèi)的異物。

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*、橋梁伸縮縫裝置作業(yè)條件1.橋面瀝青混凝土面層施工完畢并經(jīng)過分項驗收**.2.橋梁伸縮縫裝置已進場病檢驗** 二、橋梁施工方法.工藝     橋梁伸縮縫現(xiàn)澆帶邊線的確定→鋸縫工作的污染防護→橋梁伸縮縫預(yù)留槽的清理瀝青混凝土面層施工完畢后封閉交通,在瀝青混凝土溫度降至環(huán)境溫度并在24h后鋸縫.1.伸縮縫現(xiàn)澆帶邊線的確定:按照預(yù)留槽上口彈出標線,即為鋸縫位置.2.鋸縫工作的污染防護為避免鋸縫工作對道路面層造成污染,按照以下步驟對鋸縫位置進行防護.⑴使用防水彩布條按照路面全寬進行鋪設(shè),使用寬膠帶粘貼,要求粘貼直順/牢固.⑵采用無齒鋸進行鋸縫,鋸縫時沿膠帶外沿行走,要求速度均勻,切縫直順,無折點,縫口垂直,切縫深度與瀝青面層厚度*致.⑶鋸縫時應(yīng)及時將污水擦凈,避免溢流造成污染.3.橋梁伸縮縫預(yù)留槽的清理⑴刨除的填縫材料直接裝到汽車或鏟車上,防止造成污染.⑵預(yù)留槽必須*次清理到位,對混凝土的碎渣采用水或壓縮空氣吹凈.

在原有伸縮縫的位置上，按所采用的型號之設(shè)計參數(shù)在兩邊路面線，切足夠深度的切縫，然后小心拆除舊伸縮縫及橋面鋪鋪裝層，切縫時保證路面邊緣整齊平順，無缺損，可用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分， 將槽口內(nèi)填料清除干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清靜雜物，用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。

  在開槽的過程中，應(yīng)找出原有伸縮縫的預(yù)埋錨筋，將其下將校正并按焊縫要求補焊，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求（即霉1m范圍內(nèi)側(cè)有二處預(yù)埋筋焊接牢固）。

  澆筑伸縮縫兩側(cè)的混凝土之前，應(yīng)先將開挖槽用高壓水槍沖洗，再用高壓空氣吹凈，槽內(nèi)不得留殘留碎石、碎屑、灰塵等雜物。

  1、剔除原有混凝土要徹底，不能有松散的混凝土，鋸縫時應(yīng)注意要把瀝青混凝土路面切透，以免開槽時縫處的瀝青混凝土有松動；

  2、錨固鋼筋的處理。盡量保留原梁體的預(yù)埋鋼筋，但是維修更換中，能夠利用的鋼筋少，這就要通過植筋補齊，植筋*般采用φ16二*鋼筋，要保證植筋深度和強度；

  4、橋面鋼筋網(wǎng)深入到伸縮縫混凝土中，并與伸縮縫錨固環(huán)焊接。

橋梁伸縮縫裝置系列橋梁伸縮縫裝置系列GQF-C40型橋梁伸縮縫規(guī)格型號:GQF-C40型產(chǎn)品簡介:GQF-C40型橋梁伸縮縫是適應(yīng)我*公路橋梁建設(shè)的*種新型橋梁伸縮縫裝置查看詳細GQF-E80型橋梁伸縮縫規(guī)格型號:GQF-E80型產(chǎn)品簡介:GQF-E80型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的缺點查看詳細FD-60型橋梁伸縮縫規(guī)格型號:FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫產(chǎn)品簡介:FM-80橋梁伸縮縫、FD-80橋梁伸縮縫、CD-60型橋梁伸縮縫由交通部公路規(guī)劃設(shè)計院研制，它吸收消化了所引進的歐洲先進技術(shù)橋梁伸縮縫生產(chǎn)技術(shù)，適用于我*現(xiàn)行行業(yè)標準所規(guī)定重載高密度交通的各類橋梁。查看詳細GQF-MZL160型橋梁伸縮縫規(guī)格型號:MZL160型橋梁伸縮縫產(chǎn)品簡介:GQF-MZL橋梁伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在*個位移控制箱內(nèi)均支承在同*根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量查看詳細30型板式橡膠伸縮縫規(guī)格型號:30型板式橡膠伸縮縫產(chǎn)品簡介:板式橡膠伸縮縫是利用橡膠剪切量低的原理設(shè)計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應(yīng)橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝可靠，不會脫落，接縫平整，行車平衡舒適。查看詳細TST彈塑體橡膠伸縮縫規(guī)格型號:產(chǎn)品簡介:TST彈塑體直接平鋪在橋梁界縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小，且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。查看詳細SF梳齒鋼板伸縮縫規(guī)格型號:產(chǎn)品簡介:鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，從構(gòu)造上較徹底地消除了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件，伸縮裝置兩側(cè)采用高標號帶狀剛性砼保護，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩(wěn)，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。查看詳細??1??產(chǎn)品展示鐵路橡膠配件軌道復合橡膠墊板吊車鋼軌專用復合橡膠墊板彈性復合橡膠墊板鋼軌橡膠墊板公路橋梁支座系列板式橡膠支座盆式橡膠支座球形支座橋梁橡膠墊塊減震緩沖橡膠墊板橋梁護欄支架系列防撞護欄管底座鑄鐵護欄支架橋梁護欄管托盤鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座系列氯丁橡膠墊塊網(wǎng)架橡膠支座板式橡膠拉壓支座抗震球鉸支座盆式拉壓支座球型拉壓支座高阻尼隔震橡膠支座橋梁伸縮縫裝置系列淺埋式橋梁伸縮縫組合式橋梁伸縮縫毛勒式橋梁伸縮縫模數(shù)式橋梁伸縮縫板式橡膠伸縮縫異型鋼單縫式伸縮縫SF梳齒型橋梁伸縮縫TST無縫橡膠伸縮縫伸縮縫V型止水橡膠帶橋梁充氣芯模系列橋梁充氣芯模橡膠抽拔管橋梁橡膠氣囊管道封堵橡膠氣囊橡膠止水帶系列中埋式橡膠止水帶遇水膨脹止水條閘門P型橡膠水封鋼邊橡膠止水帶背貼式橡膠止水帶可卸式橡膠止水帶遇水膨脹橡膠止水帶。

