橡塑GJZ 350*400*57系列橡膠支座匠心巨作151-3082-8567

橡膠充氣芯模是怎么安裝的安裝中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片應(yīng)根據(jù)間隔需要，繪制中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片排列圖，并表明安裝就位位置，盡量減少現(xiàn)場(chǎng)切割的工作量。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，核對(duì)中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片排列圖與房屋實(shí)際尺寸是否相符，然后彈出內(nèi)隔墻平面**線，邊線、洞口位置，并注明洞口高度。檢查、復(fù)核內(nèi)隔墻與預(yù)埋管線位置，確認(rèn)正確無(wú)誤。檢查、準(zhǔn)備必要的專(zhuān)用機(jī)具和配套工具，以保證工序順利進(jìn)行。按放樣彈線，用射釘交錯(cuò)固定ST-1或ST-2橫龍骨，間距≤600㎜；用射釘固定連接墻、柱的ST-2，固定間距≤600㎜。安裝中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片順序應(yīng)從墻、柱的*邊依次進(jìn)行拼裝，每*塊中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片內(nèi)插入*個(gè)ST-3豎龍骨加強(qiáng)；相鄰兩片中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片拼接應(yīng)通過(guò)專(zhuān)用工具以彈簧扣固定（或用22#鍍鋅鐵絲綁扎），間距≤700㎜。安裝各種管線及配件時(shí)，管線可埋設(shè)在內(nèi)模板的凹槽中，管線應(yīng)和金屬網(wǎng)片固定牢固。同*墻體兩側(cè)都有橫向配管時(shí)，兩側(cè)配管的水平高差應(yīng)＞300㎜。抹灰施工前應(yīng)檢查預(yù)埋管線位置是否正確，門(mén)窗框位置是否正確，與中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片連接是否可靠，細(xì)小縫隙處用水泥砂漿手工嵌塞密實(shí)。抹灰砂漿配合比和稠度等應(yīng)經(jīng)檢查**后方可使用。應(yīng)在施工前檢查調(diào)試機(jī)械噴漿設(shè)備，保證砂漿的攪拌、泵送、噴漿設(shè)備機(jī)具的正常運(yùn)作，保證順利連續(xù)施工。抹灰用砂宜選用中粗砂，砂子應(yīng)過(guò)篩，不得含有雜質(zhì)。吊掛重物處單點(diǎn)吊掛力大于80kg時(shí)，需先在中空內(nèi)模金屬網(wǎng)片中填充細(xì)石混凝土，待有了*定強(qiáng)度后再安裝膨脹螺栓。底層噴漿及填平溝槽砂漿應(yīng)可采用機(jī)械噴涂施工，也可采用手工抹灰，噴漿時(shí)用1：3水泥砂漿作基層拉毛處理（水灰比為0.37～0.40）。1：3水泥砂漿填平。中層和面層抹灰應(yīng)用手工涂抹，中層抹灰可采用1：3水泥砂漿或防裂纖維砂漿（水泥：砂：聚丙烯防裂纖維＝1：3：0.03）作刮糙。抹灰厚度＞20㎜時(shí)應(yīng)分層、分遍成活。隔墻長(zhǎng)度＞5000㎜時(shí)，應(yīng)設(shè)豎向分隔縫，縫寬10㎜。抹灰需分層施工，每*道工序間隔時(shí)間必須＞24小時(shí)，*般先噴1：3水泥砂漿做拉毛處理及填平溝槽、再以1：3的水泥砂漿做基層刮糙，*后用1：2.5水泥砂漿做面層，嚴(yán)禁*次成活。

盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。從實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠處于三向約束狀態(tài)的抗壓彈性模量為5×104kg/cm2,比無(wú)側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品.

