衡水橡膠制品有限公司
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橡塑橋梁板式橡膠支座的產(chǎn)品分類方案151-3082-8567
板式橡膠支座是*種由多層硫化橡膠片與薄鋼板硫化,粘合、硫化而成的*種橋梁橡膠支座產(chǎn)品，它有足夠的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，具有良好的彈性，以適應(yīng)兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移在上述的橋梁板式橡膠表面粘覆*層厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板式支座，就制作成聚四氟乙烯板式橡膠支座，它除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
板式橡膠支座的價(jià)格通常是按平方厘米來(lái)計(jì)算的,市場(chǎng)上*標(biāo)板橡膠支座價(jià)格在5-8分/平方厘米左右,四氟乙烯滑板式橡膠支座價(jià)格要更高*些。由于板式支座具有有足夠的豎向剛度，滿足垂直荷載，同時(shí)具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；并且具有良好的防震作用，可減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊作用。構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換，所以在市場(chǎng)上應(yīng)用非常廣泛。
GJZF4系列板式橡膠支座價(jià)格：
GJZF4系列板式橡膠支座上按支座平面尺寸粘復(fù)*層2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用（F4）板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移不受支座本身剪切變形量的限制，減少剪切力，同時(shí)還可用于滑動(dòng)笨重物件，如橋梁連續(xù)梁頂推施工。
GJZF4系列板式橡膠支座價(jià)格
要高于普通板式橡膠支座價(jià)格。GYZ系列板式橡膠支座價(jià)格該支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。市場(chǎng)上*標(biāo)板橡膠支座價(jià)格在7-10分/平方厘米左右。
GYZF4系列板式橡膠支座價(jià)格
該支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘復(fù)*層2～4mm厚的聚四氟乙烯板（F4）而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)，使上部構(gòu)造的水平位移，不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足*些橋梁的大位移量需。市場(chǎng)上*標(biāo)板橡膠支座價(jià)格在8-10分/平方厘米左右。
1、標(biāo)準(zhǔn)的公路板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下:球冠圓橋梁板式橡膠支座(TCYB系列)；普通橋梁板式橡膠支座--- 矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)；圓形普通橋梁板式橡膠支座(GYZ系列)；圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列)；聚四氟乙烯板式橡膠支座--- 矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)；球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)
2、 板式支座按膠種適用溫度分類如下:
a、氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃ b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃
對(duì)于各種橋梁板式橡膠支座的應(yīng)用范圍有哪些不同?*般來(lái)說(shuō)：普通板式橡膠支座適用于跨度小于10-30m、位移量較小的公路橋梁,不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.如果是采用四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。
各種橋梁伸縮縫裝置的設(shè)計(jì)載荷都是采用**JTJ01-88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超20*荷載進(jìn)行設(shè)計(jì),使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa.使用的支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號(hào)鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.使用的配件鋼材可使用與低于Q235強(qiáng)度鋼材.
橋梁伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的*種橋梁伸縮裝置,來(lái)適應(yīng)溫度變化時(shí),使橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、橋梁伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評(píng)。
