衡水橡膠制品有限公司
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低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板在橋梁伸縮縫安裝中的應(yīng)用151-3082-8567
在**許多大型工程建筑中的橡膠止水帶的應(yīng)用?橡膠止水帶目前被廣泛應(yīng)用于各種類型的混凝土結(jié)構(gòu)中。例如:擋水壩、蓄水池、地鐵、涵洞、隧道等地下工程。在這些工程中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基的變形,或由于溫度變化引起混凝土構(gòu)件的熱脹冷縮等原因,在澆鑄時常留有變形縫、施工縫,這些縫的防滲漏問題就要采用在變形縫的部件澆鑄橡膠止水帶的辦法來解決,它即能防止地下水(或外界水)滲漏到建筑結(jié)構(gòu)中,又可防止建筑內(nèi)的水漏到外界。橡膠止水帶/止水帶/鋼化邊緣止水帶/遇水膨脹止水帶以*產(chǎn)天然橡膠*與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、 E型、Q型等.
根據(jù)使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。該止水材料具有良好的彈性,耐磨性,耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng),防水性能好,溫度使用范圍為-45℃~+60℃.當(dāng)溫度超過70℃,以及橡膠止水帶/止水帶/鋼化邊緣止水帶/遇水膨脹止水帶帶受強(qiáng)烈的氧化作用或受油類等有機(jī)溶劑侵蝕時,均不得使用橡膠止水帶。
TST橋梁伸縮接縫彈塑體將專用的特制的彈塑體主料RS橡膠加熱溶溶后,灌入經(jīng)加熱的碎石中,形成“TST橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛載荷,TST專用粘合劑保證界面強(qiáng)度。TST無縫伸縮縫粘接料適用*年中的各個時期,通常在零下-40℃時橋面不會變脆,在夏季高溫達(dá)80℃時不會流動。
不僅適用于溫差變化不大南方地區(qū),對于溫差較大的我*西北,東北等地也可以使用。在全*范圍內(nèi)都可以正常使用。由于TST的高溫粘附特性,在施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)變快,常溫不粘,冷卻后也不會被帶走。TST無縫伸縮縫粘接料使用壽命長,如果嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝安裝的無縫粘接料,它的使用壽命是*般改性瀝青路面的兩倍左右。并且有很好的舒適性,能充分吸收各種大型車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn)。
閉孔泡沫板是*種密度小、回復(fù)率高、具有獨立的氣泡結(jié)構(gòu)的新型防水材料。泡沫板表面吸水率低,防滲透性能好。具有耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。4、高溫時不流淌,低溫時不脆裂的特點。
閉孔泡沫板容重輕,伸縮強(qiáng)度大,不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。產(chǎn)品**,施工簡便,防滲、防漏、止水效果佳。耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。具有獨立閉孔氣泡結(jié)構(gòu),外觀蜂離狀孔洞均勻分布。與水泥粘合物的牢固緊密融為一體。自然適應(yīng)膨脹收縮變化而變化,增強(qiáng)膨脹止水效果。
閉孔泡沫板的應(yīng)用范圍:混凝土公路伸縮縫之接縫板;道橋接縫止水板;水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻之伸縮接縫板;水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板;建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板;生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板;機(jī)場跑道之接縫板;港口、碼頭、混凝土之接縫板;水洞、隧道混凝土之過水接縫板;地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。正因為化學(xué)交聯(lián)聚乙烯發(fā)泡有其獨特的優(yōu)越性,復(fù)原率強(qiáng),無吸水性,耐沖擊性,耐氣候性,耐化學(xué)藥品性,耐老化性是其他材料沒有的,PE發(fā)泡的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。
原板規(guī)格為(1600--1950)×(800--950)×50mm,根據(jù)用戶需要可任意加工生產(chǎn)5—50mm不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內(nèi)。聚乙烯閉孔泡沫板物理力學(xué)性能: 表觀密度0.05—0.14g/㎡ 抗拉強(qiáng)度≥0.15Mpa 抗壓強(qiáng)度 ≥0.15Mpa 撕裂強(qiáng)度≥4.0N/mm加熱變形≤2.0% 吸水率≥0.005g/㎝3 延伸率≥100% 硬度(C型硬度計) 40--60邵爾A。度壓縮永久變形≤3.0%