橡膠充氣芯模多少錢(qián)*個(gè)？衡水同泰工程橡膠有限公司生產(chǎn)的*標(biāo)橡膠充氣芯模是*種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用戶要需要購(gòu)買(mǎi)需要告訴我們橡膠充氣芯模的大小,由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開(kāi)閥門(mén)膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，可以多次重復(fù)使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。

充氣芯模利用**橡膠制作的可膨脹、收縮的橡膠袋子，和堵水氣囊*樣由**橡膠和纖維加強(qiáng)層硫化而成，可以用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，用于預(yù)制砼預(yù)應(yīng)力空心板澆筑過(guò)程。在使用完后的充氣芯模，我們可以將它放到庫(kù)房好好存放，等到下回再次使用。早期的橡膠充氣芯模都是冷粘工藝，后來(lái)被熱硫化*次成型工藝取代，優(yōu)點(diǎn)是成本低、耐熱度高、可重復(fù)利用多次。充氣芯模施工實(shí)踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能*直沿用剛性模板的狀況是*種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。充氣芯模，橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯模在使用*段時(shí)間后，會(huì)有磨損漏氣的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象也有可能是操作失誤，充氣芯模被尖銳物刺穿導(dǎo)致。所以施工中要特別注意。

充氣芯模漏氣后，如果氣孔不是很大，可以用膠水膠片粘貼的方式修補(bǔ)。如果氣孔較大可以在熱補(bǔ)汽車(chē)輪胎的修理點(diǎn)按著熱補(bǔ)輪胎的工藝對(duì)充氣芯模進(jìn)行修補(bǔ)。如果再磨損的厲害只好返廠進(jìn)行修補(bǔ)了。下面我介紹*下充氣芯模的注意事項(xiàng)，在存放中我們要注意什么才不會(huì)使充氣芯模漏氣？

1、在使用完充氣芯模后，要用清水沖洗干凈，把附著充氣芯模上的水泥應(yīng)輕輕刮去。

2、把充氣芯模放置于通風(fēng)干燥處，防止日曬雨淋。

3、遠(yuǎn)離貨源，不能與油類(lèi)和有機(jī)溶劑接觸。

4、使用充氣芯模時(shí)要注意不要讓尖銳硬物把芯模扎破。

GJZ 350*400*57系列橡膠支座由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。有足夠的豎向剛度，滿足垂直荷載，同時(shí)具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊作用。構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換。

貨到付款使你省心放心,GJZF4 350*500*77系列橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可告地似遞給墩臺(tái)，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)解)。板式橡膠支座在垂直方向具有足夠的剛度，從而何證了在*大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形；橡膠支座在水平方向具有*定的柔性，能夠適應(yīng)梁體由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移；同時(shí)橡膠支座還適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。

公路橋梁GJZF4 350*500*77系列橡膠支座,公路橋梁板式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)及性能.衡水同泰工程橡膠有限公司生產(chǎn)的公路橋梁板式橡膠支座是按照交能部JT/T4-93標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和驗(yàn)收的，它是由多層橡膠片與薄鋼板經(jīng)粘合，別壓硫化面成。它肯人足夠 的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，有良好的彈性，橡膠支座以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有較大的剪功變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
板式橡膠支座不公技術(shù)性能優(yōu)良，還肯有構(gòu)造簡(jiǎn)單，價(jià)低廉，無(wú)需養(yǎng)護(hù)，易于更換，緩沖隔震，建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應(yīng)用。

GJZF4 350*500*77系列橡膠支座在GJZ系列支座上按橡膠支座平面尺寸粘復(fù)*層2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，GYZ 225*42系列橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移不受支座本身剪切變形量的限制，減少剪切力，同時(shí)還可用于滑動(dòng)笨重物件，如橋梁連續(xù)梁頂推施工。

QZ 2.5SX球型橡膠支座在太原網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中應(yīng)用,其中QZ 2.5SX球型橡膠支座是在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的*種新型橋梁橡膠支座。隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，大量的彎橋和寬橋的出現(xiàn)，20世紀(jì)70年代初*外就研制成球型支座，它的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可遠(yuǎn)大于盆式橡膠支座，*般為0.01—0.02rad，必要時(shí)也可達(dá)到005rad，設(shè)計(jì)反力從1000—30000kN。目前球型支兩已在*內(nèi)城市立交橋及公路橋梁上廣泛采用。 盆式橡膠支座是*種新型橋梁支座。它是用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉(zhuǎn)動(dòng)，用聚四氟乙烯板和不銹鋼板之間的平面滑動(dòng)來(lái)適應(yīng)橋梁的位移要求。目前**卜使用盆式橡膠支座的*大噸價(jià)達(dá)106500 LN，位于聯(lián)邦德*卡爾期魯厄跨萊茵河的斜拉橋上。

