河北集團(tuán)橋梁伸縮縫板式盆式橡膠支座充氣芯模大講堂151-3082-8567

常用的鐵路橡膠支座主要有哪幾種可供選用?目前常用的鐵路橋梁支座主要有:TPZB盆式橡膠支座、8152系列盆式橡膠支座、JHPZ盆式橡膠支座、8156鐵路橋梁橡膠支座。 而我們客運(yùn)專線所用的KTPZ、TGPZ和CKPZ三種。KTPZ支座是由鐵科院**的，廣泛用于鄭西客專；TGPZ是由鐵三院**的，主要用于京滬高鐵、京石客專；CKPZ是由鐵四院聯(lián)合株洲時(shí)代新材股份公司引進(jìn)**知名橋梁支座供應(yīng)商意大利ALGA公司的技術(shù)**而成，該公司的產(chǎn)品廣泛用于歐洲發(fā)達(dá)**的高速鐵路建設(shè)，市場占有率超過50%，是較為先進(jìn)的技術(shù)之*。CKPZ型支座廣泛用于武廣客運(yùn)專線。

鐵路客運(yùn)專線的橡膠支座類型代表的意義： JHPZ盆式橡膠支座例如PZ-5000-ZX-e60-0.1g-C-i8 表示客運(yùn)專線鐵路常用跨度簡支梁設(shè)計(jì)地震動峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū)用設(shè)計(jì)豎向承載力5000KN，縱向活動，順橋向位移±60mm，常溫型，上頂板坡度為8‰的支座。 這些數(shù)據(jù)通稱為支座的型號，不能單*的將某個(gè)數(shù)值看成是支座型號的代表。 四、支座地震動峰值加速度的選用： 根據(jù)所在地區(qū)的抗震烈度及支座豎向承載力計(jì)算出所需的地震動峰值加速度。固定支座各向、縱向支座橫橋向、橫向支座順橋向的設(shè)計(jì)水平力為支座豎向承載力的15%（0.1g）和30%（0.2g）。京滬高鐵CRSTII型軌道板連續(xù)梁兩端各*孔的箱梁采用的0.15g是介于這兩者之間的情況。又如我們大*都參與修建過的鄭西客運(yùn)專線陜西段的支座采用的是0.25g八度區(qū)支座。 五、支座坡度的選用： 當(dāng)線路坡度0‰≤i＜4‰時(shí)，使用i0坡度支座； 當(dāng)線路坡度4‰≤i＜12‰時(shí)，使用i8坡度支座； 當(dāng)線路坡度12‰≤i≤20‰時(shí)，使用i16坡度支座。 六、《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》： 此標(biāo)準(zhǔn)對橋梁支座有詳盡的要求。從原材料的物理性質(zhì)，橡膠材料、聚四氟乙烯板、成品支座等實(shí)驗(yàn)，檢測規(guī)則，及支座的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存都有嚴(yán)格的要求。同時(shí)對支座安裝和支座灌漿材料的參數(shù)也有詳細(xì)的數(shù)字要求，是實(shí)驗(yàn)的依據(jù)。 七、支座的檢驗(yàn)驗(yàn)收： 由于成品支座運(yùn)輸?shù)焦さ睾笫┕挝粺o法進(jìn)行深程度的檢測，僅能從規(guī)格數(shù)量上進(jìn)行驗(yàn)收。故鐵道部委托中*鐵路物資總公司在廠家駐場建造，對每批（件）原材料或外購件進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收以及成品支座交貨前進(jìn)行部件尺寸、支座板平整度、四角高差、防腐噴漆處理以及超聲波探傷等驗(yàn)收。檢測**的支座由駐場建造在**證上蓋上中鐵物資建造專用章后送至工地驗(yàn)收即認(rèn)定為**產(chǎn)品，同時(shí)還要求不低于1%的型式試驗(yàn)率。易轉(zhuǎn)動型板式橡膠支座的轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)動力矩關(guān)系。矩形易轉(zhuǎn)動板式橡膠支座轉(zhuǎn)動反力矩由于當(dāng)θ≤0.005rad時(shí)轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)動力矩呈正比，由θ=0.005rad時(shí)的M-θ關(guān)系分析轉(zhuǎn)動力矩與支座轉(zhuǎn)動方向邊長a的關(guān)系，可得出M/b與a^3呈正比，因此可求得轉(zhuǎn)動力矩的經(jīng)驗(yàn)公式
M=12a^3*b*G*α/t式中a——支座轉(zhuǎn)動方向邊長； b——平行轉(zhuǎn)動方向邊長；G——剪切模量（據(jù)實(shí)測G=1MPa）；

