GYZ325*66板式橡膠支座 GPZ盆式橡膠支座專(zhuān)業(yè)廠家151-3082-8567

GYZ325*66板式橡膠支座是橋梁重要結(jié)構(gòu)板式橡膠支座安裝注意事項(xiàng),GYZ325*66板式橡膠支座應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，對(duì)水平面應(yīng)仔細(xì)校核，支座不得發(fā)生偏歪，不能脫空。GYZ325*66板式橡膠支座在安裝前，應(yīng)檢查產(chǎn)品**證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用；GYZ325*66板式橡膠支座下設(shè)置的支承墊石，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同*片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同*平面內(nèi)，其相對(duì)誤差不得超過(guò)3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。 安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面符合設(shè)計(jì)要求；將設(shè)計(jì)圖紙上表明的支座**位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座**線同支承墊石**線相重合；當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時(shí)，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理；

GYZ325*66板式橡膠支座吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，或支座與梁板不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用橇棍移動(dòng)梁、板。 GYZ325*66板式橡膠支座的安裝與施工方法 板式橡膠支座的安裝與施工方法對(duì)于板式支座的安裝與施工，總結(jié)了兩種安裝方法，第*就是現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便，在施工程序如下:保持墩臺(tái)墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過(guò)大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。

在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出**，安裝時(shí)橡膠支座的**與支承墊石**線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同*片梁需兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪*層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平。在澆注梁體前，在支座上放置*塊比支座平面稍大的支承鋼 板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 *部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使GYZ325*66板式橡膠支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預(yù)制梁橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高*致。

預(yù)制梁與橡膠支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。 橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座**線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座**線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第*跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置**，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置**線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置**線相重合。以后數(shù)跨可依照第*跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,大*可以參考鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表 。在安裝T型橋梁時(shí)，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過(guò)渡層，以免支座局 部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，*般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其GYZ325*66板式橡膠支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過(guò)5"。

海參崴（符拉迪沃斯托克）使用我廠GPZ盆式橡膠支座是交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)1998年獲得交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)的GPZ系列盆式支座根據(jù)多年使用中暴露出的不足和按*際慣例修改后的新型支座，其設(shè)計(jì)具有下列特點(diǎn)：GPZ(II)型盆式橡膠支座是根據(jù)JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。替代原JT3141-90標(biāo)準(zhǔn)中的GPZ盆式橡膠支座、盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類(lèi)：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號(hào)有：海參崴（符拉迪沃斯托克）使用我廠GPZ盆式橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個(gè)系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座，專(zhuān)橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類(lèi)很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。 每*類(lèi)根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(dòng)(DX)和雙向活動(dòng)(SX)三種。把錨柱安裝在支座底板四角。澆注支座支墩，留出頂端*段高度，留出高度要比支座的錨柱大些；把橡膠支座吊到墊石上方，校正平面位置和高度； 澆注墊石混凝土；安裝橡膠支座上部的4個(gè)錨柱；裝現(xiàn)澆梁模板，綁扎現(xiàn)澆梁鋼筋；澆注梁體混凝土；拆除支座兩側(cè)的臨時(shí)連接。

QZ3.0SX系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的*種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座。通過(guò)球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。 　GPZ(II)系列盆式橡膠支座是由鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的橋梁支座。它利用密封于鋼盆中的橡膠塊與三向受力時(shí)產(chǎn)生的反力，承受垂直荷載，利用橡膠的彈性滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)上支座板的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑動(dòng)完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移，它具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、建筑高度低、安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，是適合用于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)*別，承載力從0.8MN至60MN，基本滿足*內(nèi)大型橋梁建筑需要。其使用壽命可達(dá)50年以上。

1、本系列支座的設(shè)計(jì)主要采用英*BS－5400標(biāo)準(zhǔn)，并同時(shí)滿足我*現(xiàn)行盆式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)的要求，使本產(chǎn)品和*際同類(lèi)產(chǎn)品接軌，保證了小噸位活動(dòng)支座在恒載作用下磨擦系數(shù)小于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值。

2、QZ3.0SX系列球型支座采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，可以滿足正常使用極限狀態(tài)下的有效性和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

3、將密封圈改為多層黃銅帶，以保證正常使用極限狀態(tài)下密封的有效性和較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

4、為改進(jìn)導(dǎo)向活動(dòng)支座的導(dǎo)向滑移性能、本系列支座采用了中部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

5、根據(jù)支座工作中受力情況，將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時(shí)不允許使用焊接法。

