板式橡膠支座檢測 橋梁橡膠支座的力學(xué)性能分析儀器151-3082-8567

板式橡膠支座檢測板式橡膠支座的抗壓抗剪彈性模量等力學(xué)指標(biāo)，評定板式橡膠支座的力學(xué)性能 。 二試驗要求 通過本實驗，掌握板式橡膠支座抗壓抗剪彈性模量的實驗方法，了解極限抗壓強 度摩擦系數(shù)等其他幾項力學(xué)指標(biāo)的實驗方法。 三儀器設(shè)備 5T壓力試驗機（帶橫剪裝置） 四 試驗步驟 （*）抗壓彈性模量試驗 第*步，將試樣置于試驗機的承載板上，上下承載板與支 座接觸不得有油漬;對準(zhǔn)**，精度應(yīng)小于%的試件短邊尺寸或直徑。緩緩加載至應(yīng)力為MPa且穩(wěn)壓后 ，核對承載板四角對稱安置的四只位移計，確認無誤后，開始預(yù)壓。 第二步，預(yù)壓。將壓應(yīng)力以 sMPa/.-.）（速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力MPa?

持荷min，然后以連續(xù)均勻的速度將壓應(yīng) 力卸至MPa，持荷5min。 .第三步，每*加載循環(huán)自.OMPa開始，將壓應(yīng)力 sMPa/.-.）（速率 均勻加載至MPa，持荷min后，采集支座 變形值，然后以同樣速率每MPa為**逐*加載板式橡膠支 座力學(xué)性能試驗研究及數(shù)值模擬每*持荷min后讀取支座變形數(shù)據(jù)直至平 均壓應(yīng)力。為止，然后以連續(xù)均勻的速度卸載至壓應(yīng)力為MPa。min后進行下*加載循環(huán)。加載過程 應(yīng)連續(xù)進行三次; 以承載板四角所測得的變化值的平均值，作為各*荷載下試樣的累計壓縮變形 ??，按試樣橡膠層的總厚度et 求出在各*試驗荷載作用下，試樣的累計壓縮應(yīng)變eei t/??

板式橡膠支座的抗壓彈性模量E按下式計算 式中： --E????? E——試樣實測抗壓彈性模量，單位MPa； ??——第MPa*實驗荷 載下的壓應(yīng)力和累計壓縮應(yīng)變值； ??——第MPa*實驗荷載下的壓應(yīng)力和累計壓縮應(yīng)變值 ； （二）抗剪切彈性模量試驗 a)在試驗機的承載板上，應(yīng)使支座軸心和試驗機軸心重合，將試樣 及中間鋼拉板按雙剪組合配置好，使試樣和中間鋼拉板的對稱軸和試驗機承載板**軸處在同*垂直 面上，精度應(yīng)小于%的試件短邊尺寸。為防止打滑現(xiàn)象，應(yīng)在上下承載板和中間鋼拉板粘結(jié)高摩擦板 ，以確保試驗的準(zhǔn)確性; b)將壓應(yīng)力以 sMPa/.-.）（的速率連續(xù)地增至平均壓應(yīng)力。并在整個 抗剪試驗過程中保持不變;

c)調(diào)整試驗機的剪切試驗機構(gòu)，使水平油缸負荷傳感器的軸線和中間鋼拉板的對稱軸重合; d)預(yù)加 水平力。以 sMPa/.-.）（眺的速率連續(xù)施加水平剪應(yīng)力至MPa，持荷5min，然后以連續(xù)均勻 的速度卸載至剪應(yīng)力 MPa.，持荷5min，此時記錄初始值。 e)正式加載。每*加載循環(huán)自 MPa.??，每*剪應(yīng)力增加 MPa.，持荷min，采集變形數(shù)據(jù)，至MPa??為止，然后以連 續(xù)均 勻的速度卸載至剪應(yīng)力為MPa.。min后進行下*加載循環(huán)試驗。 f)將各*水平荷載下位移傳感器 所測得的試樣累計水平剪切變形s?，按試樣橡膠層的總厚度t。求出在各*試驗荷載作用下，試樣的 累計剪切應(yīng)變esi t/???。 g)抗剪彈性模量G按照下式計算: 式中：.. ..--G????? G——試樣實測抗剪彈性模量，單位MPa； .?? ——第MPa*實驗荷載下的剪應(yīng)力和累計剪應(yīng)變值； ..