GPZ系列(II)型盆式橡膠支座是近年來被廣泛使用的橋梁支座產(chǎn)品，GPZ（ii）式盆式橡膠支座的原理是利用被封閉在鋼制盆腔內(nèi)的橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞到墩臺上，并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動：同時(shí)依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用安全。本產(chǎn)品適用于各類高等*公路橋梁、及其它大中型橋梁。針對項(xiàng)目的實(shí)際情況，本系列支座還可以根據(jù)具體的技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)格尺寸的特殊設(shè)計(jì)。鋼支座(平板支座、弧形支座、搖軸支座和輥軸支座)：該支座的傳力通過鋼的接觸面。支座的變位主要通過鋼和鋼的滾動及滑動來實(shí)現(xiàn)。

GPZ(II)型盆式橡膠支座該支座以聚四氟乙烯板和不銹鋼板作為支座的相對滑動面,其滑動摩擦系數(shù)遠(yuǎn)小于鋼對鋼的滑動摩擦。盆式橡膠支該支座的傳力通過橡膠板來實(shí)現(xiàn)。支座位移通過聚四氟乙烯板的滑動或橡膠的剪切來實(shí)現(xiàn)，支座轉(zhuǎn)角則通過橡膠的壓縮變形來實(shí)現(xiàn)。混凝土支座(混凝土鉸支座)。鉛支座：傳力部分由硬鉛構(gòu)成。按支座的結(jié)構(gòu)型式通常可分為弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座等，這些支座將在以下各章節(jié)分別予以介紹。支座是*種承受高應(yīng)力的結(jié)構(gòu)部件。上部結(jié)構(gòu)的荷載通過支座集中作用在*個(gè)很小的面積上，由于支座構(gòu)造型式的不同，支座反力的力流分布如圖1-2所示。輥軸支座的反力通過輥軸與滾動平面的線接觸部分傳力，力流產(chǎn)生明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象，因此要求接觸面能承受較高的接觸應(yīng)力。而板式橡膠支座、盆式橡膠支座和球型支座等支座反力的傳遞，通過平面?zhèn)鬟f到平面，傳力通順，不發(fā)生力流的頸縮現(xiàn)象，因而是*種比較合理的傳力方式。

優(yōu)制的橋梁充氣芯模必須具有哪些特點(diǎn)橋梁充氣芯模的設(shè)計(jì)科學(xué)合理應(yīng)用橋梁充氣芯模，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計(jì)要求，并且橋梁充氣芯模操作簡單、省工、省時(shí)、省材。橋梁充氣芯模適用溫度廣泛—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橋梁充氣芯模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。橋梁充氣芯模為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件;預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橋梁充氣芯模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20％以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。橋梁充氣芯模施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生橋梁充氣芯模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點(diǎn)橋梁充氣芯模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橋梁充氣芯模能

滿足在各種工作條件下的施工使用使用橋梁充氣芯模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。只要將橋梁充氣芯模入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（按壓力表和說明書為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將橋梁充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且橋梁充氣芯模不污染環(huán)境。在充氣時(shí)*定要注意千萬不可充氣過壓,橡膠氣囊的使用壓力如下。　

直徑 : 80mm 使用壓力: 0.12MPa 直徑 : 120mm 使用壓力: 0.10MPa直徑 : 150mm 使用壓力: 0.08MPa

直徑 : 200mm 使用壓力: 0.07MPa直徑 : 250mm 使用壓力: 0.05MPa

直徑 : 400mm 使用壓力: 0.04MPa直徑 : 500mm 使用壓力: 0.035MPa

直徑 : 600mm 使用壓力: 0.03MPa　直徑 : 700mm 使用壓力: 0.027MPa　

直徑 : 800mm 使用壓力: 0.026MPa直徑 : 900mm 使用壓力: 0.025MPa直徑 : 2200mm 使用壓力: 0.005MPa　

橡膠充氣芯模是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的*種可膨脹、收縮的不同形狀的澎脹膠囊，與鋼模板共同使用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，充氣芯模即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)公司出廠標(biāo)識而定。從空腔中抽出充氣芯模，使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)模板所無可比擬的。充氣芯模適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。使用充氣芯模施工，充氣芯模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道