6、底盆及±50mm位移量的頂板外形優(yōu)化為園形，在保證混凝土抗壓強(qiáng)度基礎(chǔ)上，減少了接觸面積，提高了機(jī)加工效率。

7、安裝定位螺栓的預(yù)留孔坑槽尺寸如圖：架設(shè)于墩臺(tái)上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái)，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺(tái)；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。QZ3.0SX系列球型支座的構(gòu)造應(yīng)符合上部結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算圖式，如支承壓力通過(guò)*個(gè)固定點(diǎn)傳遞時(shí)，支座應(yīng)設(shè)計(jì)成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移動(dòng)的固定支座；如支承壓力通過(guò)*個(gè)固定點(diǎn)且作用在*定的方向傳遞時(shí)，則應(yīng)設(shè)計(jì)成既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能移動(dòng)的活動(dòng)支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動(dòng)支座（或稱雙向活動(dòng)支座）、水平*向固定*向活動(dòng)支座（即活動(dòng)支座）三種，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。在窄橋中*般只要求沿行車(chē)方向自由伸縮移動(dòng)，其各類(lèi)橡膠支座布置方式如圖1a；在寬橋中，因上部結(jié)構(gòu)橫向變形也較大，則要求按圖1b的方式布置。 QZ3.0SX系列球型支座是橋梁的重要傳力裝置，設(shè)計(jì)中除考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)性能外，還應(yīng)注意便于維修和更換，施工中應(yīng)重視座板下混凝土墊層的平整，并應(yīng)根據(jù)氣溫確定其安放位置；在地震區(qū)應(yīng)考慮抗震措施。

GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座產(chǎn)品代號(hào)表示方法, GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類(lèi)的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列橡膠支座目前承載力為31個(gè)*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.03. 　　加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.06。

GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座的詳細(xì)介紹

1、豎向承載力 盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN ）分31 *，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。 在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座壓縮變形值不大于支座總高度的2 % ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5 ％。，支座殘余變形不超過(guò)總變形量的5 ％。 2 、水平承載力 盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的1O％。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20 ％。 3 、轉(zhuǎn)角 支座轉(zhuǎn)動(dòng)度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系數(shù) 加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.03 。 加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.06 。 5 、位移 活動(dòng)支座位移量超過(guò)規(guī)格系列表1、表2 中的規(guī)定時(shí)，可按實(shí)際需要適當(dāng)加大位移量。
由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動(dòng)支座沿活動(dòng)方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。 固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。 減震型支座還應(yīng)有消能和阻尼件。

GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座的詳細(xì)介紹

1、豎向承載力GPZ(II)6.0SX盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN ）分31 *，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。 在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下，橡膠支座壓縮變形值不大于支座總高度的2 % ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5 ％。，支座殘余變形不超過(guò)總變形量的5 ％。 2 、水平承載力 盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的1O％?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20 ％。 3 、轉(zhuǎn)角 橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)度不小于0.O2rad 。 4 、摩阻系數(shù) 加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.03 。 加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)*小取0.06 。 5 、位移 活動(dòng)橡膠支座位移量超過(guò)規(guī)格系列表1、表2 中的規(guī)定時(shí)，可按實(shí)際需要適當(dāng)加大位移量。

威海天河大橋全長(zhǎng)142米，左幅**樁號(hào)LK48+655；右幅**樁號(hào)RK48+651,分左、右兩幅橋，本橋跨徑組合為7*20m預(yù)應(yīng)力砼空心板,橋跨按徑向布置。上部構(gòu)造結(jié)構(gòu)形式為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)空心板；下部構(gòu)造采用雙柱墩配鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩柱間設(shè)置地系梁，墩頂設(shè)置蓋梁，橋臺(tái)處設(shè)置臺(tái)帽，蓋梁高1.5m寬1.5m，臺(tái)帽高1.3m寬1.4m，橡膠支座采用板式橡膠支座GYZD225*63,共有560個(gè)。 板式橡膠支座施工進(jìn)度安排 根據(jù)實(shí)施性總體施工計(jì)劃結(jié)合目前工地實(shí)際情況。本分項(xiàng)工程計(jì)劃2011年11月31日開(kāi)工，2012年1月30日完工。選擇規(guī)格系列表中支座時(shí)，其支座承載力偏差范圍應(yīng)控制在士10 ％。 當(dāng)GJZ、GYZ 支座傾斜安裝時(shí)應(yīng)滿足JTG D62第9 . 7 . 5 條要求。GJZF4、GYZF4支座應(yīng)水平安裝，并 應(yīng)設(shè)置上、下鋼板。四氟板與不銹鋼板間應(yīng)放5201 *2 硅脂潤(rùn)滑油。安裝后*定要設(shè)置防塵罩。 2 、板式橡膠支座計(jì)算承載力時(shí)，應(yīng)按有效面積（鋼板面積）計(jì)算；計(jì)算水平剪應(yīng)力時(shí)，應(yīng)按支座平面 毛面積（公稱面積）計(jì)算 板式橡膠支座安裝時(shí)應(yīng)以短邊尺寸順橋向放置。