伸縮縫具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評(píng)。進(jìn)行橋梁伸縮縫的施工工藝的好壞,直接影響著橋梁使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮裝置施工步驟進(jìn)行施工安裝，對(duì)于在產(chǎn)品運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意,步驟如下：
1、對(duì)于橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)制造,如要要在先攤橋面鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或*配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
2、用戶在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過(guò)大，必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不*致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫**線與實(shí)際預(yù)留縫**線相重合，偏差不得超過(guò)10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。
3、對(duì)于橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這*系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
4、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入*定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪*層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，禁止*切車輛通行。
5、在進(jìn)行橋梁伸縮縫的焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。
在1985年6月就將遇水膨脹橡膠止水帶在北京橡膠產(chǎn)品質(zhì)量測(cè)試**通過(guò)部*鑒定，****科技成果獎(jiǎng)，我們?yōu)榱私鉀Q混凝土施工縫，后澆縫滲漏問(wèn)題開創(chuàng)了新路，填補(bǔ)了我*止水防水材料的*項(xiàng)**。產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了**領(lǐng)先水平。
橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點(diǎn),在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封,防止建筑結(jié)構(gòu)的漏水、滲水及減震緩沖作用。在*般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中，由于不能連續(xù)澆注，或由于地基變形，或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、沉降縫、變形縫，在這些縫處必須安裝治水帶來(lái)防止水的滲漏問(wèn)題。橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水帶都屬于止水帶系列產(chǎn)品,遇水膨脹止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。
經(jīng)過(guò)近二十多年來(lái)通過(guò)更嚴(yán)格的理論分析，科學(xué)實(shí)驗(yàn)和廣泛征求用戶提出的改進(jìn)意見，我們有研制出各種膨脹橡膠止水帶系列產(chǎn)品：BW制品型膨脹橡膠止水帶、BW膩?zhàn)有椭顾畮?、BW緩膨型止水帶、BW帶注漿管膨脹止水帶、BW緩膨加網(wǎng)止水帶、可以適應(yīng)不同工程條件需要的比較完善的自粘性遇水膨脹止水帶。本產(chǎn)品已列入GB/T18173.3-2002高分子防水材料第三部分。我公司生產(chǎn)的止水帶橡膠制品現(xiàn)廣泛應(yīng)用于土木建筑構(gòu)筑物的變形縫、施工縫、穿填管線防水密封, 盾構(gòu)法鋼筋混凝土的接縫 防水密封墊，頂管工程的接口材料，明挖法箱涵地下管線的接口密封、水利水電、水道土建工程防水密封等處。施工參考事項(xiàng):混凝土澆灌前,膨脹橡膠應(yīng)避免雨淋與帶有水分的物體接觸。施工前為了使其與混凝 土的可靠接觸,施工面應(yīng)保持干燥、清潔、表面要弄平。
止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構(gòu)筑物等。遇水膨脹橡膠止水帶在遇水后能吸水膨脹,*大膨脹率250%—550%倍（可調(diào)），擠密新老混凝土之間縫隙形成不透水的可塑性膠體。除具有橡膠止水帶的全部性能外，還特別采用了內(nèi)防水線,具有遇水膨脹工程的特殊橡膠制成。這樣在膨脹橡膠遇水膨脹后增強(qiáng)了止水帶和構(gòu)筑物的緊密度，使防水、止水效果更好。 因此遇解決了長(zhǎng)期困擾人們的環(huán)繞滲漏問(wèn)題。本產(chǎn)品已在全*250多個(gè)重點(diǎn)工程中廣泛采用，使用效果良好。在這里我們對(duì)橡膠止水帶用途進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明: 通常橡膠止水帶可用于地下建筑物混凝土施工縫中，有效、徹底地解決施工伸縮縫的水滲漏問(wèn)題，是橡膠止水帶的替代產(chǎn)品。廣泛用于地下室、洞庫(kù)、礦井、橋梁、隧道、地鐵、污水處理廠、水壩、貯水池等各種工程中。
橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點(diǎn),各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封，防止建筑結(jié)構(gòu)的漏水、滲水及減震緩沖作用。在*般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中,由于不能連續(xù)澆注,或由于地基變形,或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因,需留有施工縫、伸縮縫、變形縫，在這些縫處必須安裝治水帶來(lái)防止水的滲漏問(wèn)題。
1、遇水膨脹止水帶可以依靠其自身的粘性直接粘貼預(yù)置在混凝土施工縫、后澆縫的界面上，當(dāng)二次澆注混凝土后（即被砼包裹的狀態(tài)下）。
2、此種橡膠止水帶在遇到水后會(huì)逐漸膨脹，膨脹可以人為控制,*方面堵塞可能存在的毛細(xì)孔隙來(lái)達(dá)到止水的目的、另*方面使其混凝土界面的接觸更加緊密，從而產(chǎn)生較大的抗水壓力，形成不透水的可塑性膠體。
3、遇水膨脹止水帶比普通止水帶相當(dāng)具有膨脹倍率高，移動(dòng)補(bǔ)充性強(qiáng)，置于施工縫，后澆縫后具有較強(qiáng)的平衡自愈功能，可自行封堵因沉降而出現(xiàn)的新的微小縫隙，對(duì)于已完工的工程，如縫隙滲漏水，可用遇水膨脹橡膠止水帶重新堵漏。
4、使用遇水膨脹止水帶的工程造價(jià)低且施工工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品耐腐蝕性*佳。
橡膠止水帶是在混凝土澆鑄過(guò)程中部分或全部澆埋進(jìn)混凝土中。 橡膠止水帶在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接頭部位粘接緊固，再以適當(dāng)?shù)牧Τ浞譂矒v、震蕩混凝土來(lái)定位橡膠止水帶，使其與混凝土良好的結(jié)合，以免影響止水效果。 在橡膠止水帶在施工過(guò)程中，由于混凝土中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋，所以在澆搗和定位橡膠止水帶時(shí)，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶。如有發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)，橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會(huì)大幅度將會(huì)大幅度降低。
在地位橡膠止水帶時(shí)，*定要使其在界面部位保持平展，更不能讓橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭轉(zhuǎn)展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。 在澆鑄固定橡膠止水帶時(shí)，應(yīng)防止橡膠止水帶偏移。
遇水膨脹橡膠止水帶以進(jìn)口特種橡膠為主要原料,配合無(wú)機(jī)吸水材料、高粘性樹脂等十余種特種材料經(jīng)密煉、混煉、擠至而成*種止水帶產(chǎn)品，在1995年，我公司在*內(nèi)首先研究在*外橡膠止水帶產(chǎn)品的基礎(chǔ)上研制成功的*種斷面為四方形條狀自粘性遇水膨脹型止水帶產(chǎn)品。它依靠其自身的粘性就可以直接粘貼預(yù)置在混凝土施工縫、后澆縫的界面上，二次澆注混凝土后止水條即被砼包裹的狀態(tài)下。
什么是遇水膨脹橡膠止水帶,它與普通橡膠止水帶有什么區(qū)別。本產(chǎn)品在再遇水后會(huì)逐漸膨脹,就會(huì)馬上堵塞可能存在的毛細(xì)孔隙、使其混凝土界面的接觸更加緊密，從而產(chǎn)生較大的抗水壓力，形成不透水的可塑性膠體，這種產(chǎn)品具有膨脹倍率高，移動(dòng)補(bǔ)充性強(qiáng)的特點(diǎn)，置于施工縫，后澆縫后具有較強(qiáng)的平衡自愈功能，可自行封堵因沉降而出現(xiàn)的新的微小縫隙，對(duì)于已完工的工程，如縫隙滲漏水，可用該止水條重新堵漏，使用該施工費(fèi)用低且施工工藝簡(jiǎn)單，耐腐蝕性*佳。
遇水膨脹橡膠止水帶在靜態(tài)蒸餾水中的體積膨脹率（%）可自動(dòng)調(diào)節(jié)，分為：≥150%、≥220%、≥300%等幾類。本產(chǎn)品適用于混凝土施工縫、后澆縫的止水。同時(shí)也適用于建筑構(gòu)件拼裝接縫、盾構(gòu)法隧道管片接縫、接縫的嵌縫、板縫墻縫的防水工程，廣泛用于貯水池、沉淀池、地下室、地下車庫(kù)、地鐵、隧道、涵洞、大壩、防洪堤壩等各種地下建筑工程和水利工程。
膨脹橡膠止水帶規(guī)格有：30×20、20×15、30×40、20×50mm等。止水帶是防治土木建筑構(gòu)筑物的漏水 , 浸水*為理想的新型材料 , 當(dāng)這種橡膠 浸入水中時(shí) , 親水基因會(huì)和水反應(yīng)生成氫鍵 , 自行膨脹 , 將空隙填充 , 對(duì)已往采用其他方法無(wú)法解決的施工部位 , 都能廣泛而容易使用?？煽康闹顾阅?: *旦與浸入的水相接觸 , 其體積迅速膨脹 , 達(dá)到完全止水。施工的安全性 :因有彈力和復(fù)原力，易適應(yīng)構(gòu)筑物的變形。對(duì)寬面的適用性 : 可在各種氣候和各種構(gòu)件條件下使用。優(yōu)良的**性，耐化學(xué)介質(zhì)性、耐久性優(yōu)良，不含有害物質(zhì)、不污染環(huán)境。
