GJZ300*650*67板式橡膠支座GJZF4（矩型）、GJZF4（圓型）橋梁支座廠家151-3082-8567

為了防止梁體(上部構造)的橫向滑動，在GJZ300*650*67板式橡膠支座或上部構造兩在橋梁工程施工中，橡膠支座施工與安 裝往往被施工單位認為施工比較簡單而不予以重視，給橋梁的使用帶來了隱患。其實橡膠支座處于 橋梁上下部構造連接點的重要位置，是將上部的車輛荷載和結構荷載傳遞到下部構造的中間紐帶，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度與耐久性。

因此，除確保橡膠支座質量符合技術標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。 GJZ300*650*67板式橡膠支座的結構型式,板式橡 膠支座從結構上分為普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座。板式橡膠支座從形狀上分為矩形和圓形。 普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的 橋梁結構：正交橋用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行 四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同），但這種支座正在被圓形支座所代替。四氟板式橡膠 支座多適用于大跨徑、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結構的大位移量的橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推 及T梁橫移的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與普通板式橡膠支座相同。

支承墊石的設置為了保證橡膠支座的施工質量，以及安裝、調整、觀察及更換支座的方便；不管是采 用現(xiàn)澆梁還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的板式橡膠支座，在墩臺頂設置支承墊石都是必要的。 在GJZ300*650*67板式橡膠支座施工支承墊石應注意幾點事項： 、支承墊石的平面尺寸大小應能承受上部構造荷載為宜，*般長度與寬度應比橡膠支座大10cm左 右。墊石高度應大于6cm，以保證梁底到墩臺頂面有足夠的空間高度，用來安放千斤頂，供支座調換使用。 ⑵、支承墊石內應布設鋼筋網片，豎向鋼筋應與墩臺內鋼筋相連接。澆注墊石的砼標號應 不低于C30號或不低于設計標號，墊石砼頂面應預先用水平尺校準，力求平整而不光滑。⑶支承墊 石頂面標高力求準確*致。尤其是*片梁的兩個或四個支座的支承墊石頂面應處于同*平面內，以免發(fā)生偏壓，初始剪切與不均勻受力現(xiàn)象。公路橋梁板式橡膠支座的安裝現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座較方便。施工順序如下：

⑴、先將墩臺墊石頂面去除浮沙，表面應清潔、平整無油污。若墩臺墊石的標高差距過大，可用水泥砂漿調整。 ⑵、在支承墊石上按設計圖標出支座位置**線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉**線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的**線同墩臺上設 計位置**相重合，支座就位準確。⑶、同*片梁的兩個或四個支座應處于同*平面上，為方便 找平，可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂*層水泥砂漿，讓支座在重力下自動找平。⑷、在澆 注砼梁體前，在GJZ300*650*67板式橡膠支座上需加設*塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連 接。將此支承鋼板視作現(xiàn)澆梁 模 板的*部分進行澆注。

為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周 空隙處，用 紗回絲，油灰或軟木板填設。以后在拆除 模板時，再將填充物除去，按以上施工可使橡膠支座上下面同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。預 制梁橡膠支座的安裝。安裝好預制梁橡膠支座的關鍵，在于盡可能地保證梁底與墊石頂面的平行、 平整使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工順序如下：⑴、先按現(xiàn)澆梁⑴處理好支承墊石。 ⑵、預制梁同支座接觸的底平面應保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應預先用水泥砂漿搗實、整平。 ⑶、橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁⑵將橡膠支座在墩臺墊石上按設計**位置就位。T型梁的縱軸線應同支座**線相重合；板梁與箱梁的縱軸線應與 支座**線相平行。為落梁準確，在架第*跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好兩個支座的十字位置中 心線，在梁端立面上標出兩個支座位置**線的沿直線；落梁時同墩臺上的位置**線相吻合。

以后數(shù)跨可依第*跨梁為基準落梁。⑷、梁落梁時應平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。 在安放T梁支座時，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設比支座略大的鋼筋混凝土墊 塊或厚鋼板作過渡，以免GJZ300*650*67板式橡膠支座局部超載、應力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結。 ⑹、橡膠支座安裝落梁后，*般情況下，其頂面應保持水平。預應力簡支梁，其 支座頂面可略微后傾；非預應力簡支梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。側設防滑擋塊(圖 3-5) GJZ300*650*67板式橡膠支座與不銹鋼板的位置要視安裝時溫度而定(圖3-6)，若不銹鋼板有足夠的長度 ，則任何季節(jié)均可按春秋季節(jié)支座距不銹鋼**安置。橡膠支座安裝時的調整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況應及時加以調整： a、 個別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； 橡膠支座發(fā)生較大的初始剪切變形；