——第MPa.*實驗荷載下的剪應(yīng) 力和累計剪應(yīng)變 值；每*塊試樣的抗壓彈性模量應(yīng)為三次加載過程所得的三個結(jié)果的算術(shù)平均值。但 單項結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的%，否則試樣應(yīng)重新試驗*次。 注： 抗剪彈性模量試驗所需設(shè)備為施加豎向力的kN液壓試驗機kN橫向施力千斤頂兩塊做 防滑處理的鋼板*塊帶有橫向施力拉桿的鋼板位移計等主要試驗儀器。為了提高橫向施力機構(gòu) 的準(zhǔn)確性，進行抗剪彈性模量試驗之前，需要對OkN橫向施力千斤頂進行標(biāo)定，標(biāo)定試驗機為kN 電子萬能試驗機。

對于GPZ475*90橡膠支座,GPZ425*66板式橡膠支座安裝時的調(diào)整橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)及時調(diào)整：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力支座發(fā)生較大的初始剪切變形 支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空 調(diào)整方法*般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁，GPZ475*90橡膠支座,GPZ425*66板式橡膠支座在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼；同時使*片染兩端的支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生時顯初始剪切變形為佳。 普通板式橡膠支座安裝注意事項 矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動。若需長邊平行于順橋向時，需通過轉(zhuǎn)角驗算。 .2、圓形支座具有各向同性。安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置**點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移 動，可安裝橫向擋塊。

GPZ475*90橡膠支座,GPZ425*66板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動端。使用等高支座時，水平位移由同*片梁的兩端支座的剪切變形共同實現(xiàn)。也可用厚度較小的橡膠支座支座。 .、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)*佳。若預(yù)計不可能在春秋季節(jié)安裝，則設(shè)計選用橡膠支座時可適當(dāng)增加高度，使其在極端高、低溫時，上部構(gòu)造的*大位移量△L靠橡膠支座的單方向剪切變形來實現(xiàn)。即：△L≥0.5h0且滿足h0≤0.2，其中h0 -支座橡膠層總厚度，

GPZ475*90橡膠支座,GPZ425*66板式橡膠支座短邊尺寸。 同時若支座增加所需高度不能滿足h0≤0.2時，則應(yīng)采用四氟板式支座。 這樣可在任何氣溫下安裝橡膠支座，并使*大剪切變形能控制在允許范圍內(nèi)，而無需用特殊手段施工。對于有縱向坡或綜合坡的橋梁采用坡型板式橡膠支座，早年法*CIPEC公司就已提出，并得到了廣泛的應(yīng)用。我*交通部公路規(guī)劃設(shè)計院*九領(lǐng)先八年七月出版的“板式橡膠支座”*書中又做了大量的闡述，隨著坡型支座應(yīng)用范圍的不斷擴大，我*工程技術(shù)人員逐步規(guī)范了其名稱和基準(zhǔn)尺寸的標(biāo)注方法。 分類名稱：有斜坡的圓形板式橡膠支座-圓坡支座(設(shè)計代號YT)；有斜坡的球冠形板式橡膠支座-球坡支座(設(shè)計代號YPQ)；有斜坡的矩形板式橡膠支座-矩形斜坡支座(設(shè)計代號JP)。

注：以上三種斜坡的支座統(tǒng)稱為坡度支座。當(dāng)梁體有縱向坡度或綜合坡度時，可按下列幾種方法處理。 .5.1在梁端底面與支座這間安置楔形鋼板將支座擴墊石(梁端底面)制成斜坡狀(圖2-)此種方法適用于坡度≤1%的橋.二是在安裝時根據(jù)當(dāng)時氣溫計算使支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使 5 用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握?，F(xiàn)有*種簡易的方法供選擇。若預(yù)計不可能在年平均氣溫時安裝，則在選用橡膠支座時可適當(dāng)增加高度。使其在極端高低溫安裝時，上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。 四、 四氟板式橡膠支座的安裝 四氟矩形橡膠支座的安裝： ⑴、四氟支座上下鋼板與橋梁的連接。

