衡水橡膠制品有限公司
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河北橡塑橋梁支座的安裝方法和質(zhì)量保證措施151-3082-8567
如保正確的進行橋梁橡膠支座的安裝布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則： 上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；橋梁支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； 支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束；
鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置*個固定TPZB鐵路盆式橡膠支座； 當橋梁位于坡道上，固定支座*般應設在下坡方向的橋臺上； 當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上； 固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方； 在同*橋墩上的幾個支座應具有相近的轉(zhuǎn)動剛度； 連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調(diào)整的可能性。 總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠支座能充分適應梁體的自由變形。
在橡膠支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。
支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
在橡膠支座在安裝后，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板**應對中，其偏差不大于2‰。
為保證支座安裝平整，*般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
橡膠支座的養(yǎng)護維修線路開通運營后三個月內(nèi)，應及時對支座進行檢查，確保支座處于正常工作狀態(tài)。使用*年內(nèi)應再次對支座進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因并予以糾正。第二年和第三年每年定期對支座檢查*次。三年后，支座基本處于穩(wěn)定工作狀態(tài)，以后可根據(jù)實際情況三年檢查*次，或者更長時間。
客運專線橋梁圓柱面鋼支座的保修期自正式驗收、交付使用之日起十年。在保修期內(nèi)，生產(chǎn)廠家承擔由于生產(chǎn)者過失造成的不符合本技術(shù)條件的圓柱面鋼支座的維修及更換。
對于盆式橡膠支座的產(chǎn)品性能的試驗方法,先要進行盆式支座的鑄鋼的化學成分應逐爐檢驗，并作好檢驗記錄。機械性能采用隨爐試棒檢驗，隨爐試棒應配制二套，*套由鑄件廠測試，提出力學性能報告，*套由支座生產(chǎn)廠家進行復檢。鑄件超聲波探傷按GB/T7233規(guī)定執(zhí)行，并提供詳細的超聲波探傷報告，必要時可從成品鑄件或成品支座中取樣進行試驗。
對聚四氟乙烯板的性能試驗按本技術(shù)條件引用標準進行。聚四氟乙烯板與精軋不銹鋼板的線磨耗率應采用TB/T2331附錄B《聚四氟乙烯摩擦系數(shù)試驗方法》在下列條件下試驗：試件尺寸：φ100×7m正應力：σ＝30MP相對摩擦速度：V=8mm/s(正弦波)往復滑動距離：S=±10mm;累計滑動距離：1000m試驗溫度：常溫線磨耗率按試驗前后試件重量損失計算確定。
在進行盆式橡膠支座安裝時對預埋套筒螺栓和地腳螺栓機械性能試驗。我們對于成品盆式橡膠支座的試驗應在經(jīng)**計量認證**的檢測機構(gòu)中進行。成品支座試驗應采用實體支座，受試驗設備能力限制時，可與用戶協(xié)商選用有代表性的小型支座進行試驗；支座摩擦系數(shù)可選用小型支座進行試驗。盆式橡膠支座的成品支座的豎向承載力、摩擦系數(shù)按TB/T2331附錄C、D進行。
客運專線橋梁圓柱面鋼支座的檢驗分原材料檢驗、出廠檢驗和型式檢驗三類：a)原材料檢驗為支座加工用原材料及外協(xié)加工件進場時進行的驗收檢驗；b)出廠檢驗為橡膠支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進行的檢驗；c)型式檢驗由經(jīng)**計量認證**的檢測機構(gòu)，在生產(chǎn)廠家初次生產(chǎn)客運；專線鐵路圓柱面鋼支座時、或在生產(chǎn)過程中按*定抽檢頻率所進行的檢驗。
檢驗項目及檢驗周期；客運專線橋梁圓柱面鋼支座用原材料及部件進廠后的檢驗項目及檢驗周期應符合表3的規(guī)定。對原材料及外協(xié)部件除應有供應商；提供的質(zhì)保單外，支座生產(chǎn)廠必須提供復檢報告。表3 圓柱面鋼支座用原材料及部件進廠時的檢驗
檢驗項目 檢驗內(nèi)容 指標要求 檢驗頻次；客運專線橋梁圓柱面鋼支座出廠檢驗項目及檢驗周期應符合表4規(guī)定，出廠檢驗由工廠質(zhì)檢部門進行，并出具質(zhì)檢報告。支座表面腐蝕防護 設計圖 符合5.3.1.2條
