橡塑彈性減震球鋼支座 球冠橡膠支座GJZF4 250*250*54四氟滑板支座

在橋梁頂升前應(yīng)將所施工的橋幅，進(jìn)行臨時(shí)封閉，避免施工過(guò)程發(fā)生意外。準(zhǔn)備工作完成后，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的統(tǒng)*指揮下，十四臺(tái)千斤頂同時(shí)頂升。將千斤頂打壓，頂住梁底，觀察百分表讀數(shù)的變化，百分表開(kāi)始有規(guī)律的轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄初讀數(shù)?？刂屏旱捻斏俣?，按2#梁控制，每頂升2mm為*個(gè)程序，每個(gè)頂升程序完畢，由監(jiān)控人員統(tǒng)*完成讀數(shù)，對(duì)起頂不均勻造成相鄰兩主梁間的位移變化量超過(guò)0.1mm的進(jìn)行局部頂壓調(diào)整，調(diào)整完成后進(jìn)行下*過(guò)程的頂升，直到全部頂升到位，支座可順利取出。整個(gè)頂升過(guò)程均須對(duì)主梁、橋面及附屬設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真觀察，如有異常立即停止頂升。

頂升到位后，統(tǒng)*在梁底安放預(yù)先準(zhǔn)備的楔形枕木及預(yù)制鋼板進(jìn)行臨時(shí)支墊，支墊要求牢固可靠，支墊過(guò)程不可放松千斤頂。支墊完成取出舊支座后，先認(rèn)真清除原梁底不銹鋼板上的銹跡及污垢，涂上*層潤(rùn)滑油脂，然后用水平量尺檢查支座下墊石表面是否平整，能否滿足安裝要求，對(duì)墊石表面的油污及浮漿表面要打磨清除干凈。在安放新支座前，還需在原支座位置及新支座表面進(jìn)行十字定位，以確保支座更換后位置準(zhǔn)確。對(duì)于由于梁體安裝不當(dāng)或梁底表面不平整所造成的支座偏壓，可采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行脫空部位的局部填充，以保證支座全截面受壓。

在安裝前將四氟板支座中的四氟乙烯滑板式橡膠支座的表面的儲(chǔ)油槽內(nèi)的硅脂充滿，保證四氟板表面和不銹鋼表面的潔凈，不得有損傷、拉毛現(xiàn)象；同時(shí)按要求安裝支座防塵罩。支座更換完畢主梁就位時(shí)，也應(yīng)分布進(jìn)行，先將梁底臨時(shí)支撐解除，然后順序下落梁體就位。注意要交叉放松千斤頂，不能同時(shí)放松，以防橋面損壞或壓壞個(gè)別千斤頂。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我*橋梁建設(shè)發(fā)展非常迅速，由于各種橋梁的結(jié)構(gòu)的多種多樣,對(duì)于橋梁橡膠支座的性能和規(guī)格要求也有所不同,通常橡膠支座設(shè)計(jì)以承壓為主,但在承壓的同時(shí)還必須具有能承受剪切變形和轉(zhuǎn)動(dòng)變形以及具有良好的吸能減振能力。因此,對(duì)于橡膠支座設(shè)計(jì)是*個(gè)十分復(fù)雜而且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳌?/p>

近年來(lái)，我們結(jié)合*內(nèi)關(guān)于《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62—2004)及其《規(guī)范條文應(yīng)用算例》中關(guān)于板式橡膠支座的計(jì)算實(shí)例,參照**ISO22762-2:2005規(guī)定的局部總應(yīng)變校核方法,對(duì)板式橡膠支座在橋梁中的幾種受力組合狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)算。驗(yàn)算結(jié)果說(shuō)明我*公路橋梁板式橡膠支座設(shè)計(jì)缺少局部總應(yīng)變校核,支座設(shè)計(jì)應(yīng)力取值的不合理,支座設(shè)計(jì)應(yīng)力與形狀系數(shù)相關(guān),指出在橡膠支座設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題。提出橡膠支座設(shè)計(jì)應(yīng)參照*際標(biāo)準(zhǔn)及*外標(biāo)準(zhǔn)的合理部分,重視橡膠支座耐久性的設(shè)計(jì)理念分析。