GJZ300*650*67板式橡膠支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部脫空調 整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次 落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使*片梁兩端的支座處 于同*平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。 普通板式橡膠支座的安裝注意事項： ⑴、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。 ⑵、圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置**點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。 ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時，短邊應平行于順橋向，長邊應平行于墩臺**線，順橋向與墩臺**線的斜交夾角應與支座的銳角相符。

批發(fā)GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,GYZF4 350*500*59四氟支座安裝使用普通板式橡膠支座*般設有固定端與活動端。使用等高支座時，水平位移由同*片梁 的兩端支座的剪切變形共同實現(xiàn)。也可用厚度較小的橡膠支座支座。 GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,安裝以春 秋季節(jié)*佳。若預計不可能在春秋季節(jié)安裝，則設計選用橡膠支座時可適當增加高度，使其在極端 高、低溫時，上部構造的*大位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來實現(xiàn)。即：△L≥0.5h0且滿足h0≤0.2a，其中h0 -支座橡膠層總厚度，GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,短邊尺寸。同時若支座增加所需高度不能滿足 h0≤0.2a時，則應采用四氟板式支座。

這樣可在任何氣溫下安裝支座，并使*大剪切變形能控制在允許范圍內，而無需用特殊手段施工。 當梁體有縱向坡度或綜合坡度時，可按下列 幾種方法處理。2.4.5.1在梁端底面與支座這間安置楔形鋼板將支座擴墊石(梁端底面)制成斜坡 狀(圖2-4)此種方法適用于坡度≤1%的橋. GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,采用坡型支座(適用于坡度≥1%的橋) 對于有縱向坡或綜合坡的橋梁采用坡型板式橡膠支座，早年法*CIPEC公司就已提出，并得到了廣泛的應用。我*交通部公路規(guī)劃設計院*九領先八年 七月出版的“板式橡膠支座”*書中又做了大量的闡述，隨著坡型支座應用范圍的不斷擴大，我*工程技術人員逐步規(guī)范了其名稱和基準尺寸的標注方法。

GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,分類名稱：有斜坡的圓形板式橡膠支 座-圓坡支座(設計代號YT)；有斜坡的球冠形板式橡膠支座-球坡支座(設計代號YPQ)；有斜坡的矩形 板式橡膠支座-矩形斜坡支座(設計代號JP)。注：以上三種斜坡的支座統(tǒng)稱為坡度支座。B、通常適用于四種坡度和設計代號 2%的坡度設計代號為“A”、4%的坡度設計代號為“B” 6%的坡度設計代號為“C”、8%的坡度設計代號為“D” C、基準尺寸的標注方法(圖2-5) GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,的厚度(高度)H指的是支座的**厚度，坡型支座的*小厚度及平面尺寸是常規(guī)支座的額定厚及平面尺寸。

坡度支座的安裝及調整方法應符合2.1、2.2、2.3、所述(如在綜合坡上使用、要依據橡膠支座上的坡度方向線選擇適當?shù)奈恢?。坡度支座的安裝見圖2-6a、b。 市橋梁及紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴重的地區(qū)，選用封閉型，其它場合要采用簡易型 3.1.1、簡易型構造見圖 GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,上下鋼板與橋梁結構的連接

封閉型四氟支座下鋼板的連接可在墩體支承墊石上預留相應凹坑，架梁時下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘于凹坑內，或在支承墊石上預埋錨固螺栓 ，架梁果先將下鋼板固定 3.1.3.2四氟支座上鋼板的連接現(xiàn)澆梁施工，可按2.1.4采用上鋼板焊錨 固鋼盤，就地澆注時同梁體連接(圖3-3) 預制梁施式，上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與梁底粘接或錨固螺栓連接。