QZ 2.5SX球型橡膠支座是*種高強(qiáng)度的抗震型雙向盆式橡膠支座,抗震型盆式橡膠固定支座是在*般固定支座上設(shè)置*個(gè)摩擦系數(shù)大于o 2的滑動(dòng)面，并設(shè)置縱向橡膠減前震條。在正常使用時(shí)支座不滑動(dòng)能承受o．2P的水平力(P為支座垂直反力)。地震時(shí)，當(dāng)?shù)卣鹱饔么笥?P時(shí)，支座滑動(dòng)面相對(duì)滑移，同時(shí)橡膠減減震條受壓縮，當(dāng)?shù)卣鹱饔眉s為o．25P時(shí)，橡膠減震條的側(cè)擋板屈服，橡膠卸載。通過(guò)以上兩項(xiàng)措施，以期達(dá)到減震消能的作用?？拐鹦团枋较鹉z支座構(gòu)造簡(jiǎn)聞如圖2—8—9所爾。

QZ 2.5SX球型橡膠支座高度可調(diào)式盆式橡膠支座  高度可調(diào)式盆式橡膠支座是在*船盆式橡膠支座上設(shè)與梯形螺紋的高度調(diào)節(jié)器，以便調(diào)節(jié)支座高度。圖2—8—10為高度可調(diào)式盆式橡膠支座的構(gòu)造固。圖2—8—11為球型支座的構(gòu)造示意圖。它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面相球面各*塊，簡(jiǎn)稱(chēng)四氟板)及橡膠密封蹈和防塵罩等部件組成。QZ 2.5SX球型橡膠支座的球冠襯板是球型支座的核心，它的平面部分開(kāi)有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板球面部分必須保證球面半徑及球面度符合設(shè)計(jì)要求，通常球面度為球面四氟板直徑的萬(wàn)分之二‘球面表面鍍以工作性鉻層，其厚度約為80—100μm球面的加工精度將直接影響文座的轉(zhuǎn)動(dòng)性能。支座的轉(zhuǎn)角通過(guò)球冠襯板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。球冠襯板通?？捎肁3鋼板制成。下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面凹氛扳的作用，并將支座反力分散傳遞到舒梁的墩、臺(tái)上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件，在四氟板表面用專(zhuān)用模具壓制成硅脂見(jiàn)油坑，并涂以295硅脂，以減小凹氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足文座的位移需要。其工作原理與盆式橡膠支座完全—致。上支座板用普通鋼板或鑄鋼制成，與四氟板接觸面處，用組弧焊焊上*塊精軋不銹鋼板，并要求不銹鋼板表面平面度不大于四氟板直徑的萬(wàn)分之三，以保證支座的摩擦系數(shù)不超過(guò)0.03。橡膠密封圈及防塵罩的作用為防止灰塵侵入四氟板表面，影響支座的滑動(dòng)性能。球型支座按其工作特性可分為固定支座、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座三種形式。其構(gòu)月見(jiàn)圖2—8—12。

QZ 2.5SX球型橡膠支座的構(gòu)造特點(diǎn)常用的忿式橡膠支座的構(gòu)造如圖2—8—R所示。它是由不銹鋼滑板、錫青銅填充的聚四氟乙烯板、鋼盆環(huán)、統(tǒng)丁橡膠坎、銅密封圈、鋼盆塞、橡膠彈件防水困等組裝而成。圖2—8—8  盆式橡膠支座的*般構(gòu)造QZ 2.5SX球型橡膠支座為在大、中跨橋梁上應(yīng)用橡膠支座開(kāi)辟了新的途徑。其主要構(gòu)造特點(diǎn)有； ①將純氯丁橡膠塊放置在鋼制的凹形金屬盆內(nèi)，由于橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài)，大大提高了支廢的承載能力；②利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹鋼板相對(duì)摩棕系數(shù)小的特性。保證了活動(dòng)支座能滿足梁的水平移動(dòng)的要求。梁的轉(zhuǎn)動(dòng)也通過(guò)盆內(nèi)橡膠塊的不均勻壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)。盆式橡膠文座按其工作特征還可以分為固定支座，多向活動(dòng)支座和單向活動(dòng)支座三種。使用經(jīng)驗(yàn)表明*這種支座構(gòu)造簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、滑動(dòng)摩擦系數(shù)小、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活．與*船鑄鋼輥軸文座相比，具有重量輕、建筑高度低、加工制造方便、省鋼材、降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)；與板式橡膠支座相比，具有承載能力大、容許支座位替量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。因此，盆式橡膠支座特別適宜在大跨度橋梁上使用。