球冠橡膠支座是*種新型的頂部為球冠狀，底部有半圓形圓環(huán)或者四氟板的橋梁支座產(chǎn)品，它就是我們常說(shuō)的：“彈性減震球鋼支座”。由于它具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)橋梁支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又可以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。這種新型橋梁支座產(chǎn)品能用于各種坡梁，斜交梁及曲梁等結(jié)構(gòu)獨(dú)特的橋梁結(jié)構(gòu)中，且造價(jià)便宜，安裝方便，使用安全可靠，便于推廣應(yīng)用。

球冠橡膠支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（*般來(lái)說(shuō)，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。

彈性減震球鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。我們通過(guò)科學(xué)測(cè)試，對(duì)彈性減震球鋼支座與其他支座相比（如板式、盆式橡膠支座等），進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)支座剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。 支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 產(chǎn)品適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。

球冠橡膠支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程使用的*種橋梁支座產(chǎn)品，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用，并且具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。已開(kāi)發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，并且可以滿足不同用戶的各種技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

由于我*現(xiàn)有橋梁支座的完好率很低,許多已經(jīng)達(dá)到必須重新布置和更換的程度。*般來(lái)說(shuō),橡膠支座更換的方法很多,常見(jiàn)的主要有枕木滿布式支架法、整體頂升法、“鞍型支座”法、橋面鋼導(dǎo)梁法,這些方法各有有缺點(diǎn)。這就涉及到在重新布置和更換支座的同時(shí),怎樣才能保證施工更快速、更經(jīng)濟(jì)、

在這里我們就為大*有關(guān)于橋梁橡膠支座合理布置及舊橋橡膠支座更換方法,為此我們重點(diǎn)研究了鋼扁擔(dān)梁法更換支座的原理,并針對(duì)河北某公鐵立交橋支座的重新設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)了鋼扁擔(dān)梁法更換該橋支座的支座更換施工系統(tǒng),擬定合理的施工工藝及保證梁體均勻上升的技術(shù)控制措施。對(duì)該法的經(jīng)濟(jì)造價(jià)和社會(huì)效益進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：橋梁支座更換  橋梁支座更換技術(shù)  橡膠支座更換

通過(guò)對(duì)具體工程的處置，總結(jié)*套可廣泛應(yīng)用的橋梁支座更換技術(shù)，從方案的確定、施工過(guò)程以及施工監(jiān)控技術(shù)、施工注意事項(xiàng)出發(fā)，保證橋梁支座處置的安全和適用性。我們知道；因?yàn)闃蛄褐ё闹饕δ苁菍⑸喜拷Y(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形（水平位移和轉(zhuǎn)角）。由于支座本身的質(zhì)量問(wèn)題，以及支座在設(shè)計(jì)、安裝、使用過(guò)程中的種種不當(dāng)，而造成支座過(guò)早的破壞，影響了橋梁的正常使用。在支座的處置技術(shù)中針對(duì)不可修復(fù)的損壞狀況，就需要對(duì)支座進(jìn)行更換處置，在更換的過(guò)程中，更換的方法對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在更換的過(guò)程中需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過(guò)程的安全和可控制。

對(duì)于橋梁支座處置方案的確定

我們首先根據(jù)該橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，左右幅為分離結(jié)構(gòu)，更換時(shí)可左、右幅分別進(jìn)行操作。同時(shí)考慮該橋面結(jié)構(gòu)為整體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，為避免分別起頂對(duì)橋面板的剪切破壞，應(yīng)采用同時(shí)起頂方式。起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響，取用計(jì)算抬升重量的1.2倍以上作為選取設(shè)備的依據(jù)。其次根據(jù)支座的形狀系數(shù)計(jì)算出支座的抗壓彈性模量容許值（實(shí)際抗壓彈性模量值已無(wú)法試驗(yàn)測(cè)得），計(jì)算QPZ盆式橡膠支座上部承受的恒載外力值與活載外力值，得出支座可能產(chǎn)生的壓縮變形值，并適當(dāng)考慮支座壓潰后的變形增大值，作為控制該支座*終的起頂量的控制值。