四氟板式支座的安裝注意事項 四氟板式橡膠支座必須精心細致。支座應接設計支承**準確就位。梁底鋼板與支 承墊石(或下鋼板)頂面盡可能何持平行和平整，同支座上下面全部密貼；同*片梁的各個支座平于 同*平面上，避免支座的偏心受壓，不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)像。具體安裝方法可參照2.1或2.2進行。 GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要高速時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支座墊石 (或下鋼板)之間，鋪*層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)。GYZF4 350*500*59四氟板式橡膠支座,四氟面的儲油的凹坑內，安裝時應涂 刷充滿不會揮發(fā)的“5201硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。3.2.5、與四氟板按角的不銹鋼表面 不允許有損傷、拉毛現(xiàn)像，以免增大摩陰系數(shù)及損壞四氟板。3.2.6、落梁時，為防止梁與支座發(fā) 生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作任部完畢后拆除(圖3-4)

四氟板式橡膠支座上下鋼板與橋梁結構的連接 3.1.3.1封閉型四氟支座下鋼板的連接可在墩體支承 墊石上預留相應凹坑，架梁時下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿粘于凹坑內，或在支承墊石上預埋錨固螺栓，架梁果先將下鋼板固定 板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座上下鋼板與橋梁結構的連接橋梁支座是在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處設置的傳力裝置。橡膠支座不僅要承受和傳遞很大的荷載，并且還應保證橋跨結構可以產生 *定的變位，支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發(fā)生過度的應力集中。支座的 作用主要有：傳遞橋跨結構的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。保證橋跨結 構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。 我們在杭金衢高速公路西小 江大橋施工中采用板式橡膠支座和四氟橡膠支座，總計為1850塊。其型號有4種，共7種規(guī)格。板式 橡膠支座分為GJZ（矩型）、GYZ（圓型）兩種；四氟橡膠支座分為GJZF4（矩型）、GJZF4（圓型） 兩種。矩型GJZ和GJZF4分別用于正交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型GYZ和GYZF4則分別用于斜交連續(xù)端和斜交伸縮縫部位。 板式橡膠支座及安裝技術要求 板式橡膠支座在安裝時，要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。

*般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大于3mm。 板式橡膠支座安裝正確與否對支座的 受力狀況和使用壽命有直接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活載作用 下會產生轉動、滑移，甚至脫落。此外，板式橡膠支座安裝時要保持位置準確，橡膠支座的**要 對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產生過大的剪切變形，支座安裝*好選擇在 氣溫相當于全年平均氣溫的季節(jié)里進行，以保證像膠支座在低溫或高溫時偏離支座**位置不會過大。 安裝四氟板式橡膠支座上下鋼板與橋梁結構的連接時應注意事項 預制梁支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石 頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。 ⑴橡膠支座在安裝前，應全面檢查產品**證書中有關技術性能指標。 ⑵支座在安裝前應對橡 膠支座各項技術性能指標進行復檢（本橋橡膠支座已經浙江大學測試**檢驗**）。 ⑶支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。 ⑷安裝前應計算并檢查支座的**位置。 ⑸當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高應按設計規(guī)定執(zhí)行。

⑹梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。 2、連續(xù)端板式橡膠 支座安裝技術要求 ⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干。 ⑵復測支座墊石平面標高，使梁端兩個支座處在同*平面內。 ⑶在支承墊石上按設計圖標出支座位置**線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和**線。 ⑷在橡膠支座上也標出十字交叉**線，將支座安放在支承墊石上，使支座**線同墊石**線相重合。 ⑸*后在橡膠支座上面需加蓋*塊比支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。 ⑹預埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板*部分。 ⑺為避免橡膠支座在安裝梁板時發(fā)生位移，在支座下表面涂*層環(huán)氧樹脂粘結于墊石表現(xiàn)上。 ⑻矩形支座短邊應與順橋向平行放置。四氟板式橡膠支座上下鋼板與橋梁結構的連接可以不考慮方向問題，只需支座圓心與設計位置**相重合即可。 ⑽橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問題需要調整時，可吊起梁端，在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹*層用水灰比不大于0.5的1 ∶3水泥砂漿抹平。并使其頂面標高符合設計要求和施工質量標準（支座平面位置允許偏差5mm，橡膠支座四周邊緣高差1mm）。 ⑾預埋鋼板除上平面不涂防銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。 二、四氟乙烯橡膠支座及安裝技術要求 四氟橡膠支座的構造：在普通板式橡膠支座的表面粘貼*層聚四氟 乙烯板，就構成了聚四氟乙烯橡式板膠支座，簡稱四氟板橡膠支座，其抗壓和轉動性能與普通板式 橡膠支座基本相同，當然在橋梁施工實際應用時，四氟橡膠支座的整體構造并非如此簡單。 普通板 式橡膠支座是通過支座的剪切變形來實現(xiàn)梁的水平位移，這種剪切變形是有*定的限值，普通板式橡膠支座不能滿足位移量較大的要求。 與普通板式橡膠支座不同的是：聚四氟乙烯板式橡膠支座不是通過支座的剪切變形來實現(xiàn)梁的水平位移，它主要通過梁底不銹鋼板與摩擦系數(shù)很小的四氟板來 回滑動，實現(xiàn)梁的水平位移，四氟板式膠支座可以適應較大跨徑及多孔連續(xù)梁橋的伸縮位移。