充氣芯模的使用方法

1、充氣芯模的入模：A、在芯模外表均勻涂抹脫膜劑。B、用繩牽引將芯模穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置.橋梁充氣芯膜又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橡膠氣囊，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。經(jīng)過多年的生產(chǎn)營銷經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將我公司提供的產(chǎn)品做如下描述現(xiàn)在橡膠氣囊為充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動時(shí)間和勞動成本，降低工作強(qiáng)度。我廠生產(chǎn)的橡膠氣囊投資回報(bào)率高，每條氣囊可以反復(fù)使用70-80次，節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)， 所提供產(chǎn)品全部經(jīng)過測壓側(cè)漏實(shí)驗(yàn)，保證產(chǎn)品品質(zhì)，注重公司以及品**形象。橡膠氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。為此，我廠提供**的售后服務(wù)，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場指導(dǎo)。是購買者無后顧之憂。我公司主要加工生產(chǎn)橡膠充氣芯膜，工藝先進(jìn)，技術(shù)過硬中，低成本，低利潤的生產(chǎn)加工型企業(yè)，質(zhì)量可靠，服務(wù)有保證。

橋梁充氣芯膜，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橡膠氣囊，橡膠內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。橡膠充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼

充氣芯膜固定與澆筑混凝土：在振搗混凝土?xí)r芯模會上浮，因此，必須上、下、左、右加以固定，*般?250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大，間距相應(yīng)縮小。澆筑混凝土的方法與實(shí)心構(gòu)件基本上相同，注意使用高頻插入或振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防芯模左右位移。振搗棒端部位*好不要觸及芯模。橋梁橡膠充氣芯模遠(yuǎn)宏**生產(chǎn)廠家的充氣芯膜拆模：當(dāng)混凝土初凝時(shí)，打開閥門放氣，即可將芯模抽出，膠模時(shí)間可視水泥號而定。充氣芯膜沖洗氣囊，試水檢查。保管與維修：芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時(shí)應(yīng)放置通風(fēng)干燥處，不要觸及油劑、酸、堿?，F(xiàn)場使用避免觸及尖銳硬物。膠囊每次脫模后，應(yīng)立即用刷子（尼龍刷*好）自來水清洗，除去表面的混凝土以保持膠囊表面清潔。芯模如有漏氣，封口膠片脫落時(shí)，可在需修補(bǔ)處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補(bǔ)，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補(bǔ)。

2、橋梁橡膠充氣芯模：A、打開進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測氣壓。B、當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥關(guān)閉。（使用充氣壓力見表三）C、異型芯模應(yīng)交替充氣至達(dá)到工作壓力。D、注意充氣時(shí)不得超壓。

盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角θ（rad）本系列支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為：0.006rad 和0.008rad；當(dāng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角超出0.008rad 或者客戶有特別需求時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 防滑移水平力固定型支座可承受的防滑移水平力詳見各規(guī)格尺寸支座的設(shè)計(jì)參數(shù)表；滑動型支座可承受的防滑移水平力為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的3%。設(shè)計(jì)位移 支座設(shè)計(jì)位移滑動型支座順橋向設(shè)計(jì)位移分為±100mm 和±150mm 兩種，橫橋向設(shè)計(jì)位移為±30mm；固定型支座設(shè)計(jì)剪應(yīng)變正常使用時(shí)為1.0，地震作用時(shí)為2.0；當(dāng)客戶有特別需求時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。摩擦系數(shù)滑動型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為0.03。溫度適用范圍 本系列支座設(shè)計(jì)溫度適用范圍為-40℃～60℃。梁底坡度支座頂面不設(shè)坡度；現(xiàn)澆梁的坡度由梁底設(shè)置預(yù)埋鋼板或楔形混凝土調(diào)整；預(yù)制梁的坡度可在制梁時(shí)通過支座上部的預(yù)埋鋼板調(diào)整，也可在梁底預(yù)埋平鋼板后在支座頂面加設(shè)楔形調(diào)坡板；較大坡度時(shí)則應(yīng)采用梁底設(shè)置楔形混凝土調(diào)整。