當(dāng)我們?yōu)榱吮苊庠跇蚺_(tái)及橋墩分聯(lián)處的起頂可能對(duì)固結(jié)墩處主梁的損壞，在起頂前，首先根據(jù)預(yù)估的起頂量，計(jì)算出固結(jié)墩處主梁可能產(chǎn)生的下緣拉應(yīng)力值，計(jì)算的拉應(yīng)力值應(yīng)小于該標(biāo)號(hào)砼的允許拉應(yīng)力值，并作為起頂過(guò)程的控制值。確定千斤頂?shù)钠痦斘恢?，并?duì)該位置進(jìn)行局部承壓計(jì)算，以保證局部承壓面的安全性。

關(guān)于橋梁支座更換施工監(jiān)控

在頂升梁體更換支座過(guò)程中，保證梁體主要斷面的應(yīng)力和變形處在安全的范圍內(nèi)，同時(shí)保證在起頂過(guò)程中各千斤頂?shù)捻斏客?，防止由于千斤頂頂升量的?致，引起梁間變形的不*致，而導(dǎo)致的橋面剪切損壞。根據(jù)對(duì)該橋梁進(jìn)行有限元程序結(jié)構(gòu)計(jì)算后的結(jié)果表明，在梁體頂升過(guò)程中，在固結(jié)墩處主梁截面下緣將產(chǎn)生拉應(yīng)力，為此在3#、4#主梁固結(jié)處截面下緣分別布置了*個(gè)應(yīng)力觀測(cè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力觀測(cè)。同時(shí)在主梁與橋墩固結(jié)斷面增加了*個(gè)固結(jié)處拉應(yīng)力測(cè)點(diǎn)在千斤頂起頂?shù)慕孛嫖恢茫科髁合戮壘荚O(shè)*個(gè)百分表?yè)隙扔^測(cè)測(cè)點(diǎn)，用于進(jìn)行起頂過(guò)程及起頂量的*終控制。根據(jù)該橋的實(shí)際情況，確定該橋起頂過(guò)程大致五*完成，每*起頂量為2mm，相鄰兩主梁間的位移變化量控制值不得超過(guò)0.1mm。

對(duì)于橋梁體砼、橋面、伸縮縫及其它附屬設(shè)施的控制在千斤頂起頂過(guò)程中，適時(shí)觀測(cè)梁體砼、橋面是否出現(xiàn)裂縫及其變化情況；橋梁伸縮裝置及其它附屬設(shè)施是否有損壞，如有異常情況，應(yīng)及時(shí)查明原因，并采取相應(yīng)的措施。當(dāng)橋梁在千斤頂起頂過(guò)程中，在橋臺(tái)伸縮縫中央及外側(cè)分別安放了*個(gè)位移觀測(cè)測(cè)點(diǎn)。

當(dāng)采用扁千斤頂技術(shù)進(jìn)行板式橡膠支座更換，不僅成功地完成了對(duì)該橋支座的現(xiàn)場(chǎng)處置，該橋的順利施工，也表明了我們的施工方法和施工控制技術(shù)的可行性。我省使用中的橋梁有上千座，通過(guò)我們的調(diào)查，有至少26%的橋梁支座存在較嚴(yán)重的病害，需要進(jìn)行處置，否則會(huì)影響橋梁本身的結(jié)構(gòu)安全。通過(guò)對(duì)該橋的現(xiàn)場(chǎng)處置，為此我們?yōu)?內(nèi)眾多的企業(yè)總結(jié)出了*套適用的支座更換處置方法及控制技術(shù)，這種橡膠支座的更換將更大的發(fā)揮作用。

