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混凝土攔茬氣囊 高低標(biāo)號(hào)砼攔茬氣囊 梁柱攔茬氣囊

橡塑可隔離高低標(biāo)號(hào)混凝土的充氣隔斷氣囊及其安裝方法，能夠解決現(xiàn)有的網(wǎng)片隔離方案分離效果不理想的問題。

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橡塑混凝土后澆帶隔離充氣囊，旨在提供*種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復(fù)利用，還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)施工縫后澆帶傳統(tǒng)做法為收口網(wǎng)封堵，由于收口網(wǎng)需要預(yù)先綁扎或焊接在鋼筋網(wǎng)片上，但由于現(xiàn)代建筑梁、柱節(jié)點(diǎn)鋼筋比較密集，收口網(wǎng)牢固固定比較困難，容易造成收口網(wǎng)固定不牢，產(chǎn)生漏漿等弊病，梁、板底漏漿還造成混凝土澆搗不密實(shí)，造成*些質(zhì)量隱患；以及在混凝土澆搗完成后還需人工鑿除，產(chǎn)生混凝土垃圾；如采用機(jī)械鑿除則對(duì)原后澆帶留置的鋼筋造成擾動(dòng)及損壞，所鑿除的廢渣因鋼筋密度較大難以清除；另由于混凝土的流動(dòng)溢出模板外該模板很難拆除，如使用外力過大可能造成木模板斷裂于混凝土內(nèi)，更嚴(yán)重影響后澆帶質(zhì)量，使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量達(dá)不到理想的結(jié)果。

橡塑隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了*種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，可重復(fù)利用，還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾，以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

利用充氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)收網(wǎng)口，結(jié)構(gòu)簡單，卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病，當(dāng)混凝土澆筑作業(yè)全部完成后，可通過擰開所述泄壓蓋，將所述條形氣囊內(nèi)的氣體全部放出，即可重新回收利用該充氣囊，其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾，而且也保證了混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量與效果，大大的節(jié)省了人力和資源，提高了生產(chǎn)的效率與質(zhì)量。

橡塑采用橡膠充氣氣囊截?fù)醺綦x材料，代替?zhèn)鹘y(tǒng)簡易收口網(wǎng)，利用橡膠氣囊充氣和放氣原理，實(shí)現(xiàn)材料可周轉(zhuǎn)使用，降低施工成本的同時(shí)使得點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開，保證了節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的強(qiáng)度等*，提高工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。