低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板容重輕,伸縮強(qiáng)度大,不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。產(chǎn)品**,施工簡便,防滲、防漏、止水效果佳。耐腐蝕、耐老化、耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。具有獨立閉孔氣泡結(jié)構(gòu),外觀蜂離狀孔洞均勻分布。與水泥粘合物的牢固緊密融為一體。自然適應(yīng)膨脹收縮變化而變化,增強(qiáng)膨脹止水效果。
聚乙烯閉孔泡沫板產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用于河道堤壩、港口碼頭、地下涌洞、水電站、機(jī)場橋梁、居室衛(wèi)生等各種混凝土止水接縫工程。本產(chǎn)品施工時本產(chǎn)品可據(jù)情采用多種方法使用。縱向止水接縫、水平止水接縫及其它特殊接縫使用。
作為*內(nèi)橋梁伸縮縫大型生產(chǎn)企業(yè),我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫質(zhì)量好、價格低、公司成立幾址年以來*直秉承“質(zhì)量第*,用戶至上”的經(jīng)營理念受到用戶的*致好評,歡迎來點咨詢我們竭誠為您服務(wù)!現(xiàn)在我公司向*內(nèi)廣大用戶供應(yīng)GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型,GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮裝置。GQF-C型,GQF-F型,GQF-E型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-RG型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量80mm~1200mm的大中跨度橋梁。
GQF-C型橋梁伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的*種新穎公路橋梁伸縮縫,產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型橋梁伸縮縫由*條整長的橡膠密封條,*組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié)。 GQF-C型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。適用于伸縮量為 40mm , 60mm 和 80mm 的橋梁。單組式模數(shù)伸縮縫:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的統(tǒng)稱。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品,適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
GQF-C80型橋梁伸縮縫代號:橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和*交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相*致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號,型式代號:直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠
橡膠支座、伸縮縫在安裝時需要提供圖紙嗎?我們以公路盆式橡膠支座為例進(jìn)行說,此種橡膠支座均已在上海同濟(jì)大學(xué)分別進(jìn)行了力學(xué)性能和減震性能試驗,具有優(yōu)良的減震、隔振性能,可適宜于震烈度為7—9°地區(qū)的建筑、橋梁工程使用。由于外界氣候的變化以及混凝土的收縮和載荷制動力的沖擊等因素,會引起橋梁梁體長度的變化。橋梁伸縮裝置是為適應(yīng)這些變形并且始終保持橋面平順而設(shè)計的*種裝置,它在整個橋梁的結(jié)構(gòu)中所占的部分是很小的,但是它對橋面的行車舒適平穩(wěn)起著十分重要的作用,它的設(shè)計安裝的是否合理以損壞程度,將會直接影響橋梁的整體功能與壽命。因此它的作用越來越受到橋梁設(shè)計、研究及施工部門的重視。模數(shù)式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋專用型鋼,設(shè)計制造的*種新型橋梁伸縮裝置,它由邊梁、中梁、橫梁、伸縮連動機(jī)構(gòu)及橡膠密封帶組合而成。具有伸縮范圍大(20-2000)mm,接縫平整,行車舒適。特別適合高速公路橋梁工程,大型、特大型橋梁工程,是進(jìn)口產(chǎn)品的替代產(chǎn)品。經(jīng)全*許多工程應(yīng)用情況調(diào)查反映,是目前比較理想的橋梁伸縮裝置。