橋梁支承墊石對(duì)于橋梁橡膠支座支座產(chǎn)生哪些影響，無(wú)論是哪種橋梁支座,都處于橋梁上、下部構(gòu)造接點(diǎn)的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。因此除了確何橡膠支座的設(shè)計(jì)選型合理，及加工質(zhì)量符合核技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外、正確的施工與安裝是橋梁支座應(yīng)用成功與否的關(guān)鍵所在,但是支承墊石也關(guān)系到橡膠支座安裝的質(zhì)量可靠程序。

1、*定要在橋梁的承墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺(tái)內(nèi)鋼筋焊接在*起。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)高于300號(hào)，支撐墊石要求表面平整但不光滑。

2、對(duì)于支承墊石的設(shè)置為了保證橋梁工程安裝質(zhì)量,以及安裝、調(diào)整和橡膠支座更換的方便，不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工，不管是采用什么規(guī)格型式的橋梁支座，都必須在墩臺(tái)頂設(shè)置支撐墊石。

3、為了保正各支承墊石頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。特別是*座橋梁安裝兩個(gè)或四個(gè)橡膠支座時(shí)，各支承墊石平面要*致，以免發(fā)生偏壓，初始剪切和受力不均勻而變形的情況出現(xiàn)。

3、*般來(lái)說(shuō)，橋梁支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部結(jié)構(gòu)荷載為宜，*般長(zhǎng)度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10CM左右。墊石的高度要大于6CM，使梁底與橋墩頂有足夠的空間高度，以便安置千斤頂，更換橡膠支座。

橋梁中的橡膠支座是整個(gè)橋跨結(jié)構(gòu)支撐部分中*個(gè)重要組成，它的主要作用是將橋梁上部荷載通過(guò)橡膠支座可以安全的傳遞給墩臺(tái)。因此它的作用主要表現(xiàn)在*下3個(gè)方面：

a、可以將使反力明確地作用到墩臺(tái)的指定位置，并將集中反力擴(kuò)散到*個(gè)足夠大的面積上，以保證墩臺(tái)工作的安全可靠

b、橋梁支座給很好的保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算圖式所規(guī)定的條件變形，使橋梁整體結(jié)構(gòu)不會(huì)所到傷害。

c、由于橡膠支座的緩沖作用給保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不至滑落

橋梁橡膠支座的材料構(gòu)成：有鋼、橡膠或標(biāo)號(hào)不低于C30的鋼筋混凝土，我*的橡膠支座產(chǎn)品在公路橋梁上使用*普通，但近年來(lái)，鐵路橋梁也大量采用橡膠支座，較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座，但是新建的客運(yùn)專線亦大量采用橡膠支座鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁，因體積大而承載力小，故僅在鄉(xiāng)村道路上采用。

橋梁支座的分類支座按固定與否分類可以分為固定橋梁支座及活動(dòng)橋梁支座兩種，由于固定橡膠支座起固定的作用，允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)。活動(dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí)，梁端可縱向水平移動(dòng)。簡(jiǎn)支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其*端設(shè)置固定支座，另*端設(shè)置活動(dòng)支座。對(duì)于鐵路路梁橋梁，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座與活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)*下原則

1、據(jù)科學(xué)研究表明：橡膠支座相對(duì)于整個(gè)橋跨結(jié)構(gòu)而言，*好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓，并能抵消*部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；

2、對(duì)于橋墩而言，*好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩**，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉。

3、對(duì)橋臺(tái)而言，*好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸，使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡*部分臺(tái)后填土壓力

4、在**規(guī)定的《鐵路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)定》中，固定支座的布置，在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的*端，在車站附近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的*端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端，當(dāng)上述規(guī)定相互抵觸時(shí)，則應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，即應(yīng)先滿足坡道上的需求

5、我們對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，為了使為使縱向水平力在各敦上均勻分配，不應(yīng)將兩相鄰的固定矩形板式坡形橡膠支座設(shè)在同*橋墩上

6、對(duì)于公路的多跨簡(jiǎn)支梁橋，通常相鄰兩跨的固定支座不布置在同*個(gè)橋墩上，當(dāng)橋墩較高時(shí)，為減小水平作用，可考慮在其上布置相鄰兩跨的活動(dòng)支座，對(duì)于坡道上設(shè)置的橋，也將固定支座布置在較低的墩臺(tái)上，對(duì)特別寬的公路橋梁，應(yīng)設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的活動(dòng)支座