GPZ系列(II)型盆式橡膠支座是由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，根據(jù)交通部JT391-1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，在原來GPZ系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上，作了較大的改進(jìn)，主要內(nèi)容為：支座設(shè)計(jì)承載力從原來的1000KN～50000KN擴(kuò)大為O.8～60Mn，*差從18*增至31*，擴(kuò)大了使用范圍。常溫型活動支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)*小取值從原來的0.04下調(diào)至0.03。支座轉(zhuǎn)角從原來的0.01 164rad(40’)擴(kuò)大為0.02rad(1’08’)。位移*數(shù)從原來的二*增加至三*；為了支座更換方便，改進(jìn)了地腳螺栓的設(shè)計(jì)。調(diào)整了支座的平面尺寸。經(jīng)改進(jìn)后的GPZ系列(II)型盆式橡膠支座設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，已達(dá)到*際水平。

充氣芯模是現(xiàn)在橋梁建設(shè)中廣泛使用的*種產(chǎn)品，通常我們把橋梁充氣芯模叫做橋梁橡膠芯模，也叫空心板芯模，工程用芯模，橋梁預(yù)制（板）芯模，構(gòu)件成孔芯模。由于各種梁板的不同，要求使用的打梁用的芯模的規(guī)格型號不同，常用可以分為圓形充氣芯模、橢圓充氣芯模、八角充氣芯模。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁以其受力條件合理、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、施工技術(shù)成熟、施工方便等特點(diǎn)在我*橋梁建設(shè)中廣為應(yīng)用，但在對其預(yù)測過程中，橡膠充氣芯模由于其重量輕，沒有足夠的重量客服混凝土在澆筑過程中產(chǎn)生的浮力，氣囊與鋼筋骨架整體上浮，造成底層主筋保護(hù)層及底板厚度過大和頂板厚度不足，因此在全*范圍內(nèi)形成質(zhì)量通病，而沒有有效地解決辦法，已經(jīng)在有些地方尋找替代產(chǎn)品，如鋼芯模，但鋼芯模造價(jià)高，重量大，施工場地的要求高，施工難度大等缺點(diǎn)而難以大范圍推廣。就其兩者的特點(diǎn)進(jìn)行對比，并通過工程實(shí)踐摸索出*些客服橡膠充氣芯模上浮的有效辦法，為建筑工程師在選擇芯模時(shí)有更好、更多的選擇。橋梁充氣芯模施工過程中會遇到各種各樣的問題，*大的問題莫怪與天氣，因?yàn)檫@個(gè)是我們無法改變的，只能適應(yīng)和應(yīng)對。天氣溫度高時(shí)留意防暑即可，但是在陰雨天氣，打梁板時(shí)需要做應(yīng)急方案，這個(gè)是很重要的問題。

與傳統(tǒng)剛性模板的鋼模使用過程得出的經(jīng)驗(yàn)結(jié)論，橋梁橡膠充氣芯模的優(yōu)勢在于：橋梁橡膠充氣芯模使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。橋梁橡膠充氣芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橋梁橡膠充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，橋梁橡膠充氣芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁橡膠充氣芯模。常用的橋梁橡膠充氣芯模的型號的有：

圓形充氣芯模：D200*8m  D220*9m    D240*9m /D240*11m    D260*11m

橢圓充氣芯模：560*340*13.5m

八角充氣芯模：760*600*21m      710*600*21m   600*560*17m  600*460*14m

雨季梁板充氣芯模預(yù)制應(yīng)急預(yù)案：

1、充氣芯模的模板工程各施工現(xiàn)場模板堆放時(shí)要下設(shè)墊木，上部采取防雨措施，周圍不得有積水。模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或加好墊板，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。將雨季及時(shí)排到排水溝內(nèi)，防止場地內(nèi)積水。拆模后，模板要及時(shí)修理并涂刷隔離劑。吊裝、運(yùn)輸、裝拆、存放，必須穩(wěn)固可靠。模板安裝就位后，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)將鋼模板串聯(lián)，接通地線，防止漏電傷人。