GJZF4 500*300*92板式橡膠支座在安裝時(shí)，要求梁體底面和墩臺(tái)上的支承墊后頂面具有較高的平整度。*般要求支承墊 石頂面相對(duì)水平誤差不大于1mm。GJZF4 500*300*92板式橡膠支座安裝正確與否對(duì)支座的受力狀況和使用壽命有直 接的影響，如果GJZF4 500*300*92板式橡膠支座安放不平整，造成GJZF4 500*300*92板式橡膠支座局部承壓，則支座在活載作用下會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)、滑移，甚至 脫落。此外，板式橡膠支座安裝時(shí)要保持位置準(zhǔn)確，橡膠支座的**要對(duì)準(zhǔn)梁體軸線，防止偏心過(guò)大 而損壞支座。為防止橡膠支座產(chǎn)生過(guò)大的剪切變形，支座安裝*好選擇在氣溫相當(dāng)于全年平均氣溫的季節(jié) 里進(jìn)行，以保證像膠支座在低溫或高溫時(shí)偏離支座**位置不會(huì)過(guò)大。 安裝GJZF4 500*300*92板式橡膠支座時(shí) 注意事項(xiàng) 預(yù)制梁支座安裝的關(guān)鍵：盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座 上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。GJZF4 500*300*92板式橡膠支座在安裝前，全面檢 查產(chǎn)品**證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)。GJZF4 500*300*92板式橡膠支座在安裝前對(duì)橡膠支座各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢（ 本橋橡膠支座已經(jīng)浙江大學(xué)測(cè)試**檢驗(yàn)**）。

GJZF4 500*300*92板式橡膠支座安裝前將墩、臺(tái)支座支墊處和梁底面 清理干凈。 安裝前計(jì)算并檢查支座的**位置。當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱 坡時(shí)，支座標(biāo)高按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。梁板安放時(shí)，必須仔細(xì)，使梁板就位準(zhǔn)確與支座密貼，就位 不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)梁板。 GJZF4 500*300*92板式橡膠支座安裝技術(shù)要求 先將支 座支承墊石頂平面沖洗干凈、風(fēng)干。復(fù)測(cè)橡膠支座墊石平面標(biāo)高，使梁端兩個(gè)支座處在同*平面 內(nèi)。 在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置**線，同時(shí)也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線和**線 。在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉**線，將橡膠支座安放在支承墊石上，使支座**線同墊石中 心線相重合。GJZF4 500*300*92板式橡膠支座可以不考慮方向問(wèn)題，只需支座圓心與設(shè)計(jì)位置**相重合即可。 ⑹橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要調(diào)整時(shí)，可吊起梁端，在公路橋梁板式橡膠支座橡膠支座底面與支承墊石面之間抹* 層環(huán)氧樹(shù)脂砂漿抹平或者墊2~5mm的不銹鋼板。

并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（支座平 面位置允許偏差5mm，橡膠支座四周邊緣高差1mm）。 GJZF4 500*300*92板式橡膠支座安裝質(zhì)量要求 橡膠支座必須 試驗(yàn)**后并無(wú)缺陷方可使用，橡膠支座安裝在墊石上相應(yīng)位置，支座**與主梁中線要重合，*大 偏差小于2mm。 在安裝好的支座上利用架橋機(jī)攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線 與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位 ，用線錘檢查大梁**線與支座**線是否重合，如果不重合或豎直度超出規(guī)范以外，在偏低*側(cè)端 橫隔板下用千斤頂調(diào)節(jié)橫向豎直度，直到大梁**線與支座**重合且豎直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 橡膠支座**與主梁**線偏位（mm） <2 2 支座順橋向偏位 （mm） 10 3 橡膠支座高程（mm） 符合設(shè)計(jì)要求 4 橡膠支座四角高差（mm） 承壓力≤500KN 1 承壓力 >500KN