7、懸臂梁橋的錨固跨也應(yīng)在*端設(shè)置固定支座，另*端設(shè)置活動(dòng)支座，多孔懸梁橋掛梁的支座布置與簡(jiǎn)支梁相同

8、如果是連續(xù)梁橋每聯(lián)只有*個(gè)固定橡膠支座，為避免梁的活動(dòng)端伸縮縫過(guò)大，固定支座宜置于每聯(lián)的中間支點(diǎn)上，如該處敦身較高或因地基受力條件等原因，則應(yīng)考慮避開(kāi)，或采取特殊措施，以免敦身尺寸過(guò)大而產(chǎn)生其它的問(wèn)題。

對(duì)于客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座的檢驗(yàn)分原材料及部件進(jìn)廠檢驗(yàn)、產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)可以分為三類。

1、對(duì)于盆式橡膠支座的原材料及部件進(jìn)廠檢驗(yàn)為支座加工用原材料及外協(xié)加工件進(jìn)廠時(shí)進(jìn)行的驗(yàn)收檢驗(yàn)。

2、生產(chǎn)加企業(yè)對(duì)橡膠支座進(jìn)行出廠檢驗(yàn)為，要求在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗(yàn)。

3、本產(chǎn)品檢驗(yàn)由經(jīng)**計(jì)量認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在生產(chǎn)廠家初次生產(chǎn)客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座及在生產(chǎn)過(guò)程中按*定抽檢頻率所進(jìn)行的檢驗(yàn)。

板式橡膠支座的安裝比盆式橡膠支座來(lái)說(shuō)要安裝更加方便，產(chǎn)品的在施工程序如下:*定要保持墩臺(tái)墊石頂面清潔。如果橋梁的支承墊石標(biāo)高差距過(guò)大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出**，安裝時(shí)橡膠支座的**與支承墊石**線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同*片梁需兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪*層水泥砂漿，讓板式橡膠支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平。在澆注梁體前，在支座上放置*塊比支座平面稍大的支承鋼 板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 *部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。

板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成*種橡膠支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。

如果是預(yù)制梁下安裝板式橡膠支座：安裝好預(yù)制梁板式支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高*致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí)，要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。

注意：如果將板式橋梁支座安裝T型橋梁時(shí)，若支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過(guò)渡層，以免支座局 部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，*般情況下板式橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁，其支座頂面可稍后傾；非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過(guò)5"。

對(duì)于板式橡膠支座安裝正確的前提就是要使橋梁支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位。在橋梁落梁時(shí)，T型梁的縱軸線要與支座**線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座**線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架第*跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置**，在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置**線的鉛直線，落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置**線相重合。以后數(shù)跨可依照第*跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形，以上就是橡膠支座在安裝與施工時(shí)要注意的幾個(gè)方面。

石*莊GJZ250*300*52板式橡膠支座多少錢*塊?石*莊小型公路橋梁上使用的GJZ250*300*52板式橡膠支座價(jià)格117元*塊. GJZ250*300*52板式橡膠支座安裝在有離心力作用的斜橋、彎橋上必須有防止橫移措施，如在墩臺(tái)兩側(cè)安放橫向橡膠擋塊， 或在梁底上鋼板與GJZ250*300*52板式橡膠支座下鋼板之間設(shè)置防止橫向擋板等。

如果是GJZ板式橡膠支座是要確定橡膠支座安裝方向，*定要安設(shè)計(jì)圖 紙進(jìn)行核實(shí)，否則就會(huì)造成上下結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，移動(dòng)方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向不*致的 情況，特別是斜橋、彎橋。 安裝時(shí)應(yīng)考慮GJZ板式橡膠支座更換方便，使舊支座的撤換和新支座的安裝 方便簡(jiǎn)單。 GJZ板式橡膠支座應(yīng)水平安裝，*大縱坡應(yīng)小于1%，當(dāng)縱坡超過(guò)規(guī)定必須傾斜安裝時(shí)，且必須采取措施 將梁底調(diào)平，如安裝調(diào)平鐵等或其它方法，保證GJZ板式橡膠支座始終處于水平工作狀態(tài)。