2、充氣芯模安裝時(shí)的鋼筋工程鋼筋堆放在墊木或石子隔離層上，堆放地勢高于周圍地面，周圍不得有積水，對加工好的鋼筋要用塑料布覆蓋，防止雨水對鋼筋產(chǎn)生銹蝕，防止積水浸泡和泥土污染鋼筋。銹蝕嚴(yán)重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹，并試驗(yàn)確定是否降*處理。進(jìn)現(xiàn)場的鋼筋要堆碼整齊，下雨時(shí)蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)。加工鋼筋盡量利用無雨天氣施工。

3、混凝土工程混凝土澆筑前應(yīng)及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，盡量利用非雨天氣組織施工。如果在混凝土澆筑過程中遇雨，應(yīng)采取搭棚遮蓋措施，應(yīng)急時(shí)用彩條布或雨布遮蓋。砼初凝前，應(yīng)采取防雨措施，用彩條布保護(hù)。雨季施工要每天定時(shí)測定砂、石等集料的含水率，及時(shí)調(diào)整各種配合比?；炷翝仓^程中或澆筑完畢未達(dá)到初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆蓋，防止雨淋。如果澆筑的混凝土在終凝前受到雨水沖刷或浸泡，使其表面遭到破壞，應(yīng)將這部分混凝土及時(shí)砸至密實(shí)層，再進(jìn)行修補(bǔ)處理。砂石堆場要有良好的排水措施，防止下雨時(shí)泥土流入砂場內(nèi)。砼攪拌應(yīng)集中，攪拌站應(yīng)搭設(shè)防雨棚，運(yùn)送砼的車輛要作防雨蓋以防雨水進(jìn)入砼內(nèi)。充氣芯模具有合理的價(jià)格高**的質(zhì)量。橋梁充氣芯模既橋梁橡膠芯模，也叫空心板芯模，工程用芯模，橋梁預(yù)制（板）芯模，構(gòu)件成孔芯模。由于各種梁板的不同，要求使用的打梁用的芯模的規(guī)格型號不同，常用可以分為圓形充氣芯模、橢圓充氣芯模、八角充氣芯模。

與傳統(tǒng)剛性模板的鋼模使用過程得出的經(jīng)驗(yàn)結(jié)論，橋梁橡膠充氣芯模的優(yōu)勢在于：橋梁橡膠充氣芯模使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。橋梁橡膠充氣芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橋梁橡膠充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，橋梁橡膠充氣芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁橡膠充氣芯模。常用的橋梁橡膠充氣芯模的型號的有：圓形充氣芯模：D200*8m  D220*9m    D240*9m /D240*11m    D260*11m橢圓充氣芯模：560*340*13.5m八角充氣芯模：760*600*21m      710*600*21m   600*560*17m  600*460*14m預(yù)制混凝土空心板梁橡膠充氣芯模在混凝土澆筑過程可能會由于工作人員的疏忽，造成橡膠充氣芯模充氣不足或者壓力不夠。再次會因氣囊自身實(shí)際重量不夠，且充入壓縮空氣之后使其浮力加大會造成整個(gè)鋼筋籠和橡膠充氣芯模的上升，致使上層混凝土實(shí)際厚度比理論上的厚度減小。

圓形橡膠充氣芯模如何進(jìn)行脫模處理,這種橡膠充氣芯模是*種可膨脹和收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，脫模處理時(shí)可能采用用肥皂水稀釋,在制造空心構(gòu)件時(shí)，將圓形橡膠充氣芯模放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中的壓縮空氣，圓形橡膠充氣芯模即收縮，并可以從空腔中抽出圓形橡膠充氣芯模。圓形橡膠充氣芯模使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構(gòu)件。圓形橡膠充氣芯模的施工方法:使用圓形橡膠充氣芯模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將圓形橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。打開圓形橡膠充氣芯模閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。異型圓形橡膠充氣芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的圓形橡膠充氣芯模上下左右加以固定?？朔细×白笥乙苿印仓炷梁?，使用振動棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止圓形橡膠充氣芯模右移動。且振動棒段頭不可接觸圓形橡膠充氣芯模，以免穿破漏氣。待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出圓形橡膠充氣芯模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）

通過使用圓形橡膠充氣芯模成孔工藝，施工方便，適用范圍廣，可反復(fù)使用 80 － 100 次以上 , 實(shí)為降低成本、提高施工進(jìn)度的首選工具。不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土*直沿用剛性模板的狀況。