為保證四氟滑板支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。 為防止四氟滑板支座滑出不銹鋼板以外，在支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。 在支座下鋼板安放支座位置處要扣5mm深度刻槽，將支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8-10（或三乙烯四胺：1-15）；水泥或石灰粉或細砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。

四氟支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。 四氟圓形橡膠支座的安裝： 四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上下鋼板應(yīng)根據(jù)實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置支座處就扣 6 5mm深度凹槽以放置支座。 單向活動GPZ475*90橡膠支座,GPZ425*66板式橡膠支座順橋向位移量與多向活動支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十分之*，所以當(dāng)橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動支座。 四氟滑板支座的安裝施工方法與普通板式支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項：

四氟板式支座系作活動支座用，應(yīng)同普通板式支座配套使用。 安裝四氟支座必須精心細致，支座按設(shè)計支承**準(zhǔn)確就位。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*支座上下面全部密貼；同*片梁的各個支座應(yīng)置于同*平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。 四氟支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。 當(dāng)梁體有縱向坡度時，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。 支座四氟面的儲油凹槽坑內(nèi)，安裝時尖涂刷充滿不會發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。 與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。 落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。 為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè) 7 防滑擋塊。GPZ475*90橡膠支座,GPZ425*66板式橡膠支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。

GYZ 375*66橡膠支座發(fā)生較大的初始剪切變形 橡膠支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部落空 調(diào)整 方法*般可用千斤頂頂起梁端，在橡膠支座上下表面鋪涂*層水 泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落 梁，在重力作用下橡膠支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼；同時使*片梁兩端的橡膠支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以GYZ 375*66橡膠支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。 ４．普通板式橡膠支座安裝注意事項 矩形橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動。 若需長邊平行于順橋向時，需通過轉(zhuǎn)角驗算。 圓形橡膠支座具有各向同性。 安裝無需考慮方向性，只需將橡膠支座圓心同設(shè)計位置**點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移動，可安裝橫向擋 塊。GYZ 375*66橡膠支座是連接橋梁上下部的重要構(gòu)件，橋梁的使用效果，與橡膠支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密 切的關(guān)系，而板式橡膠支座是*種比較理想的橋梁橡膠支座，其高度小，安裝方便，橡膠支座摩 阻小，能分布水平力，吸收部分振動，使墩臺受力緩和，既便于施工 紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。以后在拆除 模板時，再將填充物除去，按以上橡膠支座施工可使橡膠支座上下面同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。

預(yù)制梁GYZ 375*66橡膠支座的安裝。安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵，在于盡可能地保證梁底與墊石頂面 的平行、平整使其同橡膠支座上下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工順序如下：⑴、先按現(xiàn)澆梁⑴處理好支承墊石。 預(yù)制梁同橡膠支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。GYZ 375*66橡膠支座的正確就位。先按現(xiàn)澆梁⑵將橡膠支座在墩臺墊石上按設(shè)計**位置就位。T型梁的縱軸線應(yīng)同GYZ 375*66橡膠支座**線相重合；板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與橡膠支座**線相平行。為落梁準(zhǔn)確， 在架第*跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好兩個橡膠支座的十字位置**線，在梁端立面上標(biāo)出兩個橡 膠支座位置**線的沿直線；落梁時同墩臺上的位置**線相吻合。以后數(shù)跨可依第*跨梁為基準(zhǔn)落梁。

梁落梁時應(yīng)平穩(wěn)，防止橡膠支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。 在安放T梁橡膠支座時，若橡膠支座比梁肋寬，則在橡膠支座與梁底之間加設(shè)比橡膠支座略大的鋼筋混 凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載、應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)。 ⑹、橡膠支座安裝落梁后，*般情況下，其頂面應(yīng)保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支 梁，其橡膠支座頂面可略微后傾；非預(yù)應(yīng)力簡支梁其橡膠支座頂面可略微前傾，但傾斜角不得超過5’。 橡膠支座安裝時的調(diào)整。 橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況應(yīng)及時加以調(diào)整： 橡膠支座 個別橡膠支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力； GYZ 375*66橡膠支座發(fā)生較大的初始剪切變形；