對于盆式橡膠支座采用建筑高度低、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、安全舒適、經(jīng)久耐用。適用橋面鋪裝層大于等于80mm,伸縮量小于80mm的各種橋梁使用。同時適用舊橋伸縮裝置更換。是將承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,改變了過去通常采用的支承方法;使所有中梁在*個位移控制箱內(nèi)均支承在同*根橫梁上的結(jié)構(gòu),減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小。該裝置特別適合大位移的橋梁使用。
a. 安裝前*定要按照設(shè)計圖樣提供尺寸,核對施工完的梁、板端部及橋臺處安裝伸縮裝置的預(yù)留槽尺寸,預(yù)埋錨固鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、位置與圖紙是否*致,與梁、板、橋臺錨固的是否可靠。兩端梁板與橋臺之間的伸縮縫是否與設(shè)計值*致,若不符合設(shè)計要求必須首先處理,待達(dá)到設(shè)計要求時方可實施安裝。
b. 在伸縮縫上橋安裝前,應(yīng)按照安裝時氣溫調(diào)整安裝定位值,并由安裝負(fù)責(zé)人簽字后用專用卡具將其固定。
c. 伸縮裝置吊裝就位前,應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打掃清掃干凈。吊裝時應(yīng)按照出廠標(biāo)明的吊裝位置起吊。必要時可作適當(dāng)加強(qiáng),以確保安全可靠。
d. 安裝時伸縮裝置的**線應(yīng)與橋梁**線相重合,并對稱放置于伸縮縫的間隙上,使其頂面高度與設(shè)計標(biāo)高相吻合后墊平,然后將伸縮裝置的異型鋼梁上的錨固鋼筋與梁、板、橋臺上的預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時焊牢,并放松卡具。
e. 梳齒板式伸縮裝置安裝,應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他的變形,嚴(yán)格按制由于伸縮方向的誤差及橫向伸縮等原因造成梳齒之間的間隙偏差,在*高濕度的,梳齒間橫向間隙不應(yīng)小于5mm, 齒板間隙不應(yīng)小于15mm.
用戶在使用此種充氣芯模時,先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁目前廣泛地應(yīng)用于各式橋梁當(dāng)中,它具有構(gòu)造簡潔、受力明確、制作、運輸、安裝方便等特點。同時可以根據(jù)橋梁的設(shè)計形狀,將空心板梁預(yù)制成各種不同的形狀以滿足各式橋梁的不同需要。但是在制作過程中,原來采用的內(nèi)模為木模、竹模、鋼模,隨著施工工藝的改進(jìn)和對施工進(jìn)度、成本的要求,其已經(jīng)不能滿足施工要求。
橡膠支座性能的試驗方法:以盆式橡膠支座為例,GPZ系列盆式橡膠支座有1000-5000KN二八個*別,每個*別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種,本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系數(shù)小,承載能力大,轉(zhuǎn)動性能靈活,緩沖性能好,構(gòu)造簡單,重量輕,價格便宜等優(yōu)點,是建筑連續(xù)梁式橋的*佳支座。
進(jìn)行盆式橡膠支座性能檢測時,先要GPZ盆式支座的鑄鋼的化學(xué)成分應(yīng)逐爐檢驗,并作好檢驗記錄。機(jī)械性能采用隨爐試棒檢驗,隨爐試棒應(yīng)配制二套,*套由鑄件廠測試,提出力學(xué)性能報告,*套由支座生產(chǎn)廠家進(jìn)行復(fù)檢。鑄件超聲波探傷按GB/T7233規(guī)定執(zhí)行,并提供詳細(xì)的超聲波探傷報告,必要時可從成品鑄件或成品支座中取樣進(jìn)行試驗。
還要對盆式橡膠支座中的聚四氟乙烯板的性能試驗按本技術(shù)條件引用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率應(yīng)采用TB/T2331附錄B《聚四氟乙烯摩擦系數(shù)試驗方法》在下列條件下試驗:試件尺寸:φ100×7m正應(yīng)力:σ=30MP相對摩擦速度:V=8mm/s(正弦波)往復(fù)滑動距離:S=±10mm;累計滑動距離:1000m試驗溫度:常溫線磨耗率按試驗前后試件重量損失計算確定。
并且對盆式橡膠支座的預(yù)埋套筒螺栓和地腳螺栓機(jī)械性能試驗。我們對于成品盆式橡膠支座的試驗應(yīng)在經(jīng)**計量認(rèn)證**的檢測機(jī)構(gòu)中進(jìn)行。成品支座試驗應(yīng)采用實體支座,受試驗設(shè)備能力限制時,可與用戶協(xié)商選用有代表性的小型支座進(jìn)行試驗;支座摩擦系數(shù)可選用小型支座進(jìn)行試驗。盆式橡膠支座的成品支座的豎向承載力、摩擦系數(shù)按TB/T2331附錄C、D進(jìn)行。
鐵路橋梁盆式橡膠支座柱面鋼支座的檢驗分原材料檢驗、出廠檢驗和型式檢驗三類:a)原材料檢驗為支座加工用原材料及外協(xié)加工件進(jìn)場時進(jìn)行的驗收檢驗;b)出廠檢驗為橡膠支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗;c)型式檢驗由經(jīng)**計量認(rèn)證**的檢測機(jī)構(gòu),在生產(chǎn)廠家初次生產(chǎn)客運;專線鐵路圓柱面鋼支座時、或在生產(chǎn)過程中按*定抽檢頻率所進(jìn)行的檢驗。