鉛芯橡膠支座的抗震性比其它橡膠支座好在哪里?當(dāng)使用鉛芯橡膠支座時(shí),衡水同泰工程橡膠有限公司生產(chǎn)的鉛芯橡膠支座屬于隔震支座。這種橡膠支座是在普通疊層橡膠支座的**插入鉛芯，以改善橡膠支座阻尼性能。鉛芯支座除能承受結(jié)構(gòu)物的重力和水平力外，鉛芯產(chǎn)生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可通過(guò)橡膠提供水平恢復(fù)力。

我公司生產(chǎn)的鉛芯橡膠支座由上連接板 上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板 、保護(hù)層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構(gòu)成多層橡膠支座承擔(dān)建筑物重量和水平位移的功能，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時(shí)，靠塑性變形吸收能量，地震后，鉛芯又通過(guò)動(dòng)態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶過(guò)程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動(dòng)恢復(fù)原位。對(duì)應(yīng)不同鉛芯、橋梁的要求，隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)、制造工藝和配方設(shè)計(jì)，以滿足所需要的垂直鋼度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能要求。采用鉛芯支座的效益

1、采用鉛芯支座建造的房屋，可適當(dāng)降低上部結(jié)構(gòu)的設(shè)防水準(zhǔn)，可使建筑布置更加靈活，并可減少*些結(jié)構(gòu)的構(gòu)造措施及*些結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸或配筋，節(jié)約土建造價(jià)。

2、建筑物在保證高寬比的前提下可以提高*到兩層，這樣提高建筑物的容積率，節(jié)省建設(shè)用地。

3、可以提高*個(gè)設(shè)防等*，造價(jià)降低7-15%。

4、保證在地震來(lái)臨時(shí)建筑物的安全使用及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)于大震來(lái)臨時(shí)的搶險(xiǎn)、指揮及穩(wěn)定民心具有重大意義。

很多用戶都會(huì)問(wèn)GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座多少錢(qián)*塊?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題,回答有些困難,因此GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座分為單向,固定,雙向三種類(lèi)型,相應(yīng)還不同型號(hào).通常我們是按公斤數(shù)計(jì)算.出廠價(jià)在13.5元/公斤左右.GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類(lèi)的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。GPZ（Ⅱ）盆式橡膠支座中固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。

比如:Kz抗震型支座水平比普遍GPZ盆式橡膠支座造價(jià)高*些,承載力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.03.盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類(lèi)：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座，專(zhuān)橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類(lèi)很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.06。

GJZ 300*650*47板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：GJZ 300*650*47板式橡膠支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；GJZ 300*650*47板式橡膠支座的剪切位移是否過(guò)大（剪切角應(yīng)不大于35°）；GJZ 300*650*47板式橡膠支座是否產(chǎn)生過(guò)大的壓縮變形；（*大壓縮變形量不得超過(guò)0.07te, te為支座的橡膠層總厚度）GJZ 300*650*47板式橡膠支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開(kāi)裂寬度及長(zhǎng)度；GJZ 300*650*47板式橡膠支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；對(duì)四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面*層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無(wú)剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲(chǔ)油坑。

我們按*標(biāo)要求進(jìn)行板式橡膠支座生產(chǎn),2013年***新的本標(biāo)準(zhǔn)適用于承載力小于5000kN 的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。 規(guī)范性引用文件  下列文中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件，其*新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。  JT/T4 *2004 公路橋梁板式橡膠支座 JTG D60 *2004 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范  JTG D62 *2004 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 GJZF4 350*400*4板式橡膠支座產(chǎn)品分類(lèi)、代號(hào)、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝和養(yǎng)護(hù)均應(yīng)滿足JT/T4  *2004的要求. 