7.2.3客運專線橋梁圓柱面鋼支座型式檢驗項目及檢驗周期應符合表5的規(guī)定。表5 圓柱面鋼支座型式檢驗
檢驗項目 檢驗依據(jù) 指標要求 檢驗頻次
8156鐵路橋梁盆式橡膠支座原材料及部件性能 7.2.1條 同表3 支座總數(shù)的1%；支座出廠檢驗項目 7.2.2條 同表4 支座總數(shù)的1%；聚四氟乙烯板 成品密度 5.1.1條 2.15-2.30g/cm3 支座總數(shù)的1%； 拉伸強度 ≥30MPa
斷裂伸長率 ≥300% ；球壓痕硬度 H133/60≥23MPa ；聚四氟乙烯板線磨耗率 5.1.1條 ≤30μm/km 隨機抽取*組(兩件)
矩形橡膠支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗算。 圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將橡膠支座圓心同設計位置**點相重合即可。使用普通板式橡膠支座*般設有固定端與活動端之分, 使用等高度橡膠支座時, 上部構(gòu)造的水平位移由同*片梁兩端橡膠支座剪切變形共同完成, *個承擔*半, 也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
橡膠支座安裝以春秋季節(jié) ( 年平均溫度時 ) 進行為*佳。如在*高或*低氣溫時安裝, 為避免橡膠支座發(fā)生過大的剪切變形, 過去曾提出兩種方法: *是到年平均氣溫時頂起主梁, 將橡支座調(diào)整到**位置二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使橡膠支座產(chǎn)生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高 , 難于掌握。有*較簡易的方法可供選擇 : 若不可能在年平均氣溫時安裝, 則設計選用橡膠支座時可適當增加橡膠支座厚度, 使其在極端高低溫安裝時, 上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成, 這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座, *大剪切變形都能控制在允許范圍內(nèi), 并無需特殊的施工手段。當梁體有縱向坡度或綜合坡度時, 可按下列幾種方法處理:在梁端底面與橡膠支座之間安置模形鋼板或?qū)⑾鹉z支座墊石( 梁端底面 )制成斜坡狀。此種方法適用于坡度小于等于1%的橋采用坡度橡膠支座（也稱坡型橡膠支座）( 適用于坡度大于等于1% 的橋 )
a. 分類名稱 : 有斜坡的圓形板式橡膠支座——圓坡橡膠支座 (設計代號 YP );有斜坡的球冠形板式橡膠支座——球坡橡膠支座 ( 設計代號 YPQ )；
有斜坡的矩形板式橡膠支座——矩形斜坡橡膠支座 ( 設計代號 JP ) 。注：以上三種有斜坡的支莊統(tǒng)稱為坡度橡膠支座。b. 通常適用于四種坡度和設計代號2% 的坡度設計代號為 "A";
4% 的坡度設計代號為 "B"; 6% 的坡度設計代號為 "C"; 8% 的坡度設計代號為 "D" 。
坡度橡膠支座的厚度 ( 高度 ) H 指的是橡膠支座的**厚度 , 坡度橡膠支座的*小厚度及平面尺寸是常規(guī)橡膠支座的額定厚度及平面尺寸。例 : YPφ200×44A 表示*個直徑 200mm, **厚度44mm, 坡度 2% 的圓坡橡膠支座；YPF4φ200×60B 表示*個徑 200mm, **厚度 60mm， 坡度 40/0 的四氟板式圓坡橡膠支座；YPQ φ200×44A 表示*個直徑 200mm, **厚度 44mm, 坡度 2% 的球坡橡膠支座。
d. 坡度橡膠支座的安裝及調(diào)整方法應符合 2.1 、 2.2 、 2.3 所述 ( 如在綜合坡上使用 , 要依據(jù)橡膠支座上的坡度方向線選擇適當?shù)奈恢? ) 。坡度橡膠支座的安裝見圖 12-8a 、 12-8b 。注 : 由于四氟板式橡膠支座的四氟板面朝上布置 , 有利于橡膠支座的使用壽命 , 所以各設計院都推薦當有縱坡或有綜合坡的橋梁選用四氟板式橡膠支座時 , *好采用模形梁底鋼板加以調(diào)整。如圖 12-8c 所示。
現(xiàn)在我們把現(xiàn)在市場上出現(xiàn)的板式橡膠支座還有哪些品種1、網(wǎng)架支座，網(wǎng)架橡膠支座是為適應各種現(xiàn)代建筑大跨度屋蓋因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間隔震、減震的需要而設計的。該支座是由多層橡膠片與內(nèi)嵌鋼板經(jīng)加壓、硫化制成, 具有足夠的豎向剛度 , 支撐建筑物上部結(jié)構(gòu)的垂直荷載。 同時, 通過其良好的彈性和較大的剪切變形來滿足上部構(gòu)造因溫度變化而引起的支撐端的轉(zhuǎn)動和水平位移, 減少屋蓋對支撐結(jié)構(gòu)的推力, 并通過局部支座的耗能起到減震、隔震作用。支座定位通孔用以穿透螺栓, 將支座固定在支撐結(jié)構(gòu)上。
