橋梁伸縮縫吊裝就位 良品橋梁伸縮縫吊裝要點

正常的維修、保養(yǎng)是包管伸縮縫安裝正常任務和延伸合用壽命必不成少的主要環(huán)節(jié)，因此應做到如下幾點：
1、連系公路橋梁的日常養(yǎng)護任務，常常打掃密封橡膠帶中積壓泥沙、石屑等雜物，避免伸縮安裝受力時影響伸縮自在和大石子等物將密封橡膠帶刺破而形成漏水景象，*經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應實時改換膠帶。
2、常常反省邊梁與橋面鋪裝銜接處能否有損壞、裂痕呈現(xiàn)，形成滲漏景象，*經(jīng)發(fā)現(xiàn)應實時修補，以免影響伸縮安裝與梁、板間錨固強度。
3、常常反省伸縮安裝頂面能否平坦，如呈現(xiàn)異常不服景象時，應進*步反省滑動承壓支座或滑動壓緊支座能否有損壞，若有損壞時應實時改換。設計中已充沛思索零部件改換便利性，并經(jīng)過實踐實驗，完滿是可行的。
4、在日常養(yǎng)護時發(fā)現(xiàn)伸縮安裝各縫間呈現(xiàn)過大的不平均位移時，可以實時反省位移節(jié)制系統(tǒng)構件能否損壞，如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時，也應實時進行改換，因采用的是規(guī)范構件，改換便利。但普通狀況下，設計中已充沛思索了位移節(jié)制系統(tǒng)強度和合用的經(jīng)久性，不易呈現(xiàn)此種景象。
5、伸縮安裝屬于鋼構造，雖然出廠前經(jīng)由較好防護處置，但因為遭到運用的情況影響，經(jīng)由*段運用期后，發(fā)生銹蝕屬于正常景象，這時養(yǎng)護部分應按期從新進行防銹處置，以確保伸縮安裝運用的經(jīng)久性。

  1、我們要求施工單元將伸縮縫吊裝就位，反省個中線線與梁縫中間線能否重合，其頂面與路面標高能否*致，實時進行調(diào)整。將預娩鋼筋和伸縮縫錨固件焊接結實，再橫穿 12或 16程度鋼筋。必然要立刻撤除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用刺進式振動棒，充沛振搗密實。抹平混凝土過度段外表。用直尺反省伸縮縫頂面、過度段，應盡量與路面平順。做好混凝土攝生后方可通車。帶有防撞墻，人行道構造的伸縮縫，參造上述裝置工序功課。
　2、裝置前應反省伸縮縫能否有出廠及格證、運用仿單等，并邀請監(jiān)理、設計及有關人員對伸縮縫外觀、幾何精度進行反省驗收，及格后方可運用。在橋梁長進行劃線、切割：依據(jù)設計地位放出伸縮縫中線，并按設計尺寸從中線地位量測伸縮縫混凝土維護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為包管切邊不受損壞，可分兩次切割。第*次切縫間隔維護帶邊線預留5cm，待澆筑混凝土前，再沿精確邊線進行第二次切割。切縫要求順直、精確，切割時留意不要毀壞橋面防水層，將防水層卷起予以維護。
　3、必然要實時進行橋面的清算、填塞間隙：人工共同空壓機肅清切割局限內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松懈混凝土，還將縫內(nèi)的雜物清算潔凈。縫寬必然要知足設計寬度要求，清算后用苯板將伸縮縫堵嚴?；謴皖A埋錨筋，預留鋼筋數(shù)目要與設計圖紙相符，若不相符要實時補焊。用空壓機再次清算。為預防伸縮縫裝置進程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側用鋼板或鐵皮掩蓋維護。

    4.當要裝置的伸縮縫就位用吊車吊運時，應反省好吊車的吊鉤，避免脫鉤，吊裝時應嚴厲依照廠家預留的吊位進行吊裝，并依照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定進程中采用拉線的辦法節(jié)制伸縮安裝的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側來節(jié)制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的偏向以1m間距放置，并與縫兩側路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺共同克己小門架逐段準確調(diào)平，調(diào)平進程中應采用鋼楔。伸縮縫就位后，應調(diào)整伸縮縫的中線及標高，標高依據(jù)縫兩側5m局限內(nèi)的實測路面標高確定。