在進(jìn)行橋梁支座計(jì)算時(shí)，首先必須求得每個(gè)橡膠支座上所承受的豎向力和水平力，根據(jù)這些外力來(lái)選定支 座的尺寸并進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。 橋梁橡膠支座的豎向力,橡膠支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重的反力和活載的支點(diǎn)反力及其影響力。在計(jì)算汽車(chē)荷載的支點(diǎn)反力時(shí)，要 設(shè)計(jì)院可以根據(jù)橋梁受力來(lái)確定橡膠支座型號(hào)及規(guī)格,作為橋梁設(shè)計(jì)院來(lái)確定橋梁橡膠支座的型號(hào),我們可以根據(jù)*不利的位置布置荷載進(jìn)行計(jì)算。在計(jì)算汽車(chē)荷載橡膠支座反力時(shí)，應(yīng)計(jì)入沖擊力。當(dāng)支座可能出現(xiàn) 上拔力時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算支座的*大豎向力和*大上拔力。橋梁上部結(jié)構(gòu)被風(fēng)力掀離的支座，應(yīng)計(jì)算錨 栓的反力。 對(duì)于橋梁的水平力正交直線橋梁的支座，*般僅需計(jì)算縱向水平力。斜橋和彎橋，還需要計(jì)算由于汽車(chē)離心力或風(fēng)荷載 所產(chǎn)生的橫向水平力。橡膠支座上的縱向水平力，應(yīng)按照《橋規(guī)》要求，根據(jù)車(chē)道數(shù)確定。剛性墩臺(tái)各種支座傳遞的制動(dòng)力，按 《橋規(guī)》中的規(guī)定采用。每個(gè)活動(dòng)橡膠支座傳遞的制動(dòng)力不得大于其摩擦力，板式橡膠支座，當(dāng)支座厚度 相等時(shí)，制動(dòng)力可平均分配。對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋，當(dāng)采用柔性排架墩時(shí)，制動(dòng)力可按其剛度分配；設(shè)有板 式橡膠支座的柱式墩臺(tái)，可考慮聯(lián)合作用。在計(jì)算支座水平力時(shí)，汽車(chē)制動(dòng)力不應(yīng)與支座摩擦阻力同 時(shí)考慮，其它水平力的計(jì)算按《橋規(guī)》有關(guān)條文采用。

我們按**下列標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)QPZ盆式橡膠支座，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的盆式橡膠支座。在標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均 為有效。所有GPZ盆式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)*新版本的可能性。 GB527-83 硫化橡膠物理試驗(yàn)方法的*般要求 GB/T528-92 硫化橡膠和熱塑性橡膠拉伸性能的測(cè)定 GB700-88 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB1033-86 塑料密度和相對(duì)密度試驗(yàn)方法 GB/T1039-92 塑料力學(xué)性能試驗(yàn)方法總則 GB/T1040--92 塑料拉伸性能試驗(yàn)方法 GB/T1184-1996 形狀和位置公差未注公差的規(guī)定 GB/T1682-94硫化橡膠低溫脆性的測(cè)定— 單試樣法 GB/T1804-92 *般公差線性尺寸的未注公差 GB2041-89 黃銅板 GB/T3280-92 不銹鋼冷軋鋼板 GB3512-83 橡膠熱空氣老化試驗(yàn)方法 GB6031-85 硫化橡膠*際硬度的測(cè)定(30-851RHD常規(guī)試驗(yàn)法) GB7233-87 鑄鋼件超聲探傷及質(zhì)量評(píng)*方法 GB7759-87 硫化橡膠在常溫和高溫下恒定形變壓縮永久變形的測(cè)定 GB7762-87 硫化橡膠耐臭氧老化試驗(yàn)靜態(tài)拉伸試驗(yàn)方法 GB/T8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等*和除銹等* GB/11352-89 *般工程用鑄造碳鋼件 JB/T5943-9 1工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件 HG/T2502-9 3 5201硅脂

QZ(SX)3000盆式橡膠支座安裝在什么樣的橋梁上,QZ(SX)3000盆式橡膠支座安裝在橋梁上有什么作用,當(dāng)大型卡車(chē)或者火車(chē)經(jīng)過(guò) 大橋時(shí),你是否會(huì)感覺(jué)橋在震動(dòng)？橋就像是有彈性*樣,經(jīng)過(guò)時(shí)有點(diǎn)人心惶惶。具體是什么原因呢？對(duì)于交通 部新修訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁橡膠支座》JT/T 4-2004代替JT/T 4-1993和JT 3132.3-90,已于2004年6月1 日正式實(shí)施。QZ(SX)3000盆式橡膠支座新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比原標(biāo)準(zhǔn)有較大變化,在內(nèi)容上做了重大修改調(diào)整和補(bǔ)充,使現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)條文內(nèi)容更趨于完善。 橡膠支座廣泛應(yīng)用于公路、鐵路和市政橋梁工程,橡膠支座通常采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠 疊合形成。放置加勁鋼板層主要是起到阻止橡膠橫向變形,提高橡膠支座的豎向抗壓剛度的目的。

