衡水橡膠制品有限公司
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GQF-MZL模數(shù)式伸縮縫參數(shù)表 | ||||||||
型號(hào) | 伸縮量 t | 支座**至梁端距離 k | 伸縮裝置寬度 n | 伸縮縫間隙量 c | 預(yù)留槽尺寸 | |||
amin | acmin | cmin | cmin | h | b | |||
MZL-80 | 80 | - | 80 | 160 | 50 | 130 | 280 | 300 |
MZL-160 | 160 | 90 | 160 | 320 | 80 | 240 | 400 | 320 |
MZL-240 | 240 | 90 | 240 | 480 | 160 | 400 | 380 | |
MZL-320 | 320 | 90 | 320 | 640 | 220 | 540 | 450 | 440 |
1、公路橋梁模數(shù)式伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼:模數(shù)式伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)?小要求,并應(yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式伸縮縫,*旦發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)為**產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,*定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。如果現(xiàn)場出現(xiàn)模數(shù)式伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對(duì)成品檢查*定要認(rèn)真、仔細(xì)。不**不可運(yùn)至現(xiàn)場。
3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對(duì)位置、尺寸無誤后,再將公路橋梁模數(shù)式伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙*定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。
橋梁模數(shù)式伸縮縫的錨固鋼筋問題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋模數(shù)式伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。*般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)?*、在梁(板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會(huì)不*樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的**進(jìn)行設(shè)置,這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的,這實(shí)際上沒有讓橋梁模數(shù)式伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需加強(qiáng)模數(shù)式伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。