圓形橡膠充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方?jīng)_洗不掉時(shí)，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免圓形橡膠充氣芯模破損。空心 板芯模如暫時(shí)不用，應(yīng)有滑石粉將芯模外層涂摸，并放置在通風(fēng)干燥處，防止將圓形橡膠充氣芯模扎破。圓形橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸，不得與尖銳硬物放在*起，防止將圓形橡膠充氣芯模扎破。如發(fā)現(xiàn)圓形橡膠充氣芯模漏氣，可在需修補(bǔ)處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)?？招陌鍢蛐灸?。圓形橡膠充氣芯模,空心板橋芯模模具*低價(jià)的詳細(xì)信息，如果您對圓形橡膠充氣芯模,空心板橋芯模模具*低價(jià)的價(jià)格、廠家、型號、圖片有什么疑問，請聯(lián)系我們獲取圓形橡膠充氣芯模,空心板橋芯模模具*低價(jià)的*新信息。

六邊形充氣芯模的安裝使用方法：

1、在使用六邊形充氣芯模前，首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現(xiàn)象。 先澆注鋼筋籠底部砼墊層，再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)，并使縱向接縫朝上。 2、注意：氣囊內(nèi)模使用時(shí)必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊不允許用機(jī)油代替隔離劑，*方面機(jī)油對橡膠侵蝕，另*個(gè)機(jī)油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1：20 3、打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門、切忌不得超壓。 4、異型芯模應(yīng)交替充氣直達(dá)規(guī)定壓力。5、將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定?？朔细×白笥乙苿?。 6、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動。且振動棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣。 7、待混凝土初凝后，打開橡膠六邊形充氣芯模的閥門放氣，抽出芯模即可。（脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）*般情況為：當(dāng)手紙肚摁下有清晰指紋時(shí)，方可脫模。 預(yù)制梁板芯模廠家 板梁氣囊內(nèi)模,空心板梁內(nèi)充氣內(nèi)模,空心板梁內(nèi)模,空心板梁內(nèi)模,預(yù)制梁板芯模廠家祥利橡膠。板梁氣囊內(nèi)模由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，可以多次重復(fù)使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺、碼頭）。

六邊形充氣芯模：六邊形充氣芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開閥門膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，可以多次重復(fù)使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，利工程（船塢、船臺、碼頭）。施工實(shí)踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能*直沿用剛性模板的狀況是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

現(xiàn)針對以上兩點(diǎn)，我公司通過在預(yù)制空心板梁澆筑混凝土施工現(xiàn)場考核及實(shí)踐總結(jié)出*下防止橡膠充氣芯模上浮的方法：在混凝土澆筑以前嚴(yán)格按廠家附贈的橡膠充氣芯模使用說明書上的充氣壓力對橡膠芯模進(jìn)行充氣；氣囊上浮的主要原因是橡膠充氣芯模的重量太輕，不能克服混凝土的浮力，通常采用橡膠充氣芯模定位筋來限制氣囊上浮，對于后張法施工的空心板，由于底層沒有有力的鋼紋線對定位鋼筋進(jìn)行約束，所以造成氣囊?guī)愉摻罟羌?起上浮。要限制鋼筋骨架上浮，其就必須使用定位筋和外模建立聯(lián)系。在混凝土澆筑過程中，頂板混凝土具備承載自重的能力以前，橡膠充氣芯模要由專人看管，注意及時(shí)補(bǔ)充氣壓，防止橡膠充氣芯模內(nèi)氣壓下降，影響箱梁頂板混凝土厚度。

如發(fā)現(xiàn)橋梁充氣芯模漏氣如何進(jìn)行修補(bǔ),這是很多用戶在使用時(shí)可能會電到的問題,可在需修補(bǔ)處,用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠布修補(bǔ)。如果是簡單的維修，因?yàn)槌錃庑灸Ｊ窍鹉z制品，如果是小的破損可以用我們公司提供的冷補(bǔ)膠進(jìn)行簡單修補(bǔ)，先把橋梁充氣芯模漏氣處用*些粗糙的工具進(jìn)行打磨時(shí)期表面變得不平滑，在取*塊跟裂口差不多大小的橢圓型膠皮也同樣進(jìn)行打磨，然后再膠皮和橋梁充氣芯模出都涂抹上冷補(bǔ)膠這樣就可以進(jìn)行簡單的修補(bǔ)了。