GYZ系列板式橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造連接點的重要位置, 它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度與耐久性。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理, 及加工質(zhì)量符合技術(shù)標準外, 正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關(guān)鍵所在。
GYZ系列板式橡膠支座支承墊石的設置（支承墊石也稱為支座墊石）為了保證橡膠支座的施工質(zhì)量, 以及安裝、調(diào)整、觀察及更換支座的方便, 不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預制梁法施工, 不管是安裝何種類型的橡膠支座，也不論是何種類型梁體結(jié)構(gòu)，在墩臺頂設置支承墊石是必須的。支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部構(gòu)造荷載為宜 , *般長度與寬度應比橡膠支座大10cm左 右 , 墊石高度應大于6cm，以保證從梁底到墩臺頂面有足夠的空間高度 , 用來安放千斤頂（或扁千斤頂），供支座調(diào)換時使用。
GYZ系列板式橡膠支座墊石內(nèi)應布鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺內(nèi)鋼筋相連接。澆注墊石用的水泥標號應不低于42.5, 墊石混凝土頂面應預先用水平尺標準, 力求平整而不光滑。支承墊石的頂面標高力求準確*致, 尤其是*片梁*端安置兩個支座時, 兩個支承墊石頂面標高的水平誤差要嚴格控制。同*片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同*平面內(nèi), 以免發(fā)生偏壓或個別支座脫空（即三條腿現(xiàn)象）而導致初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。
鉛芯橡膠支座。鉛芯橡膠支座是在*般板式橡膠支座的基礎上, 在支座**放入鉛棒以改善支座的阻尼性能的*種抗震支座。鉛芯橡膠支座承受結(jié)構(gòu)物的重量及水平力, 使支座產(chǎn)生滯后阻尼的塑性變形, 并通過橡膠提供水平恢復力, 因此, 鉛芯橡膠支座既是隔震系統(tǒng), 又提供阻尼, 是解決地震區(qū)橋梁及結(jié)構(gòu)物隔震系統(tǒng)相對廉價的*種支座。
板式橡膠拉壓支座是在板式橡膠支座的**設*根拉力螺栓, 將橡膠支座頂板和下滑板連接在*起, 支座下滑板和底板及錨固加板之間設不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板, 以便支座可以縱向滑動。該支座既要承受壓力又要承受拉力。
到哪去購買*標橡膠支座并且如何進行檢測?如果要購買*標板式橡膠支座,請到衡水同泰工程橡膠有限公司來,我們的板式橡膠支座符合**標準,可以**橡膠**檢測,我們在分析了大量的試驗結(jié)果后，可得出下列結(jié)論：(1)對于*定的剪切應變，隨著頻率的增加，剪切模量明顯增加，(2)對于*定的頻率，隨著剪切應變的增加，剪切模量大幅度降低；(3)支座規(guī)格，壓應力值對剪切模量無明顯影響；（4）壓應力和頻率卡，滑板橡膠支座的滯變能隨著滑動位移的增加而增加；(5)壓應力和滑動位移*定，滑板橡膠支座的滯變能隨著頻率的增加而增加；(6)對于*定的滑動位移和頻率，滑板橡膠支座的滯變能隨著壓力的增加而增加；(7)滑板橡膠支座的摩擦系數(shù)隨著反應力的增加而減少，隨著滑動位移的增加，以0．3Hz頻率滑動時，相應的摩擦系數(shù)有明顯增加，而以0．01Hz頻率滑動時，摩擦系數(shù)無明顯變化；(8)板式橡膠支隊的滯回曲線是狹長的；滑板橡膠支座的滯回曲線類似于理想彈塑性材料問滯回曲線。
GYJ板式橡膠支座弧形鋼板條耗能器的滯回性能試驗,GYJ板式橡膠支座試驗用的弧形鋼板條耗能器， 是用A3號扁鋼冷彎加工而成，如圖6所示。試驗亦在上述同類型的電液伺服疲勞試驗機上業(yè)行，并設利萬擬應的試驗架(圖7)。
板式橡膠支座的試驗表明，它的滯回曲線是狹長形，可以近似作線性處理。它的剪切剛度盡管隨著*大剪切應變的變化和頻率的變化而變化，但對于特定頻率和*大的剪切角而言可以近似看作常數(shù)。因此，板式橡膠支座的計算模式近似按*大的剪切應變和頻率來確定支座的剛度，并作線性處理。
滑板橡膠支座與弧形鋼板耗能器的滯回曲線(見圖5和圖8)是類似的，因而可將其計算模式都采用雙線型恢復力函數(shù)來表達根據(jù)上述的計算模式，我們編制了多跨簡支梁和多跨連續(xù)梁橋具有橡膠支座時的線性和非線性地震反應程序。