檢驗項目及檢驗周期;客運專線橋梁圓柱面鋼支座用原材料及部件進(jìn)廠后的檢驗項目及檢驗周期應(yīng)符合表3的規(guī)定。對原材料及外協(xié)部件除應(yīng)有供應(yīng)商;提供的質(zhì)保單外,支座生產(chǎn)廠必須提供復(fù)檢報告。表3? 圓柱面鋼支座用原材料及部件進(jìn)廠時的檢驗
檢驗項目?檢驗內(nèi)容?指標(biāo)要求?檢驗頻次;客運專線橋梁圓柱面鋼支座出廠檢驗項目及檢驗周期應(yīng)符合表4規(guī)定,出廠檢驗由工廠質(zhì)檢部門進(jìn)行,并出具質(zhì)檢報告
橡膠充氣芯模是澆筑混凝土的*種新型的支承模,它由橡膠和纖維織物結(jié)合硫化而成,具有很高的抗張強(qiáng)度、彈性、柔軟性和氣密性,兩端配有進(jìn)氣口和出氣口,并配有壓力表。充入壓縮空氣后,能在各種工作條件下預(yù)制和現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。此種模具特別適用于超長與大直徑空心構(gòu)件、異型截面空心構(gòu)件混凝土澆筑的要求,其操作簡單容易、安裝輕便、拆卸方便、周轉(zhuǎn)靈活,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,在降低成本和加快施工進(jìn)度方面也顯示出其優(yōu)點和長處。橋體板梁中空部分采用充氣橡膠芯模抽拔成型。對于橋梁預(yù)制混凝土空心板充氣芯模的優(yōu)勢,采用充氣橡膠芯模工藝,可使整個板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與*次性投入的木模比較,充氣??啥啻沃苻D(zhuǎn)使用,且施工簡單方便,節(jié)約大量供料費,經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過嚴(yán)格的芯模施工工藝控制,預(yù)制空心板的質(zhì)量問題可以得到進(jìn)*步的保證。
1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開始充氣(1)打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門。 異型芯模應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。 使用壓力。
3、對于橋梁芯模的固定
(1)因振搗混凝土?xí)r,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。
(2)*般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。
4、澆筑混凝土
澆筑混凝土的工藝與實心構(gòu)造件基本相同。 使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時振搗,可防止芯模左右移動。 振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發(fā)生漏氣。
5、拆模
橋梁充氣芯模直徑與使用壓力比例規(guī)格表如下:橡膠充氣芯模指的就是纖維加強(qiáng)層硫化和橡膠生產(chǎn)深加工而制成的*種橡膠產(chǎn)品,它的作用很強(qiáng)大、而且具有唯*性,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,充氣芯模能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的代替原有的木模、竹模、鋼模,而且可以多次重復(fù)使用,是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。是橋梁工程中用于澆筑混凝土空心構(gòu)件必備產(chǎn)品。可以有效的降低施工成本,加快施工進(jìn)度。橡膠充氣芯模充氣芯模具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性,柔性和氣密性,當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件適用范圍廣,充氣芯??煞磸?fù)使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度。
橡膠充氣芯模能滿足超長與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能。
1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。
2、充氣芯模開始充氣,當(dāng)打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門。 異型芯模應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。 使用壓力。(見下表)
直徑(mm) | 使用壓力 (MPa) |
80 | 0.12 |
120 | 0.10 |
150 | 0.08 |
200 | 0.07 |
250 | 0.05 |
400 | 0.04 |
500 | 0.035 |
600 | 0.03 |
700 | 0.027 |
800 | 0.026 |
900 | 0.025 |
2200 | 0.005 |