同時(shí)橡膠支座具有較大的水平剪切變形能力,以滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)橋梁支座要求的使用功能。其中對(duì)板式支座部分力學(xué) 性能項(xiàng)目的計(jì)算和檢測(cè)方法及對(duì)測(cè)試結(jié)果的評(píng)價(jià)做出了規(guī)定。我們根據(jù)JJF1059-1999《測(cè)量不確定度評(píng)定與 表示》的要求,系統(tǒng)地對(duì)公路橋梁板式橡膠支座的抗壓彈性模量檢測(cè)結(jié)果的不確定度進(jìn)行了研究。針對(duì)橡膠 支座性能檢測(cè)結(jié)果的不確定度特點(diǎn),分析了測(cè)試過(guò)程中的方法、設(shè)備、量具和檢測(cè)環(huán)境等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響程度。 對(duì)于JT／T4-2004《公路橋梁橡膠支座》和JTGD62—2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。 對(duì)QZ(SX)3000盆式橡膠支座在容許荷載作用下橡膠支座損傷機(jī)理進(jìn)行了試驗(yàn)．分析了橡 膠支座產(chǎn)生損傷的原因。研究表明，橡膠支座內(nèi)橡膠與鋼板結(jié)合部位的剪應(yīng)力集中現(xiàn)象是支座損傷的主要原因。 本文還進(jìn)*步探明了在形狀系數(shù)較低時(shí)（S〈8）支座的設(shè)計(jì)應(yīng)力應(yīng)隨形狀系數(shù)進(jìn)行調(diào)整的合理性。形狀系數(shù) 應(yīng)作為支座設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的主要控制參數(shù)。于橡膠支座的檢測(cè)工作剛處于起步階段,而*內(nèi)橋梁工程界對(duì)橋梁 橡膠支座質(zhì)量的重視程度卻不斷提高,2014年著重介紹了公路橋梁橡膠支座檢測(cè)中需要特別注意的幾個(gè)重要問(wèn)題： 對(duì)于公路橋梁盆式橡膠支座檢驗(yàn)測(cè)定 1、當(dāng)盆式橡膠支座進(jìn)廠檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)不**原材料及部件不得使用，在出廠檢驗(yàn)中對(duì)整體支座檢驗(yàn)不**的部件，必須進(jìn)行更換，直至全部檢驗(yàn) 項(xiàng)目均符合要求時(shí)方可出廠。

QZ(SX)盆式橡膠支座有1000-50000KN二十八個(gè)*別，每個(gè)*別固定(GD)單向活動(dòng)(DX)和雙向活動(dòng)(SX)三種 ，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動(dòng)性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡(jiǎn)單， 重量輕，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，是建筑連續(xù)梁式橋的*佳橡膠支座。 QZ(SX)3000盆式橡膠支座據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類(lèi)：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式 橡膠支座的衍生品。QZ(SX)3000盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑崐移作 為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封 的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。

QZ(SX)3000盆式橡膠支座的構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜。具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果。 QZ(SX)3000盆式橡膠支座建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利。QZ(SX)3000盆式橡膠支座與橋梁的連接,焊連 連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在QZ(SX)3000盆式橡膠支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

橡膠支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在*起。QZ(SX)3000盆式橡膠支座地腳螺栓連接：用地腳螺母將橡膠支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。 我們對(duì)于我廠生產(chǎn)的盆式橡膠支座的檢驗(yàn)采用隨機(jī)抽樣方式進(jìn)行。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目全部**，則該批產(chǎn)品 為**。當(dāng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中有不**項(xiàng)，應(yīng)取雙倍試樣對(duì)不**項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后仍有不**項(xiàng)，則該批產(chǎn)品為不**。 通常來(lái)說(shuō)橋面震動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象，震動(dòng)在所有的多跨橋上都存在，屬于正常的緩沖力。因?yàn)?，橋體的盆式橡膠支座下通常會(huì)使用*層橡膠底座，以緩沖過(guò)往車(chē)輛給橋體造成的壓力,就如同人體的骨骼 *樣,兩塊骨頭結(jié)合處通常有*層軟骨,橋體也*樣，因此，震動(dòng)恰恰說(shuō)明橋梁是安全的。