GYJ板式橡膠支座試驗所得弧形鋼板條的滯回曲線示例于圖8。顯見，弧形鋼板條的滯回曲線類似于低碳鋼的單向拉伸試驗的恢復力曲線，但弧形鋼板條的工作原理不同。它因是冷彎加工而成，弧形鋼板條的圓弧部分的應變相等，在初始階段，圓弧段內(nèi)的應力不會增加，公路橋梁板式橡膠支座圓弧*端的直線段應變增加，而圓弧另*端應變減少。當圓弧*端的直線段應變達到與圓弧段的應變相等時，圓弧開始挪動。在挪動前弧形鋼板條的力與位移的數(shù)系近似線彈性，挪動后弧形鋼板條隨著位移的增加，力有少量的增加。*大行程量值僅受H值（見圖6）大小限制，通過大量的試驗，可得出下述結(jié)論：(1)弧形鋼板條的行程量，可以根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要選擇d值大小，若行程量大于d值時，圓弧則被拉直，(2)弧形鋼板條的滯回曲線類似于雙線型桿的恢復力曲線，(3)頻率對孤形鋼板條滯回性能無明顯影響；(4)隨著t／2R的比值增加，滯回面積增大，
隨著弧形鋼板條寬度增加，滯回面積亦增加，(5)隨著行程量的增加，耗能明顯增加。
提供橡膠支座、板式橡膠支座、GYZ板式橡膠支座安裝更換？比如：當我們看到橋梁橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。因此除了確何橡膠支座的設計選型合理，及加工質(zhì)量符合核技術(shù)標準外、正確的橡膠支座施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關(guān)鍵所在。橋梁的支承墊石的設置為了保證工程安裝質(zhì)量以及安裝、調(diào)整和更換支座的方便，不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預制梁法施工，不管是采用什么規(guī)格型式的橡膠支座，都必須在墩臺頂設置支撐墊石。
支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部結(jié)構(gòu)荷載為宜，*般長度與寬度應比橡膠橡膠支座大10CM左右。墊石的高度要大于6CM，使梁底與橋墩頂有足夠的空間高度，以便安置千斤頂，更換橡膠支座。支承墊石內(nèi)應布置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺內(nèi)鋼筋焊接在*起。澆筑墊石用的水泥標號應高于300號，支撐墊石要求表面平整但不光滑。 各支承墊石頂面標高應符合設計要求。特別是*片梁安裝兩個或四個橡膠支座時，各支承墊石平面要*致，以免發(fā)生偏壓，初始剪切和受力不均勻而變形。
現(xiàn)澆梁安裝GYZ系列300*50 200*42橡膠橡膠支座比較方便。橡膠支座施工程序如下保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調(diào)整。在支承墊石上按設計圖標出**，安裝時橡膠橡膠支座的**與支承墊石**線要吻合，以確保橡膠支座就位準確。當同*片梁需兩個或四個橡膠支座時，為方便找平，可以在支承墊石和橡膠支座之間鋪*層水泥砂漿，讓橡膠支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在橡膠支座上放置*塊比橡膠支座平面稍大的支承鋼 板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 *部分進行澆注，按以上方法進行，可以使橡膠支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。橡膠支座施工預制梁橡膠橡膠支座的安裝：安裝好預制梁橡膠橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和橡膠支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。橡膠支座施工施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標高*致。預制梁與橡膠支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。
先使橡膠支座和支承墊石按設計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與橡膠支座**線重合；板梁、箱梁的縱軸線與橡膠支座**線相平行。為落梁準確，在架第*跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個橡膠支座的十字位置**，在梁的端立面上標出兩個橡膠支座的位置**線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置**線相重合。以后數(shù)跨可依照第*跨梁為基準進行。架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。安裝T型梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應在橡膠支座與梁筋底之間加設比橡膠支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局 部受壓，而形成應力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，*般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預應力簡支梁，其橡膠支座頂面可稍后傾；非預應力梁其橡膠支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。