石*莊GJZ250*300*52橡膠支座應(yīng)按設(shè)計(jì)的支承**線正確就位，*好是在全年平均氣溫時(shí)安裝。如必須在高溫或低 溫條件下安裝時(shí)，應(yīng)計(jì)算預(yù)應(yīng)變位的影響，必要時(shí)給支座施加預(yù)變位移量，在排除溫度等 其它因素的影響，在正常情況下，GJZ板式橡膠支座安裝不應(yīng)有過(guò)大的初始切變形。

如果要安裝的是GJZF4 250*250*54四氟滑板支座還應(yīng)注意：在選擇支座時(shí)承載力應(yīng)盡可能與橋梁實(shí)際支點(diǎn)反力相吻合，而不 應(yīng)采用比橋梁支點(diǎn)實(shí)際反力大得多的GJZF4 250*250*54板式橡膠支座，因四氟板與不銹鋼板之間的磨擦系數(shù)隨著壓應(yīng) 力減小而增大，若磨擦系數(shù)增大，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力極端不利。四氟支座不允許傾斜安裝。 有縱坡時(shí)滑移面必須調(diào)平。 梁底預(yù)埋鋼板尺寸應(yīng)比墊在GJZF4 250*250*54上鋼板的尺寸略大。施工時(shí)要確保梁底預(yù)埋鋼板和支座上 鋼板及墩臺(tái)上安裝的GJZF4 250*250*54下鋼板的錨固螺栓位置準(zhǔn)確無(wú)誤。支座上鋼板也可與梁底預(yù)埋鋼 板采取焊接聯(lián)接，GJZF4 250*250*54下鋼板與墩臺(tái)間用環(huán)氧樹(shù)脂、氬弧焊機(jī)焊接或用螺栓固定在梁底上 ，支座四氟滑動(dòng)面與不銹鋼板之間必須加注5201硅脂油（嚴(yán)禁使用普通潤(rùn)滑油），必須保 證支座位置準(zhǔn)確無(wú)誤，應(yīng)安裝防塵裝置。 GJZF4 250*250*54板式橡膠支座安裝時(shí)，除要注意上述要求外，還要注意先將不銹鋼板安放在墩頂 上，并保證水平，然后安放在四氟球冠支座，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)溫度不相符時(shí)，按設(shè)計(jì)要 求調(diào)整支座**位置。

石*莊GJZ250*300*52板式橡膠支座安裝完后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放、錯(cuò)放、支座安裝方向、支座規(guī)格型號(hào)是否有 錯(cuò)，臨時(shí)固定裝置是否拆除，石*莊GJZ250*300*52板式橡膠支座有無(wú)脫空現(xiàn)象（壓偏受力不均），四氟支座是否注入硅 脂油，有無(wú)防塵裝置等不良現(xiàn)象，*經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理，確保石*莊GJZ250*300*52板式橡膠支座安裝后正常工作 。 總結(jié)起來(lái)，支座安裝使用基本原則；板式橡膠支座規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求；2）安裝位置正確 ；嚴(yán)禁有偏壓、脫空、不均勻受力現(xiàn)象，保證支座始終處于水平工作狀態(tài)；4）四氟支 座必須使用不銹鋼板并加注硅脂油（嚴(yán)禁使用普通潤(rùn)滑油）。違反上述原則，將大大縮短支座使用壽命和直接影響橋梁整體性能要求。

GJZ250*250*43板式橡膠支座的選型與價(jià)格？ GJZ250*250*43板式橡膠支座是橋梁工程中*常用的的*種橡膠支座,這種板式橡膠支座的選型與設(shè)計(jì)合理、加工質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,所以想好*標(biāo)的GJZ250*250*43板式橡膠支座,要有正確的橡膠支座施工安裝是成功的又*關(guān)鍵。 衡水同泰工程橡膠有限公司就對(duì)板式橡膠在施工安裝中出現(xiàn)的問(wèn)題 進(jìn)行剖析,并從預(yù)防的角度出發(fā),談*談看法：