四氟板式橡膠支座的整體構造由梁底鋼板、不銹鋼板、鐵路板式橡膠支座與支座墊石等組成。 梁底鋼板：又稱支座上鋼板，位于梁端支點處，可通過預埋或粘貼形式就位，西小江大橋上鋼板與梁底之間 采用環(huán)氧樹脂粘貼固定。鋼板厚度為18mm，下面有深1.5mm的寬槽用以嵌放不銹鋼板。寬槽制成楔形 ，在梁伸縮過程中不至于不銹鋼板隨梁的移動而滑脫。 嵌放在梁底鋼板上寬槽中的不銹鋼板，厚度 為3mm，梁在伸縮移動時，因為不銹鋼板有很好的光潔度，又在四氟板表面上，所以摩擦阻力很小， 四氟板式橡膠支座表面粘貼的聚四氟乙烯板厚為1.5mm左右，在四氟表平面上有直徑8mm左右，深度 約1mm的球冠形的儲油坑，在安裝時涂以“295”硅脂，以便進*步減小摩擦。

四氟橡膠支座安裝技術要求 ⑴支座應按設計支承**準確就位，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同* 片梁端兩個四氟橡膠支座應置于同*平面上，以避免出現(xiàn)四氟橡膠支座偏心受壓，不均勻支承及個別脫空的現(xiàn)象。 ⑵在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼 板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯(lián)成*整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂*層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結。 ⑶在支座四氟板的凹坑內，安裝時應充滿不會揮發(fā)的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 ⑷與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉 毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)損壞四氟板。 ⑸上鋼板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。 ⑹四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定，本橋設計移動量為4-6cm四氟支座上鋼板的連接 現(xiàn)澆梁施工，可按2.1.4采用上鋼板焊錨固鋼盤，就地澆注時同梁體連接(圖 3-3) 預制梁施式，上鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿與梁底粘接或錨固螺栓連接。 3.2四氟板式支座的安裝注意事項 公路橋梁板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成*種普通橡膠支座產 品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈 性,以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。 公路橋梁板式橡膠支座技術規(guī)范： JT/T4 *2004 公路橋梁板式橡膠支座 JTG D60 *2004 公路橋涵設計通用規(guī)范JTG D62 *2004 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范支座產品分類、代號、結構、技術要求、試驗方 法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、貯存、運輸、安裝和養(yǎng)護均應滿足JT/T4 *2004的要求。

使用規(guī)范：1.標志:每塊橡膠支座要留有永久性標志; 2.包裝: 支座應根據分類、規(guī)格分別包裝。包 裝應牢固可靠，包裝外面應注明產品名稱、規(guī) 格、制造日期。包裝內應附有產品**證。3.按每批號常規(guī)檢驗項目三項： 1、極限抗壓強度 2、抗壓彈性模量3、抗剪彈性模量橡膠支座每批取樣品六塊，其中三塊做破壞性試驗，三塊可退回，四氟板可**抗剪彈性模量試驗四氟板式橡膠 支座必須精心細致。支座應接設計支承**準確就位。梁底鋼板與支承墊石(或下鋼板)頂面盡可 能何持平行和平整，同支座上下面全部密貼；同*片梁的各個支座平于同*平面上，避免支座的偏 心受壓，不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)像。具體安裝方法可參照2.1或2.2進行。