GPZ系列6.0DX盆式橡膠支座是什么樣的橡膠支座?盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?；顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。*般來說，橋梁固定端選用固定支座，活動端選用活動支座。例如：簡支梁橋應在每跨的*端設置固定支座，另*端設置活動支座；連續(xù)梁橋應在每聯(lián)中的*個橋墩上設置固定支座，其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大，橫橋向伸縮值不容忽視時，固定端就不能使用固定GPZ系列6.0DX固定橡膠支座，而是使用單向活動支座，將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下，這樣既能保證縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用。
此外，為了減小墩臺的受力，對于簡支梁橋，宜將固定支座布置在標高低的墩臺上；對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座布置在靠中間的支點處。雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此，彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。至于單向活動支座，可在直橋中使用。但應注意，只有當活動墩上只有*個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。GPZ系列6.0DX盆式橡膠支座承載力的確定
GPZ系列6.0DX盆式橡膠支座承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定GPZ系列6.0DX容許承載力時，*般應使支座的*大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，橡膠支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為第*：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的安全儲備。
GPZ系列6.0DX的位移量50,100,150三個選擇的計算為了增加行車的平順，現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個*別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的*大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移*般均能滿足要求，不需驗算。
TST碎石橋梁彈性接縫施工質(zhì)量*般按以下標準檢查驗收：
1、接縫平整度應符合表1要求。2、接縫表面TST彈塑體厚度不得超過填充的碎石面2mm。3、表面容許有間斷凹陷，直徑應小于35mm，深度小于3mm。
TST彈塑體是*種既有彈性又有塑性的復合材料，主要成分為高分子聚合物和瀝青等，在使用時，將其加熱190℃～210℃成為流體，灌入已加熱的石料中，TST材料能夠完全裹覆于石料表面，具有較強的粘結(jié)力，并依靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)作用形成強度。TST橋梁伸縮縫具有較好的強度、粘結(jié)性、高低溫穩(wěn)定性、彈縮性變形性、耐老化性。ＴＳＴ碎石彈性伸縮縫適用于伸縮量在１０～５０?。恚淼母鞣N橋梁接縫，對高等*公路主線及立交匝道上占絕大多數(shù)的中、小橋均適用。
TST橋梁伸縮縫的性能主要取決于TST、石料及其它添加材料的技術(shù)性能。TST彈塑體的技術(shù)指標如表2-2。
表2-2 TST彈塑體的技術(shù)指標
項目 單位 指標
密度 g/cm3 1.20～1.25
扯斷強度 MPa 0.20～0.30
扯斷伸長率 % ≥800
扯斷永久變形 % 40～60
耐熱試驗
163±1℃，5h 扯斷強度變化率 % -15～15
扯斷伸長變化率 % -20～10
耐水增重率（23±2，144h） % ≤4.0
針入度（25±0.1℃，100±0.01g，5s） 0.1mm 55～65
軟化點（環(huán)球法） ℃ ≥100
閃點（COC法） ℃ ≥240
脆點（弗拉絲法） ℃ ≤40
TST橋梁伸縮縫所用石料應采用有梭角，嵌擠性好的堅硬石灰?guī)r碎石，要求壓碎值不大于30%，扁平及細長石料含量少于15～20%。石料規(guī)格應滿足表2-3要求。石子必須清洗、加熱，加熱溫度為100～150℃。表2-3 石料規(guī)格
主層石料 表層石料
規(guī)格mm 石料粒徑
mm 篩孔（方孔篩）mm 規(guī)格mm
石料粒徑
mm
篩孔（方孔篩）mm
53 37.5 26.5 13.5 13.2 9.5
4.75 2.36
通過篩孔的質(zhì)量百分率（％） 通過篩孔的質(zhì)量百分率（％）
S5 20～40 100 90～100 0～15 0～5 S12 5～10
100 95～100 0～10 0～5