橡膠支座偏壓嚴重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空 調(diào)整的方法*般可用千斤頂頂起梁端，在橡膠支座上下表面鋪涂*層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。 再次落梁，在重力作用下橡膠支座上下表面平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時使*片梁兩端的 橡膠支座處于同*平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以橡膠支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。 普通板式橡膠支座的安裝注意事項： ⑴、矩形橡膠支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利梁端轉(zhuǎn)動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉(zhuǎn)角驗算。⑵、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考 慮方向性，只需將橡膠支座圓心同設(shè)計位置**點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。

斜角GYZ 375*66橡膠支座在斜交橋上安裝時，短邊應(yīng)平行于順橋向，長邊應(yīng)平行于墩臺**線，順橋向與墩臺**線的斜交夾角應(yīng)與橡膠支座的銳角相符。使用普通板式橡膠支座*般設(shè)有固定端與活動端之分；使用等高度過橡膠支座時，上部構(gòu)造的水平位移由同*片梁兩端橡膠支座的剪切變形共同完成，各承擔(dān)*半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定橡膠支座。

橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行*佳。如在*高或*低氣溫安裝。為避免橡膠支座發(fā)生過大的剪切變形， 過去提出兩種方法，*是到年平均氣溫頂起主梁，將橡膠支座調(diào)整到**位置。二是在安裝時根 據(jù)當(dāng)時氣溫計算使橡膠支座產(chǎn)生預(yù)變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者 現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握?，F(xiàn)有*種簡易的方法供選擇。若預(yù)計不可能在年平均氣溫時安裝， 則在選用橡膠支座時可適當(dāng)境加高度。使其在極端高低溫安裝時，上部構(gòu)造的*大位移量靠橡膠橡膠支座的單向剪切變形來完成。 四氟板式橡膠支座的安裝 四氟矩形橡膠支座的安裝：⑴、四氟橡膠支座上下鋼板與橋梁的連接。

橡膠支座為保證四氟滑板橡膠支座更換方便，將梁底預(yù)埋鋼板與橡膠支座鋼板分開用螺栓或焊接連接。 為防止四氟滑板橡膠支座滑出不銹鋼板以外，在橡膠支座上鋼板處刻槽將不銹鋼板錨于槽中，以增加抗震性能。 在橡膠支座下鋼板安放橡膠支座位置處要扣5mm深度刻槽，將橡膠支座置于槽口，以增加支座抗滑承載力。 ⑵、上下鋼板同梁底、支承墊石用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)，可采用如下配比（按重量 份）環(huán)氧樹脂6101：100；苯二甲酸二丁脂：12；乙二胺：8~10（或三乙烯四胺：14~15）；水泥或石 灰粉或細砂：250~300，因乙二胺在夏季固化過快，建議夏季用三乙烯四胺，春冬季用乙二胺。⑶、 四氟橡膠支座必須設(shè)置防塵罩，防塵罩用5mm厚橡膠片或尼龍纖維布制成，四周用不銹鋼壓條和不銹鋼螺絲釘固定。 四氟圓形橡膠支座的安裝： 四氟圓形橡膠支座有多向活動和單向活動之分，多向活動支座上 下鋼板應(yīng)根據(jù)實際需要做成方形或圓形均可，下鋼板放置橡膠支座處就扣5mm深度凹槽以放置橡膠支座。

單向活動橡膠支座順橋向位移量與多向活動橡膠支座相同，橫橋向位移量為順橋向位移量十 分之*，所以當(dāng)橫橋向位移量不大時，可選擇單向活動橡膠支座。 四氟滑板橡膠支座的安裝施 工方法與普通板式橡膠支座基本相同，但應(yīng)注意下列事項：⑴、四氟板式橡膠支座系作活動橡膠支座用，應(yīng)同普通板式橡膠支座配套使用。 ⑵、安裝板式橡膠支座必須精心細致，橡膠支座按設(shè)計支承**準(zhǔn)確就位。

梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。同*橡膠支座上下面全 部密貼；同*片梁的各個橡膠支座應(yīng)置于同*平面上，避免橡膠支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。 ⑶、四氟橡膠支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟橡膠支座底面與支承墊石（或鋼板）之間鋪涂*層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)。

當(dāng)梁體有縱向坡度時，可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來調(diào)節(jié)，使四氟橡膠支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。⑸、橡膠支座四氟面 的儲油凹槽坑內(nèi)，安裝時尖涂刷充滿不會發(fā)揮的“295-3硅脂”作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)。⑹、與 四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象；以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。⑺、落梁 時，為防止梁與橡膠支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。

為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在橡膠支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。橡膠支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板**安置。

GPZ(II)型5.0SX盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封 圈、底盆、支座錨栓等組成，產(chǎn)品執(zhí)行交通部JT391-1991 標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政和水利工 程及其它類似結(jié)構(gòu)中。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等特點。

GPZ(II)型5.0SX盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生的反力，承受橋梁 的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的 自由滑移，完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，承載能力大，變形小，水平位移量 大，轉(zhuǎn)動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的*佳支座， 盆式橡膠支座且具有重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大類。 GPZ(II)系 列支座目前承載力為31個*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。 GPZ(II)標(biāo)準(zhǔn)系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載 力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)*小取0.03.;加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)*小取0.06。 GPZ(II)型5.0SX盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：

GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座( 依據(jù)GT391-1999),GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座 ，TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡 膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。 每*類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。

GPZ(II)型5.0SX盆式橡膠支座使用性能分類 a、雙向活動支座（多向活動支座）： 橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成*種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。 GPZ(II)型5.0SX盆式橡膠支座規(guī)格按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)制造，其技術(shù)性能也已達到BS5400第九篇二章標(biāo)準(zhǔn)和美*AASHTO標(biāo)準(zhǔn)要求。具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動和多向滑移性能，代號為SX 。 b、單向活動支座：具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動和單*萬向滑移性能，代號為DX 。 c 、固定支座：具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD 。

GPZ盆式橡膠支座適用溫度范圍分類 a 、常溫型支座：適用于*25 ℃ *＋60 ℃ 使用。 b 、耐寒型橡膠支座：適用于*40 ℃ *十60 ℃ 使用，代號為F GPZ(II)型5.0SX盆式橡膠支座型基本結(jié)構(gòu)形式 雙向（多向）活動支座和單向活動支座由上座板（包括頂板和不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板 、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。單向活動支座沿活動方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。

固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成。 減震型橡膠支座還應(yīng)有消能和阻尼件。

頂板底部與中間板固定連接,其特征在于還設(shè)置有中間鋼板和橡膠板,滑板設(shè)在中間鋼板上,中 間板與滑板密貼,中間鋼板下面設(shè)橡膠板,橡膠板置于底盆上,底盆盆環(huán)與中間鋼板之間設(shè)置第*防塵圈,中 間鋼,使用盆式橡膠支座時橋梁結(jié)構(gòu)空間受力行為的*種分析方法。將活動支座模擬為接觸面單元,計算了 茅嶺江橋十種工況的制動力分配,計算結(jié)果與實測值較為吻合,表明介紹的方法正確,分析結(jié)果合理,可以用 于計算長跨連續(xù)梁橋的制動力分配。將制動力以兩種不同的方式分別作用于錢塘江二橋計算模型,結(jié)果表 明:制動力集中作用時,固定墩所受制動力占總制動力的36.3%,靠近固定墩的活動墩約占11%,其余活動墩較 小;制動力均勻分布于梁上時,各活動墩與固定墩幾乎均勻分擔(dān)了制動力的作用,固定墩僅為14%,活動墩* 大者為12%。.制動力往往是控制橋墩截面設(shè)計的重要因素。近2O年來,*內(nèi)外都進行過大量的試驗研究,根 據(jù)試驗結(jié)果,各*制定了自己的規(guī)范。我*現(xiàn)行《鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范》基本上是沿襲前蘇聯(lián)的規(guī)定,即制動 力或牽引力按豎向靜活載的10寫計算。然而此規(guī)范多是針對簡支梁橋和理想的活動支 盆式橡膠支座是近十幾年來在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展的幾種新型支座之*。它除了具備構(gòu)造簡單、用 鋼量小、成本低、建筑高度低的優(yōu)點以外還具有承載力高、摩擦系數(shù)小、加工安裝方便等特點,因而在* 外橋梁中已大量使用。我*的唐山灤河大橋、柳州紅河大橋等工程中也相繼采用。通過實踐充分顯示了它的優(yōu)越性,日益受到工程界的重視和歡迎。