橡膠止水帶是*種利用橡膠的高彈性，在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形，從而起到堅(jiān)固密封，有效地防止建筑構(gòu)造的漏水，滲水并起到減震緩沖作用。生產(chǎn)的止水帶產(chǎn)品是以*產(chǎn)云南天然標(biāo)*橡膠與進(jìn)口合成橡膠為主要原料,并摻加各種助劑及填充料,經(jīng)塑煉、混煉、壓制成型,生產(chǎn)的止水帶品種規(guī)格較多,有橋型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等型號(hào)的橡膠止水帶產(chǎn)品。.根據(jù)在工程中的使用情況又可分類為埋式橡膠止水帶和背貼式橡膠止水帶。該材料具有良好的彈性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,適應(yīng)變形能力強(qiáng)、防水性能好,溫度使用范圍為-45℃-+60℃.當(dāng)溫度超過(guò)70℃,以及受強(qiáng)烈的氧化作用或受油類等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí),均不得使用橡膠止水帶. 適用范圍應(yīng)用于地下構(gòu)筑物、水壩、貯水池、游泳池、屋面以及其他建筑物質(zhì)和構(gòu)筑物的變形縫防水.在許多工程建筑設(shè)計(jì)中，土建、水土結(jié)構(gòu)之間都有*定的伸縮要求，并存在防水防震等問(wèn)題，因此采用和安裝橡膠止水帶是有效地解決以上種種問(wèn)題的手段。本產(chǎn)品主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)，與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程、地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、擋水壩等，確保工程建設(shè)的使用壽命。
很多用戶不了解，什么是*標(biāo)橡膠止水帶。生產(chǎn)的止水帶是采用**標(biāo)準(zhǔn)GB18173.2-2000《高分子防水材料止水帶》組織生產(chǎn)的。我們可以按用戶的要求生產(chǎn)各種形狀、尺寸的止水帶，另外還為不同工程、不同部位的需要備有十字型，丁字型、斜度型和內(nèi)外轉(zhuǎn)角型產(chǎn)品，可適用于任何設(shè)計(jì)要求。在橡膠止水帶的運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)避免陽(yáng)光直射，勿與熱源、油類及有害溶劑接觸。成品應(yīng)取直平放，勿加重壓。存放場(chǎng)所*好保持-10℃－+30℃，相對(duì)濕度在40%－80%。
1、用戶在進(jìn)行橡膠止水帶接口對(duì)時(shí)，要求簡(jiǎn)易，安全可靠?？稍诂F(xiàn)場(chǎng)采用熱焊法或熱硫化法對(duì)接，使止水帶搭接縫質(zhì)量安全可靠，從而為施工縫/伸縮縫的防水質(zhì)量提供了更完善、更安全可靠的保證。
2、要求日?？梢詸z測(cè)、可修補(bǔ)?？梢酝ㄟ^(guò)預(yù)先設(shè)置的注漿導(dǎo)管來(lái)進(jìn)行滲漏水檢測(cè)，如果因?yàn)橹顾畮з|(zhì)量或施工質(zhì)量等原因，造成施工縫滲漏水，可通過(guò)注漿管進(jìn)行*有效、*經(jīng)濟(jì)快速的注漿修補(bǔ)，使施工縫/變形縫的防水質(zhì)量更加安全可靠耐久。
3、對(duì)于止水帶的連接的原則就是本操作簡(jiǎn)易，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。因?yàn)橹顾畮显O(shè)有安裝孔，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝及準(zhǔn)確就位。注漿管可重復(fù)使用，檢測(cè)修補(bǔ)操作簡(jiǎn)單，避免傳統(tǒng)的鉆孔注漿修補(bǔ)，效果好，費(fèi)用低。
在進(jìn)行本雙組份聚硫密封膏(膠)施工前：*定要對(duì)施工面的基層進(jìn)行處理：被粘面必須進(jìn)行整齊處理（可用手提切割機(jī)，砂輪，鋼刷等），使涂膠面露出牢固的結(jié)構(gòu)層。接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無(wú)霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護(hù)漆也需除去。如構(gòu)筑物不干，可用噴燈烘干。
1、構(gòu)筑物必須保持干燥、干凈、無(wú)油污。施工前把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護(hù)膠帶，以防施工中多余的聚硫膠把構(gòu)筑物表面弄臟。
2、把箱內(nèi)1桶白色聚硫膠（A組份）與1袋黑色固化劑（B組份）充分?jǐn)嚢杈鶆?，直到無(wú)色差為止。（注：因氣候不同B組份應(yīng)冬季多、夏季少）A：B=100：8-12，用前應(yīng)先做小試。
3、把攪拌好的聚硫密封膠用灰刀或擠膠*填入縫內(nèi)壓實(shí)填滿，再用≥10cm寬膩?zhàn)拥栋涯z刮平。施平膠后把防護(hù)帶取下即可，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。（表干時(shí)間≤24小時(shí)，7天后方可灌水試驗(yàn)，28天性能全部達(dá)到。）
4、用戶將配制好的聚硫密封膠應(yīng)在兩小時(shí)內(nèi)用完，否則會(huì)因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費(fèi)。注：本產(chǎn)品為流淌型和非流淌型兩種。