GJZF4 350*500*49板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力бC＝10M Pa ( S ＜7時(shí)бC＝8M Pa)；橡膠硬度60 ( IRHD ）時(shí)，其常溫下剪變模量G = 1.OMpa 。剪變模量隨溫度下降而遞增，   當(dāng)累年*冷月平均溫度的平均值O ~-10℃時(shí)為寒冷地區(qū)，G = 1 . 2MPa ；當(dāng)?shù)陀?10 ℃ 時(shí)為嚴(yán)寒地區(qū)，G = 1.5MPa ；當(dāng)?shù)陀?25 ℃ 時(shí)，G = 2 . 0 MPa  。全*氣溫分區(qū)圖見(jiàn)JTG D60 *2004附錄B。   3.3支座橡膠彈性體體積模量Eb= 2000 MPa。支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ= 0 . 3 ，與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ＝0 . 2 。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂）時(shí)，μf＝0 . 06 ，當(dāng)溫度低于-25 ℃ 時(shí)，μf值增大30 % ，當(dāng)不加硅脂時(shí)，μf應(yīng)加倍。若有實(shí)測(cè)資料時(shí)，也可按實(shí)測(cè)資料采用。   3.4 橡膠支座剪切角α 正切值，當(dāng)不計(jì)制動(dòng)力時(shí)，tan α不大于0 .5 ，當(dāng)計(jì)入制動(dòng)力時(shí)，tan α不大于0 .7. 3.5 橡膠支座的計(jì)算和驗(yàn)算均應(yīng)滿足JTG D62 *2004的要求。通板式橡膠支座結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1 、圖2 。  4 . 2 普通板式橡膠支座代號(hào)，矩形為GJZ 、圓形為GYZ。其規(guī)格系列見(jiàn)表1 ，表中符號(hào)意義如下：  ιa ×ιb或d -----平面尺寸或直徑； Rck-----*大承壓力； S -----形狀系數(shù)； t -----支座總厚度；  △ι1, -----不計(jì)制動(dòng)力時(shí)*大位移量； △ι2 -----計(jì)人制動(dòng)力時(shí)*大位移量； t e-----橡膠層總厚度； tanθ -----允許轉(zhuǎn)角正切值； RGk -----抗滑*小承壓力；

GJZ 300*650*47板式橡膠支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時(shí)清除支座周?chē)睦s物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩臺(tái)、臺(tái)帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對(duì)梁底及墩、臺(tái)帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)失去作用。

GYZ 250*64板式橡膠支座安裝方法如下:GYZ 250*64板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計(jì)算確定,墊石長(zhǎng)度、寬度應(yīng)比板式橡膠支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右，其高度應(yīng)為100mm以上，且應(yīng)考慮便于板式橡膠支座的更換。 板式橡膠支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查板式橡膠支座上是否有制造商的**或永久性標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在支承墊石和板式橡膠支座上均標(biāo)出板式橡膠支座位置**線，以保證板式橡膠支座準(zhǔn)確就位。板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，普通板式橡膠支座: 普通板式橡膠支座有足夠的剛度以承壓 垂直荷載,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益;有良好的抗震作用可減少活載與地震力對(duì)建筑的沖擊作用.適用于跨度小于30m、適合位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座. *旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。

GYZ 250*64板式橡膠支座安裝時(shí)，應(yīng)防止板式橡膠支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證板式橡膠支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車(chē)輛通過(guò)。橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮板式橡膠支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下，不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的板式橡膠支座沿梁縱向**線在同*支承點(diǎn)并排安裝；在同*根梁（板）上，橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)板式橡膠支座；不同規(guī)格的普通板式橡膠支座不應(yīng)并排安裝。