四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要高速時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支座墊石(或下鋼板)之間，鋪*層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)。 3.2.4支座四氟面的儲油的凹坑內，安裝時應涂刷充滿不會揮發(fā)的“5201硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 3.2.5與四氟板按角的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)像，以免增大摩陰系數(shù)及損壞四氟板。 3.2.6落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作任部完畢后拆除(圖3-4) 3.2.7為了防止梁體(上部構造)的橫向滑動，在支座或上部構造兩側設防滑擋塊(圖 3-5) 3.2.8支座與不銹鋼的位置要視安裝時溫度而定(圖3-6)，若不銹負有足夠的長度，則任何季按春秋季節(jié)支座距不銹鋼**安置。

GJZ200*500*47板式橡膠支座先按現(xiàn)澆梁⑴處理好支承墊石。預制梁同GJZ200*500*47板式橡膠支座接觸的底平面應 保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應預先用環(huán)氧樹脂水泥砂漿搗實、整平。GJZ200*500*47板式橡膠支座的正確就 位。先按現(xiàn)澆梁⑵將橡膠支座在墩臺墊石上按設計**位置就位。T型梁的縱軸線應同支座**線相重合；板梁與箱梁的縱軸線應與支座**線相平行。

為落梁準確，在架第*跨板梁或箱梁時，可在 梁底劃好兩個支座的十字位置**線，在梁端立面上標出兩個GJZ200*500*47板式橡膠支座位置**線的沿直線；落梁時同 墩臺上的位置**線相吻合。以后數(shù)跨可依第*跨梁為基準落梁。梁落梁時應平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。 在安放T梁支座時，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設比支 座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載、應力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結。

GJZ200*500*47板式橡膠支座安裝落梁后，*般情況下，其頂面應保持水平。預應力簡支梁，其支座頂面可略微后傾；非預應力簡支梁其橡膠支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超 過5’。橡膠支座安裝時的調整。橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況： GJZ200*500*47板式橡膠支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； GJZ200*500*47板式橡膠支座發(fā)生較大的初始剪切變形；支座偏壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部脫空——應及時加以調整。 調整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹 脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下GJZ200*500*47板式橡膠支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使*片 梁兩端的支座處于同*平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。 普通GJZ200*500*47板式橡膠支座,板式橡膠支座的安裝注意事項： 矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動。

GJZ200*500*47板式橡膠支座的安裝 四氟矩形橡膠支座的安裝： 四氟支座上下鋼板與橋梁的連接。a、為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預埋鋼 板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接或用環(huán)氧樹脂粘結。b、為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以 外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。c、在支座下鋼板安放支座位置 處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石 用環(huán)氧樹脂砂漿粘結，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙 二胺：8-10（或三乙烯四胺：14-15）；水泥或石灰粉或細砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快 ，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。⑶、四氟支座必須設置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠 片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。

GJZ200*500*47四氟圓形橡膠支座的安裝：

四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上 6 下鋼板應根據實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣5mm深度凹槽以放置支座。 單向活動支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。 四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應注意下列事項： GJZ200*500*47板式橡膠支座系作活動支座用，應同普通板式支座配套使用。 安 裝四氟支座必須精心細致，GJZ200*500*47板式橡膠支座按設計支承**準確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡 可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各個支座應置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。 四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調整時

可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)。當梁體有縱向 坡度時，可將上鋼板加工成相應坡度的楔形來調節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。 支座四氟面的儲油凹槽坑內，安裝時尖涂刷充滿不會發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。 落梁時，為防止梁與GJZ200*500*47板式橡膠支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。 7 為防止梁（上部構造）的橫向移動，在支座或上部構造兩側需設防滑擋塊。GJZ200*500*47板式橡膠支座與不銹鋼板 位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。

若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。⑵、圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方 向性，只需將支座圓心同設計位置**點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。 ⑶、斜角支座在斜交橋上安裝時，短邊應平行于順橋向，長邊應平行于墩臺**線，順橋向與墩臺**線的斜交夾角應與支座的銳角相符。

使用普通板式橡膠支座*般設有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構造的水平位移由同*片梁兩端公路橋梁板式橡膠支座的剪切變形共同完成 ，各承擔*半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均 溫度時）進行*佳。如在*高或*低氣溫安裝。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方 法，*是到年平均氣溫頂起主梁，將GJZ200*500*47板式橡膠支座調整到**位置。