對于橡膠充氣芯模的固定方法,因振搗混凝土?xí)r,芯模會向上浮,所以必須將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。 *般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。對于澆筑混凝土方法:澆筑混凝土的工藝與實心構(gòu)造件基本相同。 使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時振搗,可防止芯模左右移動。 振搗棒端頭不可接觸芯模,以免穿破發(fā)生漏氣。對于橡膠充氣芯模的拆模,待混凝土初凝后,即將芯模抽出脫模。(打開閥門放氣、脫模時間根據(jù)施工情況自定)
待混凝土初凝后,即將芯模抽出脫模。(打開閥門放氣、脫模時間根據(jù)施工情況自定)。
f. 澆注混凝土前,應(yīng)將伸縮縫間隙處用泡沫塑料填充,防止?jié)沧r混凝土把間隙堵死,影響伸縮。然后安裝必要模板,在預(yù)留槽內(nèi)澆注C40環(huán)氧樹脂混凝土,或C50鋼纖維混凝土,也可用C50以上強(qiáng)度等*的混凝土填充搗實,并防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi),也不允許混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清理,然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。
g. 待伸縮裝置兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后,方可開放通行。
用戶在購買止水帶時,要注意在運輸與貯存時,應(yīng)注意勿使饈損壞,放置于通風(fēng),干燥處,并應(yīng)避免陽光直射,禁止與酸堿油類及有機(jī)溶劑等接觸,且隔離熱源,應(yīng)保存于室內(nèi),并不得重壓,自生產(chǎn)日期起半年內(nèi)產(chǎn)品性能應(yīng)符合**標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.比如:遇水膨脹止水條又稱PN膩子型遇水膨脹橡膠止水條。是以十余種材料經(jīng)密練、混練、擠制而成的具有遇水膨脹特性的條狀密封材料。橡膠止水帶主要防止地下水的滲漏,提高建筑物的使用壽命。本產(chǎn)品采用耐磨性和抗撕裂性良好的橡膠,經(jīng)過特定的生產(chǎn)工藝加工而成的*種新型建筑防水材料,具有止水密封功能,適應(yīng)在各種載荷下產(chǎn)生的壓縮變形。
橋梁板式橡膠支座通常會出現(xiàn)哪些問題?板式橡膠支座如果出現(xiàn)支座座板翹起、扭曲、斷裂;支座滾動面不平整、固定錨銷剪斷、軸承有裂紋切口、輥軸大小不適合、混凝土擺柱出現(xiàn)嚴(yán)重開裂或歪斜;板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、中間鋼板外露、橡膠老化開裂;油氈墊層支座發(fā)生破裂、掉落、酥爛等損壞、失效時,應(yīng)更換支座。
對于橋梁在建成后維護(hù)也非常重要,要使板式橡膠支座能夠安全、有效正常使用,就得加強(qiáng)板式橡膠支座的經(jīng)常性檢查及維修加固等工作。對板式橡膠支座來講,應(yīng)經(jīng)常檢查其本身的完整性,是否整潔、錯位、脫空,如發(fā)現(xiàn)支座翹曲、斷裂等要及時補(bǔ)充或更換,抬高梁體糾正支座位置,并保持支座清潔,同時要檢查活動支座是否靈活、固定支座是否移位、位移量是否正常、固定連接(螺栓或焊縫)是否完好等,經(jīng)常保持滑動支座滑動面的凈潔,適當(dāng)涂潤滑油,要檢查支座墊石混凝土有無破裂壓碎、簡易支座(油毛氈墊層)是否破裂失效、橡膠支座是否老化開裂、變形是否均勻、盆式橡膠支座鋼盆有無銹蝕、防塵罩是否完好等。
如果是對小跨徑梁(板)橋采用油毛氈作為橋梁支座的,應(yīng)經(jīng)常檢查油毛氈層是否失效,如發(fā)現(xiàn)油毛氈已經(jīng)老化,或墊層厚度不足、已經(jīng)失去功能的,應(yīng)立即更新。對橡膠支座應(yīng)經(jīng)常清掃污水,排除墩、臺帽積水,防止橡膠支座因老化、變質(zhì)而失去梁體的自由伸縮作用,若橡膠支座已老化,應(yīng)立即更換。
鋼板膩子止水帶的產(chǎn)量,鋼板膩子止水帶是*種性能優(yōu)良的高分子材料與鍍鋅板復(fù)合而成的成熟的止水帶產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有特強(qiáng)的自粘性,夏季高溫不流淌,冬季低溫不發(fā)脆,在隧道、地鐵、堤壩、涵洞、水利水電工程施工縫、高層建筑地下室、地下停車場等工程施工縫中應(yīng)用廣泛,具有廣闊的市場前景。
鋼板膩子橡膠止水帶主要可以分為:普通鋼板止水帶、鍍鋅鋼板止水帶、不銹鋼板止水帶,規(guī)格為:200*2、200*3、300*2、300*3、350*2、350*3、400*4、330*5等規(guī)格??筛鶕?jù)用戶要求訂做。鋼板橡膠止水帶是工程中常用的材料,可以采用包括鋼板、銅板、合金鋼板等,主要用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、水壩及其它大型工程。采用鋼板止水帶它可改變水的滲透路徑,延長水的滲透路線。在滲漏水可能含有腐蝕成分的施工環(huán)境中,金屬板止水帶能起到*定的抗腐蝕作用。在防護(hù)工程中,采用金屬板止水帶可確保工程的防護(hù)效果。金屬板止水帶也常用于抗?jié)B要求較高、且面積較小的工程,如冶煉廠的澆鑄坑、電爐基坑等。
