QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的*種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。 QZ球型支座以傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點： 球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad. QZ球型支座各向轉動性能*致，適用于寬橋、曲線橋； 這種支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。

QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的*種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。 QZ球型支座以傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點，座位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要，與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點： 球形橡膠支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad. QZ球型支座各向轉動性能*致，適用于寬橋、曲線橋； 這種支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。 在廣泛使用的盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。

當安裝溫度與設計溫度不同時，活動支座的預設偏移值，應按實際溫度下計算的相應預偏值進行調整。支座吊裝前，用螺栓支座上頂板和下底板臨時進行固定，再進行吊裝。為了使安放的支座標高易控制準確，在鋪墊層砂漿前，可采用貼墊鋼片的方法，準確定出支座底四點高程。按放樣位置，將支座小心安全地吊裝入位，然后用木錘振擊，使JHPZ橋梁盆式橡膠支座緩慢下沉，同時反復測定支座**線位置，以及支座**和四角高程，均應控制在允許的偏差范圍內。支座**線允許偏差：順橋向小于或等于10mm，橫橋向小于或等于2mm；支座高程允許偏差：應符合設計規(guī)定，無設計規(guī)定時為：±5mm；支座的四角高差不大于1mm。為了避免砂漿墊層在未凝固前，因上支座板預偏心值過大，導致支座變位，應在上支座板的四角用木塊做臨時支撐。當采用地腳螺栓連接時，待砂漿或混凝土達到要求的強度后，應及時將地腳螺栓擰緊錨固。當采用焊接錨固時，待支座定位后，用斷續(xù)跳躍的焊接方法，將支座的頂板、底板分別與預埋鋼板焊在*起，然后逐步焊滿周邊，焊接時應采用有效措施避免因溫度過高燒傷混凝土。

在橡膠支座安裝好以后的養(yǎng)護及質量標準

橡膠支座使用的支承墊了混凝土及砂漿墊層應及時用濕潤的土工布或其它材料覆蓋好，且定時灑水養(yǎng)生7天以上。支座外露部分鋼構件應涂紅丹漆或灰面漆以防銹蝕。將支座周圍的雜物清理干凈，嚴禁阻水。按要求安裝支座防塵罩。施工前應對原材料進行檢查，并有**簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行審定。支座進場時，必須認真檢查，規(guī)格和質量應符合設計要求，產品**認證書應齊全，且檢查運輸過程中零件有無丟失、損壞、不**不得使用。施工過程中應對支承墊石、支座的吊裝、安裝、標高、連接錨固，以及澆筑混凝土、砂漿等全過程進行控制，并作好記錄。支承安裝質量標準必須符合表-1要求。

混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。混凝土必須密實，嚴禁出現蜂窩麻面、空洞等。盆式橡膠支座表面應保證清潔，支座附近的雜物及灰塵應清除。支座鋼件及地腳螺栓應保持不銹蝕。焊接的連接鋼板時，上的混凝土應及時處理好。支座不得發(fā)生偏移；不能脫空，墊板與支座間應平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙。

板式橡膠支座選用、安裝和養(yǎng)護

板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、高度、承載力等主要技術參數。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向； 選用板式橡膠支座時,支座的*大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；  對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座； 當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調平，保證支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。 GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后*定要設置防塵罩；支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設置在橋梁墩、臺墊石上。

橡膠支座安裝前，除了再次測量支承墊石標高外，還應對兩個方向的四角高差進行測量，其四角高差應不大于1mm。測量并放出支座縱橫向十字中線，標出支座準確安放位置。支座縱橋向中線應與主橋**線重合或平行。設支座墊層砂漿將支座墊石頂面清掃沖洗干凈。支模板鋪漿：為了防止支座墊層砂漿滑移，先支框架模板，或安裝提前預制好的鋼模框架，框架模板應略大于支座下底板；安裝地腳螺，并向螺栓孔灌注砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿，搗固密實；鋪設2~3cm厚的砂漿（接近小石子混凝土）墊層，振搗密實。砂漿應與支承墊石同等強度，砂漿頂面應比支座底面高3~5mm。

鋼支座是靠鋼部件的滾動、搖動和滑動來完成支座的位移和轉動的：它的特點是承載能力強，能適應橋梁的位移和轉動的需要，目前仍廣泛應用于鐵路橋梁。視跨度與荷載的大小，鋼支座有平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座等幾種形式。平板支座：由平面鋼板組成，為了減少鋼板接觸面上的摩擦力以免阻礙縱向滑動，可將鋼板的接觸面在刨床上刨光并涂以石墨潤滑劑。但是積垢與銹蝕常使這種支座“凍死”失效。將薄鉛板夾于鋼板之間雖有助益，但鉛板經常被擠出來。若能免除污垢、灰塵則嵌有石墨化合物自行潤滑的青銅平板就能良好地工作。但平板支座的位移量是很有限的，而且梁的支承端也不能完全自由旋轉。所以平板支座*般用于小跨度梁，在鐵路橋上可用到8m跨度，在公路橋中常用到12～15m的跨度?；⌒沃ё河缮舷聣|板組成。上墊板是平的矩形鋼板，下墊板是弧形鋼板，利用上下接觸面的相對滑動和轉動實現活動支座的功能要求。只適用于小跨度（10-20m）的梁。搖軸支座：由上擺、底板和兩者之間的輥子組成。將圓輥多余部分削去成扇形，就是所謂搖軸。支承反力越大，支座高度越大。適用于跨度大于20m的梁。輥軸支座：當遇到跨度更大的梁時，可以采用輥軸支座。輥子的直徑可以隨其個數的增多而減小，反力也可分散而均勻地分布到墩臺墊石面上。輥軸支座適用于各種大型橋梁。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量?？煞譃榘迨较鹉z支座和盆式橡膠支座兩大類。