建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不*樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產生接縫（施工縫），減少應力，避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。

【氣模材料】柏拉圖0.9MM PVC夾網(wǎng)布

【氣模顏色】可定制

【氣模工藝】高溫熱合

【氣模品質】*標加厚

1000D柏拉圖0.9mmPVC夾網(wǎng)布 （高周波高溫熱合產品）

以往的做法是，內外墻交接處， 在支模處內置豎向密目鋼絲網(wǎng)（*好是雙層），固定牢固，先澆筑高標號側砼，再澆筑低標號側砼。時間間隔不要超過砼初凝時間。建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不*樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產生接縫（施工縫），減少應力，避免接茬部位后期產生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。

產品規(guī)格型號：

60*800，60*1000，60*1200，60*2000

100*1000，100*1200，100*2000

120*1000，120*1200，120*2000。

在建筑工程中不同強度等*混凝土施工需設置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質量難以保證，而當攔茬設置不好時，會增加高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。

梁柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等*混凝土截擋隔離氣囊（梁柱攔茬充氣條型氣囊）

應用場景：

*次性現(xiàn)澆梁柱結構施工所需輔助工具，隨著城市建設和科技進步，高層建筑越來越多，由于荷載不同，梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土強度與梁板混凝土強度不同在鋼筋混凝土結構設計中已經越來越普遍，梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土的施工質量，直接影響主體的剛度、強度和穩(wěn)定性，是框架結構和框剪結構施工的關鍵部位。

隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術板梁施工時不同強度混凝土易于混合的技術問題；并解決現(xiàn)有技術不能進行拆除周轉、施工步驟復雜的問題。*種梁柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等*混凝土截擋隔離裝置，其特征在于：所述梁柱節(jié)點核心區(qū)包括框架柱，以及以框架柱為圓心、半徑為500mm范圍內的板梁區(qū)，所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行設置的板梁水平筋，所述板梁的板梁水平筋上設有用于阻擋梁柱非核心區(qū)低強度混凝土進入梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度混凝土的隔離帶，所述隔離帶包括分別設于相鄰板梁水平筋之間的*排隔斷氣囊，相鄰所述隔斷氣囊緊密貼合設置，隔斷氣囊為圓柱體形，隔斷氣囊上設有進氣口，進氣口內設有與輪胎進氣原理相同的進氣機構。

隔斷氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布**型復合材料圓柱狀充氣氣囊。

隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。

進*步地，隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設計高度300mm以上。

隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~120mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。

隔斷氣囊的進氣口位于氣囊的頂面上。

隔斷氣囊將梁柱節(jié)點高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開，澆筑梁柱節(jié)點高強度等*混凝土，澆筑梁板低強度混凝土前，將氣囊放氣后壓縮拔出，實現(xiàn)梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度等*混凝土與梁板低強度等*混凝土完全隔離，保證梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土施工質量，利用隔斷氣囊的充氣放氣原理，實現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉使用性，有效降低了成本，加快了施工進度。