鋼板膩子橡膠止水帶的斷面采用非等厚結(jié)構(gòu),分強(qiáng)力區(qū)和防水區(qū),使各部分受力均勻,合理。伸縮孔久壁為平面,施工時板模夾制接觸面大,不易脫位;鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接,固定牢靠不易位移。鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接,使防水性能更佳。
橋梁養(yǎng)護(hù)單位為進(jìn)*步加強(qiáng)板式橡膠支座的養(yǎng)護(hù)管理,保持橋梁結(jié)構(gòu)部位始終處于正常、安全的技術(shù)狀態(tài),應(yīng)按照“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,加強(qiáng)“以橋面養(yǎng)護(hù)為**,以承重部件為重點”的全面養(yǎng)護(hù),積極采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)、檢測技術(shù)和科學(xué)的管理方法,改善養(yǎng)護(hù)手段,避免橋梁橡膠支座等病害的過早發(fā)生,確保橋梁安全,延長橋梁的使用壽命。
1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)
2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)
橋梁設(shè)計單位在選擇了D80型橋梁伸縮縫產(chǎn)品后,應(yīng)提供以下資料橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。3、用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。(注:如用戶不提供定位值,則生產(chǎn)公司*律按產(chǎn)品的額定*大伸縮量*半定位出廠)
1、橋梁伸縮縫按設(shè)計要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運往施工現(xiàn)場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時,可以采用拆分的方法運輸。
2、橋梁伸縮縫運抵施工現(xiàn)場后,其存放地點應(yīng)盡量接近安裝位置,并放置在*少高于地面30cm的支撐物上。
3、同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會有明顯差別。GQF-MZL160型橋梁伸縮縫,其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號,型式代號:-MZL表示模數(shù)式,數(shù)字160表示伸縮裝置位移量160mm。橋梁伸縮縫,又稱SSFB梳齒型橋梁伸縮縫,是為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路運輸向高速、重載、耐久、舒適和養(yǎng)護(hù)方便的特性,開發(fā)的具有防水、防塵、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。
GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力進(jìn)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。橋梁伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型橋梁伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁, GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.
在*些高層建筑中伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之*。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為:沿建筑物長度方向每隔*定距離預(yù)留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開,建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小,不必斷開。伸縮縫的寬度*般為2厘米到3厘米,縫內(nèi)填保溫材料,兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。tst橋梁伸縮縫, 彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋自然更平衡舒適、無噪音、振動小且具有維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點。構(gòu)造簡單,不需裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨骨鋼筋,施工方便快速,鋪裝冷卻后,即可開放交通。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,密封防水性能好,且耐酸堿腐蝕。造價低,耐用、養(yǎng)護(hù)更換少。