1、本雙組份聚硫密封膏(膠)可以用于被密封物體表面的處理： 施工前要除去被粘表面的油污、 附著物、灰塵等雜物, 保證被粘表面干燥、平整、以防止粘接不良。
2 、要填充背襯材料:按工程設(shè)計(jì)要求,向接縫內(nèi)填充背襯材料。
3 、涂刷底涂液:設(shè)計(jì)要求使用底涂液的工程,或長(zhǎng)期浸水部位的密封,需要涂底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜。
4 、密封劑的配制:雙組份聚硫密封膏(膠)的使用要按說(shuō)明書給定的配合比,將兩個(gè)組份混合均勻,即可使用,不論機(jī)混或是手工混合,都應(yīng)達(dá)到色澤均勻無(wú)色差。在混合時(shí)密封膠應(yīng)防止氣泡混入,涂膠時(shí)應(yīng)防止氣泡產(chǎn)生或混入、要壓實(shí)、填平密封處。
大位移模數(shù)式伸縮縫自身堅(jiān)固可靠 本伸縮裝置的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺(tái)的預(yù)埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺(tái)，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用，適用于設(shè)計(jì)荷載汽—超20，掛—120之橋梁。
由生產(chǎn)的大位移模數(shù)式伸縮縫具有伸縮靈敏本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。 在伸縮縫裝置內(nèi)安裝止水防蝕嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護(hù)伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。
本產(chǎn)品是*種具有使橋面平順、行車舒適本伸縮裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成*個(gè)平順整體，行車平穩(wěn)舒適。 本產(chǎn)品具有移位量大，選擇便利本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計(jì)制造，由80至1200mm。橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)部門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實(shí)際伸縮量自由選定。
對(duì)于伸縮縫施工質(zhì)量好壞的辨別及伸縮縫施工質(zhì)量的控制方法，對(duì)于橋梁施工單位驗(yàn)收單位來(lái)說(shuō)是必不可少的。 橋梁伸縮縫質(zhì)量好壞會(huì)引起橋梁的后遺癥及其相應(yīng)的解決方法。由于橋梁在*年四季的氣溫的變化，混凝土的收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車制動(dòng)力等因素的影響，橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生早期破壞、縫體脫落和現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落，甚至破損等病害。這不僅會(huì)造成車輛行駛時(shí)顛簸不止，造成橋梁整體的服務(wù)水平降低，而且還會(huì)影響到橋梁的安全。伸縮縫產(chǎn)生損壞后，會(huì)導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的出現(xiàn)，滲水不但侵蝕梁體，而且也會(huì)使支座銹蝕，影響梁體的正常收縮，從而使得梁體的有關(guān)結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力比設(shè)計(jì)應(yīng)力大得多，影響橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全。針對(duì)這樣可能發(fā)生的情況，主要就是要控制好伸縮縫的施工質(zhì)量，保證其密實(shí)度?？梢詫⒃瓉?lái)在上層細(xì)混合料鋪筑后才振搗，改為分層振搗，也即底層混合料攤鋪后應(yīng)各振搗*次，以解決混合料降溫后，由于黏度過(guò)大難以壓實(shí)的問(wèn)題；同時(shí)針對(duì)梁端與填料連接處界面易出現(xiàn)裂縫這**常見的問(wèn)題，可以利用噴燈對(duì)梁端界面進(jìn)行分段預(yù)熱，預(yù)熱后在梁端界面上涂*層底油，來(lái)解決這類問(wèn)題。
正因?yàn)闃蛄荷炜s縫質(zhì)量對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此，在橋梁伸縮縫施工過(guò)程中必須加強(qiáng)管理，保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量。
1. 在伸縮縫的鋼材材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移；能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢；能夠防止雨水和垃圾滲入；能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞，經(jīng)久耐用。
2. 加強(qiáng)伸縮縫施工過(guò)程控制。在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；安裝*好選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過(guò)程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通。