GJZ250*250*43板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,且應(yīng)考慮便于橡膠支座的更換。要求支承墊石應(yīng)平整，清潔干 爽、無(wú)浮沙。支承墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無(wú)誤。在平坡情況下，同*片梁兩端支承墊石及 同*橋墩、臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同*設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi)，其相對(duì)高差不應(yīng)超過(guò)±1.5mm。

對(duì)于橋梁上的支承墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)直徑為8mm時(shí)，間距為50×50mm，橋梁墩臺(tái)內(nèi)應(yīng)有豎向鋼 筋延伸至支承墊石內(nèi)，支承墊石混凝土標(biāo)號(hào)不小于C30。支承墊石頂面要求平整，干凈，同 *支承墊石高度相差應(yīng)小于0.5mm。 下面我們來(lái)講*下

關(guān)于預(yù)制梁GJZ250*250*43板式橡膠支座的安裝方法：

先將支座按設(shè)計(jì)位置正確安裝在支墊石上，然后將梁體 直接安放在支座上，避免偏壓、脫空、不均勻支承等現(xiàn)象發(fā)生。 橡膠支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查 支座上是否有標(biāo)識(shí)、標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支 座位置**線，以保證支座準(zhǔn)確就位。 現(xiàn)澆梁板式橡膠支座的安裝方法：

先將橡膠支座正確放在支承墊石上，GJZ250*250*43板式橡膠支座側(cè)間的空隙用軟木 板或黃沙等填沒(méi)，并在GJZ250*250*43板式橡膠支座上面水平放上澆入梁體的預(yù)埋鋼板，然后澆注梁體混凝土，梁 體拆除腳手架后，讓梁體落在支座上，清除填塞物。 注意:任何情況下不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上板式橡膠支座放在同*支承點(diǎn)重疊或順橋向并排安裝，在同*根 梁支承位置上，橫向不得設(shè)置多于兩個(gè)橡膠支座，也不允許把不同規(guī)格的GJZ250*250*43板式橡膠支座并排安裝，矩形支座長(zhǎng)邊應(yīng)與順橋方向梁底**線相垂直，且施工時(shí)要確保每個(gè)GJZ250*250*43板式橡膠支座均勻受力，不得有偏 壓、脫空、不均勻受力現(xiàn)象。

如果GYZ200*49橡膠支座安裝在橋梁上時(shí)出現(xiàn)脫空怎么辦?在橋梁工程中*嚴(yán)重也*普遍的問(wèn)題就是板式橡膠支座脫空問(wèn)題，*般分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空，即橡膠支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài).

該問(wèn)題的產(chǎn)生原因在于：GYZ200*49橡膠支座在安裝時(shí)如果出現(xiàn)梁底或支承墊石不平整，兩端墊 石面標(biāo)高控制不當(dāng)，墊石強(qiáng)度不足，在受壓后破損而引起脫空。而GYZ200*49橡膠支座安裝時(shí)氣 溫過(guò)低或過(guò)高，后期梁體伸縮量過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向*側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。

此外 ，脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他橡膠支座的受力增加，并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均，而多處GYZ200*49橡膠支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、 抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對(duì)局部脫空的橡膠支座進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)脫空30%以上的支座 采用鋼板等材料找平墊實(shí)。

GYZ200*49橡膠支座的安裝過(guò)程中,還是有很多問(wèn)題的，現(xiàn)在衡水同泰工程橡膠有限公司就告訴大*安裝橡膠支座需要做好哪些工作。GYZ200*49橡膠支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查GYZ200*49橡膠支座上是否有制造商的**或永久性標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖 紙要求，在支承墊石和GYZ200*49橡膠支座上均標(biāo)出支座位置**線，以保證支座準(zhǔn)確就位。 GYZ200*49橡膠支座安裝時(shí)，應(yīng)防GYZ200*49橡膠支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證 支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車 輛通過(guò)。