  橋梁上的伸縮縫裝置種類繁多。但它們之間又不盡相同，有不同程度上的差異。煒榮與你分享以下內(nèi)容。 1、橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。 2、伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。 3、GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。  因此，大*在選購的時候*定要仔細慎重。     

1、橋梁伸縮縫裝置的采購與存放情況　　路橋按照設(shè)計圖紙?zhí)岢龅牟煌吞枴㈤L度、密封橡膠件的類型及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配，不同**號和型號的橋梁伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在衡水工程橡膠有限公司組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式橋梁伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在工廠試組裝后，可以分段組裝運輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項工程的伸縮縫材料均按計劃進場，伸縮裝置運到工地存放時均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，滿足開工的要求。2、橋梁伸縮縫的安裝　　a、安裝時，按實際溫度確定其安裝寬度值?！　、橋梁伸縮縫裝置安裝過程，必須使用橋梁伸縮縫裝置整齊排列，保持*定的傾斜度。確保橋梁伸縮裝置的*高平面與完工的橋面相平。　　c、施工方法　?、偾謇聿劭?，使之達到設(shè)計寬度和深度，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預(yù)留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。　?、跈z查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則，應(yīng)用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求，調(diào)整好后，立即安上專用夾具?！　、鄹鶕?jù)伸縮縫**位置設(shè)置起吊裝置，將伸縮裝置安入在槽口內(nèi)，并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符?！　、軜蛄荷炜s裝置吊入預(yù)留槽后，其**線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙**線對正，其長度與橋梁寬度對正?！　、輰蛄荷炜s裝置直線段進行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻*致?！　、拊僭跇蛄荷炜s裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位?！　、邩蛄荷炜s裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置*側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時只要每隔2～3個錨固筋焊接*個即可，然后再按上述步驟焊接另*側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達到固定后，就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接，確?？煽垮^固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊，以防鋼梁發(fā)生扭曲變形?！　、鄻蛄荷炜s裝置如果分段安裝，接縫處必須焊接，焊接應(yīng)由專業(yè)人員進行，每根梁焊好后，再按⑦步驟進行錨固?！　、岣鶕?jù)橋梁伸縮縫裝置的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板，模板放好后應(yīng)遮擋嚴實，以防水漿流入位移箱內(nèi)，伸縮縫上平面加蓋板，以防砂漿落入橡膠密封帶，在檢查裝置的正確平整度和中線位置，以及縫隙是否均符合要求后，方可灌入混凝土，并對混凝土充分振搗壓實，尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡?！　、庠跇蛄荷炜s縫處混凝土未達到80%的強度前，伸縮縫不能承受外來荷載作用。伸縮縫裝置端部防水處理　　為防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺，可在橋梁伸縮縫裝置兩端設(shè)置翹頭，橋梁伸縮縫裝置的翹頭可根據(jù)不同的路面設(shè)計不同的樣式（翹起長度及角度），翹頭*般置于防撞墻內(nèi)部。影響橋梁伸縮縫裝置破損的主要原因　　橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的，主要有：　　1、設(shè)計不周　　設(shè)計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起橋梁伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損?！　?、橋梁伸縮縫裝置自身問題　　橋梁伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足，在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。　　3、橋梁伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當?！　蛄荷炜s裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害?！　?、施工不當　　施工過程中，梁端橋梁伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使橋梁伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另*類型的跳車。施工時橋梁伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給橋梁伸縮縫裝置本身造成隱患；施工時橋梁伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后橋梁伸縮縫裝置澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。　　5、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善　　為了減少橋梁伸縮縫裝置，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)*，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。  橋梁上的伸縮縫裝置種類繁多。但它們之間又不盡相同，有不同程度上的差異。 1、橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。 2、伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型。 3、GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫，GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。  因此，大*在選購的時候*定要仔細慎重。