3. 考慮選擇模數(shù)式伸縮縫或大位移模數(shù)式伸縮縫 。針對(duì)以往伸縮縫的種種不足，*些新型的伸縮縫如TST伸縮縫、無(wú)縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場(chǎng)上,當(dāng)在施工時(shí)可以根據(jù)各自不同的條件，考慮選擇新型的伸縮縫，提高橋梁工程的施工質(zhì)量。
伸縮縫施工質(zhì)量的好壞不僅對(duì)橋面的美觀度產(chǎn)生影響，橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造中的重要組成部分。而且會(huì)對(duì)橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生很大的沖擊。在氣溫變化、混凝土收縮、活載作用、橋梁墩臺(tái)的沉降及徐變等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生變形，從而使梁端產(chǎn)生位移。為適用這種位移并保持橋上行駛車輛的平順性，必須在橋面的兩端之間以及梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置橫向伸縮縫。橋梁伸縮縫*旦損壞，就會(huì)導(dǎo)致跳車、噪音、漏水、影響行車安全及縮短橋梁使用壽命。而橋梁施工縫的質(zhì)量與施工過(guò)程中的質(zhì)量控制有很大的關(guān)系。筆者根據(jù)自己從事多年橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理的經(jīng)歷，對(duì)橋梁伸縮縫的質(zhì)量控制方法談幾點(diǎn)體會(huì)和建議，希望對(duì)今后橋梁工程中伸縮縫的施工質(zhì)量控制有*定的指導(dǎo)作用。
*、對(duì)于橋梁伸縮縫施工前準(zhǔn)備
在進(jìn)行橋梁伸縮縫施工前，需要進(jìn)行*系列的施工準(zhǔn)備工作。對(duì)于橋面的準(zhǔn)備，目前為了保證施工控制簡(jiǎn)單又能達(dá)到高質(zhì)量，*般要求伸縮縫的施工都在橋面黑色鋪裝連續(xù)攤鋪完成以后進(jìn)行；針對(duì)伸縮縫，在施工前必須對(duì)伸縮縫的質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家要求的方法進(jìn)行裝卸、放置和運(yùn)輸，對(duì)于產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)的伸縮縫不能使用；針對(duì)橋梁伸縮縫施工用的混凝土，必須選用**水泥和骨料，并且經(jīng)過(guò)各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)**的，*般情況下混凝土的強(qiáng)度要比梁體的高*個(gè)等*，需要時(shí)可以摻加*定的外加劑；針對(duì)安裝定位值在不同氣溫條件下可能產(chǎn)生不同的值，要求安裝定位值必須滿足在*高氣溫時(shí)伸縮縫還剩有*小的工作寬度和*定的富余，在*低氣溫時(shí)不能超過(guò)行車要求的*大縫隙。
在做好橋梁伸縮縫施工前相關(guān)的準(zhǔn)備工作后，下面就是橋梁伸縮縫的施工了。*般而言，橋梁伸縮縫的施工分為四個(gè)步驟：開槽、安裝、澆注混凝土以及養(yǎng)護(hù)。
1. 開槽。梁伸縮縫施工時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要求確定開槽的寬度，準(zhǔn)確放樣，用切割機(jī)進(jìn)切割，并且注意保護(hù)好鋸縫線以外的路面，防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。
2. 伸縮縫的安裝。在橋梁伸縮逢安裝時(shí)應(yīng)考慮到安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的氣溫是否有較大出入，若有，在伸縮縫安裝之前應(yīng)調(diào)整組裝定位的空隙值。在安裝》160mm的伸縮裝置時(shí)，應(yīng)依照伸縮裝置位移保護(hù)箱的位置，切斷發(fā)生干涉的預(yù)埋鋼筋。在安裝伸縮縫時(shí)，應(yīng)采用龍門吊架和角鋼進(jìn)行定位，以兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮裝置的標(biāo)高。選擇模板時(shí)，應(yīng)多采用泡沫板、纖維板、薄鐵板等，且應(yīng)做到牢固、嚴(yán)密。
3. 澆注混凝土?；炷恋奶涠葢?yīng)<2cm，在混凝土振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，并振搗至出漿且不再有氣泡為止。在混凝土振搗密實(shí)后，應(yīng)搓出水泥漿，并與伸縮裝置的頂面平齊。
4. 養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑼瓿珊?，應(yīng)覆蓋麻袋等，并灑水養(yǎng)護(hù)。在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上時(shí)，可以安裝橡膠密封條，并且必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方允許通行。
橋梁伸縮縫對(duì)于橋梁的重要性不言而喻。橋梁伸縮縫質(zhì)量的好壞對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生*些影響，帶來(lái)*定的后遺癥。應(yīng)對(duì)伸縮縫從設(shè)計(jì)到施工全過(guò)程進(jìn)行管理，確保橋梁伸縮縫的質(zhì)量。