盆式橡膠支座是近十幾年來在板式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展的幾 種新型支座之*。它除了具備構(gòu)造簡單、用鋼量小、成本低、建筑高度低的優(yōu)點以外還具有承載力高、摩 擦系數(shù)小、加工安裝方便等特點,因而在*外橋梁中已大量使用。我*的唐山灤河大橋、柳州紅河大橋等 工程中也相繼采用,隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我*公路工程事業(yè)也獲得了更大的發(fā)展空間,與此同時,為了 提高公路橋梁的穩(wěn)定性,在很多公路橋梁都使用了各種不同類型的支座。支座是橋跨機構(gòu)的重要組成部分, 其通常安裝在梁與墩之間,以此來保證橋跨機構(gòu)的承載力能夠通過支架的作用傳遞到墩臺,并且反射到*個 足夠大的面積上,保證墩臺工作的穩(wěn)定性。所以,支座在公路橋梁中發(fā)揮著重要的作用,而如今廣泛使用的 則是橡膠支座該文則針對功鉛削橡膠支座的標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)問題進行簡單的探討。

還介紹了該橋施工方案實施效果，并對使用盆式支座的橋梁提了兩點建議。 盆式橡膠支座以其（較鑄銅搖輪式支座）重量輕、支承力大等顯著特點，被越來越多地應(yīng)用于鐵路橋梁中 ，據(jù)統(tǒng)計，僅京九鐵路吉安至贛粵省界段，就有700余孔染使用這種支座。但由于這種支座用于鐵路橋梁 的時間不長，現(xiàn)行的《鐵路架橋機架梁規(guī)則》多向活動橋梁盆式橡膠支座,包括頂板、中間板、滑板和底 盆。頂板底部與中間板固定連接,其特征在于還設(shè)置有中間鋼板和橡膠板,滑板設(shè)在中間鋼板上,中間板與 滑板密貼,中間鋼板下面設(shè)橡膠板,200t公路橋梁盆式橡膠支座橡膠板置于底盆上,底盆盆環(huán)與中間鋼板之間設(shè)置第*防塵圈,中間鋼板 與中間板之間設(shè)置第二防塵圈,本實用新型公開了*種多向活動橋梁盆式橡膠支座,包括頂板、中間板、滑板和底盆。

200t公路橋梁盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,支座安裝正確與否直接影響支座的壽命及橋梁上部結(jié)構(gòu) 的安全,京滬高鐵客運專線預(yù)制箱梁采用得是盆式橡膠支座.200t公路橋梁盆式橡膠支座結(jié)合工程實例,詳細介紹CKPZ盆式橡膠支 座安裝的過程及安裝要點和質(zhì)量控制要求等.為適應(yīng)交通橋梁建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，推出*種GPZ型盆式橡 膠支座。其工作作用原理是：利橡膠不可壓縮的特性，置橡膠塊于密封的鋼盆中，使其三向受壓而產(chǎn)生巨 大的反力，以承受巨大的垂直載荷；同時利用橡膠的高彈性，適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；橡膠塊鑲*層聚四氟乙烯 板.使用盆式橡膠支座的架梁技術(shù)，著重介紹了盆式的特點，以及針對其特點采取的措施，內(nèi)容包括梁體穩(wěn)定性檢算和安全措施。