GYZ 250*64板式橡膠支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有板式橡膠支座漏放，板式橡膠支座安裝方向、位置（與預(yù)埋鋼板的接觸、板式橡膠支座**線位置）、板式橡膠支座規(guī)格型號(hào)是否有錯(cuò)，臨時(shí)固定設(shè)施是否拆除，四氟滑板板式橡膠支座是否注入硅脂油（嚴(yán)禁使用潤(rùn)滑油代替硅脂油）等現(xiàn)象，*經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理，確保板式橡膠支座安裝后的正常工作，并記錄板式橡膠支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。
GYZ 250*64板式橡膠支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。板式橡膠支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。板式橡膠支座與混凝土接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.3；與鋼板接觸時(shí)，摩擦系數(shù)μ=0.2；聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂時(shí)）摩擦系數(shù)μ小于等于0.03,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí)，μf值增大30%，滑板板式橡膠支座必須安裝時(shí)候給四氟板表面加硅脂時(shí)。

矩形板式橡膠支座安裝時(shí)以短邊尺寸順橋向放置。板式橡膠支座墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時(shí)，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺(tái)內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至板式橡膠支座墊石內(nèi)，板式橡膠支座墊石的混凝土強(qiáng)度等*不應(yīng)低于C50。板式橡膠支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無(wú)浮沙。板式橡膠支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無(wú)誤。在平坡情況下，同*片梁兩端支承墊石及同*橋墩、臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同*設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi)，其相對(duì)高差不應(yīng)超過(guò)±1.5 mm，同*支承墊石高差應(yīng)小于0.5 mm。

何能修理大橋伸縮縫破損,2013年7月7日,121省道淮河大橋西側(cè)橋面出現(xiàn)*處長(zhǎng)約4.5M、寬60CM的公路橋梁公路公路伸縮縫破損，對(duì)車(chē)輛安全通行造成極大影響。盱眙公路站第*時(shí)間啟動(dòng)淮河大橋搶險(xiǎn)保暢應(yīng)急預(yù)案，安排執(zhí)法人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制，實(shí)行車(chē)輛單幅通行。該站養(yǎng)護(hù)監(jiān)管部門(mén)組織施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，中午冒著橋面37度高溫在該伸縮縫破損上方進(jìn)行整體鋼板焊接，至下午三時(shí)許，緊急搶修全部完成，大橋恢復(fù)正常通行。

300*8的橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到堅(jiān)固密封，有效地防止建筑構(gòu)造的漏水和滲水，并起到減震和緩沖作用，在許多工程建筑物設(shè)計(jì)中，土建、水土之間都有*定的伸縮要求，并存在防水防震等問(wèn)題，因此采用和安裝橡膠300*8的橡膠止水帶有效地解決能上以上各種問(wèn)題的手段。 本產(chǎn)品主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫和變形縫中以及水庫(kù)閘門(mén)的止水，和混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩等，確保工程建筑的使用壽命。橡膠止水帶和止水橡皮系以天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,其品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根據(jù)使用情況又可分類(lèi)為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。該止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好,溫度使用范圍為-45℃-+60℃.當(dāng)溫度超過(guò)70℃,以及橡膠止水帶受強(qiáng)烈的氧化作用或受油類(lèi)等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí),均不得使用橡膠止水帶. 

300*8的橡膠止水帶適用范圍 

 300*8的橡膠止水帶應(yīng)用于地下構(gòu)筑物、水壩、貯水池、游泳池、屋面以及其他建筑物質(zhì)和構(gòu)筑物的變形縫防水. 止水帶的施工與安裝 。止水帶是在混凝土澆注過(guò)程式中部分或全部澆埋在混凝土中，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，由于塑料和橡膠的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍，止水帶*旦被刺破或撕裂時(shí)，不需很大外外力裂口就會(huì)擴(kuò)大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過(guò)程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力,以免止水帶被刺破，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過(guò)程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果,生產(chǎn)654型止水帶止水材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好,溫度使用范圍為-45℃-+60℃.當(dāng)溫度超過(guò)70℃,以及橡膠止水帶受強(qiáng)烈的氧化作用或受油類(lèi)等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí),均不得使用橡膠止水帶. 適用范圍 應(yīng)用于地下構(gòu)筑物、水壩、貯水池、游泳池、屋面以及其他建筑物質(zhì)和構(gòu)筑物的變形縫防水。